"Arkadaşlar" otomobil çemberinde sahnelenir ve araba yapımının "dostluğa" ihtiyacı vardır
Shelton, The Big Bang Theory'de bir keresinde şöyle demişti: "Arkadaşlar tuvalet kağıdı gibidir. Lavabonun altında birkaç rulo daha olması sorun değil." Gerçekten, hayat büyük bir patlama değil, sıradan yaşamdaki bir arkadaşlıktır. Bu aynı zamanda otomotiv endüstrisi için de geçerlidir.
7 Nisan'da, Nissan için uzun yıllardır savaşan Xiong Yi ve Huo Jing, yeni bir savaş alanı olan Borgward Automotive'e gitmek için bir araya geldi.Şans eseri, 2018'in başında Borgward Automotive Group'un baş operasyon sorumlusu ve satış şirketi şefiydi. Dongfeng Nissan'ın pazarlama ve satış merkezinin başkan yardımcılığını da yapan yönetici Yang Song, Nissan'ın üç eski ortağının Borgward'da yeniden bir araya geldiği söylenebilir.
Aslında, otomotiv endüstrisindeki bu tür hikayeler tesadüfi değildir. Çin'in otomobil endüstrisinde, yeniden bir araya gelen Yang Song, Xiong Yi ve Huo Jing gibi birçok eski ortak ya da uzun yıllar birlikte çalışan iyi ortaklar var. Ve şimdi otomobil endüstrisindeki bu yeni araba yapım kuvvetleri tüm hızıyla devam ediyor. Halkın gözünden uzak olmayan bu trendlerde, otomobil endüstrisinin "eski dostlarından" birkaçı yeniden bir araya geldi ve araba yapımının yeni savaş alanına koştu.Bu büyük fırsat ve risk bir arada. Uzun kollu danslar dalgasında, Çin'in otomobil endüstrisinin merkezine yeniden girerler.
"Nissan" pazarlama ekibi Borgward'a toplu olarak katıldı
Dongfeng Nissanın pazar satış merkezinin eski başkan yardımcısı ve şu anki Yang Song, CEO ve Satış Şirketi Genel Müdürü, Borgward Automotive Group
Dongfeng Nissan'dan ayrılmadan önce Yang Song'un Ünvanı, Dongfeng Nissanın Pazarlama ve Satış Merkezinin Müdür Yardımcısıydı. Görevleri sırasında, yıllardır hızlı tüketim endüstrisine dalmış bir dizi yenilikçi pazarlama yöntemi getirdi. Sistem satışlarda keskin bir artış yaşadı: yaklaşık 1 milyon araçlık yıllık satışa kadar üç yıllık dönemde yıllık% 40 büyüme.
Xiong Yi, Dongfeng Nissan'ın eski pazarlama başkan yardımcısı ve şu anda Borgward Automotive Group Marketing Company'nin genel müdür yardımcısı
Yang Song'a benzer şekilde, Xiong Yi bir zamanlar Dongfeng Nissan'ın pazarlama sistemindeki en genç bakanlardan biriydi ve aynı zamanda Dongfeng Motor Group'un ortak girişim sektöründeki en genç yöneticiydi. Dongfeng Nissanın pazarlama departmanı başkanı olarak görev yaptığı süre boyunca, Xiong Yi keskin bir şekilde kavradı Daha genç tüketim eğilimleri ve yenilikçi pazarlama önlemleri, şirketlerin 2012'den bu yana sürekli olarak satışlarını artırmasını sağlamıştır.
Dediği gibi: "Hayat birbirini tanımaktan mutludur." Belki Dongfeng Nissan'da benzer iş deneyimlerine sahipler, aynı sistem altında büyümüşler veya pazarlama çalışmaları yıllarında işte iyi ortaklar haline gelmişler. Onları, günümüzün değişen otomobil pazarında "tanıdıkları" arkadaşlarıyla yeniden bir araya gelmeye ve el ele gitmeye itti.
