Kışın görülmeli! Genellikle hayat kurtaran ESP bazen kapatılmalı mı?
Çok az kişi arabada bir ESP OFF anahtarı olduğunu fark etti. Belki de bazıları birkaç yıl veya on yıldan fazla bir süredir bu düğmeye basmamış olabilir. Nasıl kullanıldığını öğrenmek için önce bu düğmenin nasıl açıldığını bilmeliyiz. Ve kapalı.
1. ESP'nin ASR işlevini kapatmak için ESP OFF anahtarına kısa süreyle basın.
2. ESP OFF anahtarını 3 saniyeden fazla basılı tutun, ESP'nin ASR ve VDC fonksiyonları aynı anda kapatılacaktır.
3. ESP OFF anahtarına tekrar basın, ASR ve VDC fonksiyonları tekrar açılır.
ESP, ASR ve VDC'nin üç ana işlevi kapatılabilir ABS neden kapatılamıyor? Çünkü ABS, her türlü çalışma koşulunda araç güvenliğine ve sürüşe elverişlidir.
Bununla birlikte, bazı çalışma koşulları için, VDC ve ASR'nin etkileri, aşağıdaki çalışma koşulları gibi aracın sürüşünü etkileyebilir:
Aracın kaçması gerektiğinde
Araç silt, çamur veya kara yakalandığında, ESP tekerlek hız sensörü üzerinden tekerleğin kaymasını algılayacaktır.Kayma miktarı fazla olduğunda motor çıkış torkunu azaltacaktır.Motor torku küçükse araç kaymazsa hareket edemeyecektir ki bu sizin için iyi değildir. Beladan kurtulun. Şu anda, beladan kurtulmanıza yardımcı olacak büyük bir fişe ihtiyacınız var, bu yüzden ESP'yi şu anda kapatın.
Lastik ebadı değişiklikleri veya takılı kar zinciri
Her araba, ESP eşleşmesi sırasında lastik boyutu parametrelerine göre hız ve kaymayı hesaplamalıdır.Lastik ebadı özel olarak değiştirilirse (örneğin, yüksek profilli 18 inç lastik jantını en iyi eşleşen 19 inç lastik jantı ile değiştirmek) veya kaymayı önleyici takmak Zincir, daha sonra lastiğin dönüş sayısı ile hesaplanan araç hızı ve mesafesi yanlış olacaktır, bu da ESP'nin içine inşa edilen dinamik modelin hatalı olmasına neden olur, bu da ESP'nin anormal ve sık çalışmasına neden olabilir ve bu da ağır durumlarda aracın güvenliğini etkileyebilir.
Derin karda veya yumuşak yollarda sürüş
Arazide derin karda veya çok yumuşak yollarda sürerken, güçlü güç her şeyden daha iyidir. ESP'nin sık sık müdahalesi motor güç çıkışını zayıflatacaktır. Sonuç olarak, hareket etmenizi zorlaştırabilir. Genellikle derin karda sürüş hızı daha düşüktür. ESP tamamen kapatılabilir.
Aşırı sürüklenme sürüşü
Bazı tecrübeli sürücüler şöyle düşünebilir: Aşırı koşullarda drift yaparken, ESP'nin sık sık müdahalesi motor güç çıkışını zayıflatacak veya fren uygulayacaktır.Bu anda, araba esaret altındaki vahşi bir at gibi, otlaktaki vahşiliğini yitiriyor. Doğası gereği, onu otlakta sürseniz bile, ata binme zevkiniz yok, sonra ESP'yi kapatıp doğasına geri dönerek nihai zevki yaşayacağım.
Bu sırada, ASR ve VDC işlevlerini kapatmak için ESP OFF'a uzun basın, ancak araç hızı belirli bir değeri (70 ~ 90 km / s gibi) aştığında, ESP'nin otomatik olarak ESP AÇIK konumuna döneceğini unutmayın.
Extreme Drift oynamak sadece deneyimli profesyonel sürücüler, acemiler ve profesyonel olmayanlar için uygundur, lütfen taklit etmeyin, bu sadece araba kazası riski değil, aynı zamanda çok para yakan