SAIC yöneticileri bir kez daha AIWAYS'i bir araya getirdi
Volvo Cars (Çin) Sales Co., Ltd. eski başkanı ve CEO'su ve AIWAYS'in şu anki CEO'su Fu Qiang
Fu Qiang, otomotiv endüstrisine 1989 yılında girmiştir ve otomotiv endüstrisinde yaklaşık 30 yıllık deneyime sahiptir.Volkswagen'in Audi markasının satış genel müdür yardımcısı ve bu iki büyük otomobil markasını Çin'e götüren Shanghai Volkswagen Skoda marka pazarlama bölümünün genel müdür yardımcısı olarak görev yapmıştır. Öncüler. Aynı zamanda, Mercedes-Benz'in Çin'deki pazarlama sisteminin reformunu da yönetti ve ekibin Volvo'nun markasının ve satışlarının geliştirilmesine büyük katkılar sağlamasına önderlik ederek Çin pazarının Volvo'nun küresel marka canlanmasının dayanak noktası haline gelmesine izin verdi.
Gu Feng, SAIC Motor eski CFO'su, AIWAYS'in kurucu ortağı ve CEO'su
Fu Qiangın otomotiv endüstrisindeki uzun yıllara dayanan deneyimine benzer şekilde, Gu Feng otomotiv endüstrisinde yaklaşık 20 yıllık bir deneyim biriktirmiştir. Bununla birlikte, finansal bir geçmişe sahiptir ve Fu Qiang'ın avantajlarını tamamlar. SAICin kariyerinde Gu Feng, Şangayda hizmet vermiştir Otomotiv Endüstrisi (Grup) Şirketi Finans Departmanı Müdür Yardımcısı, Finans Departmanı Müdür Yardımcısı, Sermaye Operasyon Departmanı İcra Direktörü, SAIC Motor Corporation'ın Finans Direktörü ve Sermaye Operasyon Departmanı İcra Direktörü, süreç boyunca Şangay Genel Finans Sisteminin kurulmasına katıldı.
SAIC Grubunda önemli roller oynayan iki lider, yepyeni bir marka için çok çalışmak üzere bir araya geldi ve yeniden bir araya geldi.
"Eski Chery halkı" Hezhong Yeni Enerji ile yeniden bir araya geldi
Hezhong Automobile'ın kurucusu ve Zhejiang Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd.'nin başkan yardımcısı Fang Yunzhou
Çin'deki yeni otomobil güçleri arasında Hezhong Auto ile ilgili pek fazla konu yok. Yakın zamana kadar, Nezha Auto'nun Çin Süper Ligi China Fortune'a sponsor olduğu haberi, Hezhong Auto'nun gerçekten halkın gözüne girmesini sağladı. Hezhong Auto'nun kurucusu ve Zhejiang Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd.'nin başkan yardımcısı Fang Yunzhou, 2014 yılının başlarında Chery New Energy Automobile Co., Ltd.'nin başkan yardımcısı görevindeydi. Chery'deki resmi çalışması sırasında kazanılan deneyim, Fang Yunzhou'nun Hezhong Yeni Enerji Aracı kurma fikrini doğurdu.
BAIC New Energy eski başkan yardımcısı ve Hezhong New Energy Automobile'ın şu anki başkanı Zhang Yong
Tesadüfen, "Chery serisi" nin bir yöneticisi olan Kaiyi Automobile Co., Ltd.'nin pazarlama merkezinin genel müdürü Huang Zhaogen de Hezhong New Energy'ye düşük anahtar bir şekilde katıldı. Aynı zamanda, bu yılın Şubat ayında, BAIC New Energy eski genel müdür yardımcısı Zhang Yong, Hezhong New Energy'ye katıldı.Belki de herkes Zhang Yong'un BAIC New Energy'den çıktığını biliyordu, ancak 2010-2014'te olduğunu bilmiyordu. Ayrıca Chery'de yeni bir enerji şirketinin genel müdür yardımcısı olarak görev yaptı.
Ekipteki değişikliklere tekabül eden, Hezhong Auto'nun seri üretim modellerinin artan hızıdır. En son haberler, önümüzdeki yılın ilk yarısında Hezhong Auto'nun Hezhong New Energy'nin marka stratejisini ve ürün geliştirme planını resmi olarak yayınlayacağını ve ilk ürünün resmi olarak yıl ortasında seri üretime geçeceğini gösteriyor. Bundan önce, Hezhong Auto hala "düşük anahtarlı" idi.
SAIC Volkswagen'in "Group CP" elektrikli kahve arabaları üretiyor
SAIC Motor eski başkan yardımcısı ve Dianjia Automobile'ın şu anki başkanı Zhang Hailiang
SAIC Group'un başkan yardımcılığından İnternet araç üretimi alanına tereddütsüz adım atmaya kadar, Zhang Hailiang, üniversiteden mezun olduktan sonra Shanghai Volkswagen'e girdi.Tedarik, lojistik, planlama, ürün mühendisliği ve personel ve idari yönetim alanlarında yer aldı. Otomobil limited şirketinde yüksek müdür ve genel müdürlük pozisyonu. Bir otobotun geleneksel otomobil imalat endüstrisinde geçebileceği neredeyse tüm yolları geçti ve otomobil endüstrisi zincirindeki herhangi bir bağlantıyı yönetme yeteneğine sahip.
SAIC Volkswagen'in eski genel müdürü Xiang Dongping, Dianjia Automobile Pazarlama Direktörü
Yeni ekibi için işe aldığı yetenekler de geleneksel otomobil şirketlerinden geldi.Bunlardan Xiang Dongping bir zamanlar SAIC Volkswagen'in genel müdürüydü.Ayrıca 20 yıldan fazla Shanghai Volkswagen'e hizmet etti.Volkswagen markasının pazarlama, satış ve satışlarından sorumluydu. Ayrıca Skoda'nın satış direktörü olarak görev yaptı ve Skoda'nın satışlarının 60.000'den 200.000'e hızlı büyümesini destekledi.
Zhang Hailiang ve Xiang Dongping, otomobil endüstrisinde iyi ortaklar olmalarına rağmen, otomobil endüstrisinde zaten deneyimli liderler, ancak yeni bir araba yapmayı ve sıfırdan başlamayı seçtiklerinde, üretim nitelikleri, finansman, kendi kendine inşa edilen fabrikalar, pazarlama vb. Bunlar karşılaştıkları büyük zorluklar haline gelecektir.
Görünüşte "soğuk" otomobil çevresi, aslında, otomobil endüstrisinde uzun yıllar çalışan birçok eski ortak, uzun yıllardır işlerinde zaten zımni bir anlayışa sahipti, çalışma ortaklığını çoktan aştı ve yıllarca kardeşliğe sahipti.
İnsanlar sık sık şöyle der: "Mezunlardan bahsettiğinizde, açıklanamaz bir samimiyet duygusuna sahipsiniz." Aslında, aynı şey eski "silah arkadaşları" için de geçerlidir, özellikle de uzun yıllardır aynı şirkette yan yana çalışan ortaklar ve zaten benzersiz zımni bir anlayışa sahipler. Bu temelde yeniden gruplama da farklı bir kimyasal reaksiyon üretebilir.
Geri dönüşler ve çarpışmalar, acılar ve kazançlar, kazançlar ve kayıplar ve acılar ... Bunlar, Autobot'ların gençlikten olgunluğa geçmesinin tek yolu olabilir, ancak bu yolda birçok yeni ve eski ortak var. El ele gidin. Aynı zamanda, Çin'in otomobil endüstrisi şimdi bir yandan Çinli bağımsız markaların kolektif ilerlemesi tarafından yönlendiriliyor ve diğer yandan, sonsuz bir yeni otomobil gücü akışı geleneği alt üst etmeye devam ediyor.
Otomotiv endüstrisindeki büyük değişimler karşısında, kurumsal gelişim ve kişisel büyümenin farklı tutumları vardır.Pazarın ve kurumsal sistemin akıntısı altında insanlar ateş böcekleri gibidir ve izlenmesi zordur. Bireyler için, pazarda, Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminde, gençlerden olgunluğa doğru bu kuşatma ve ardından yeni savaş alanına gitmek için yeniden gruplanan bu kuşatmalar, sadece kişisel kariyer seçimi değil, aynı zamanda otomotiv endüstrisinin ilerleme çağı. seçin.
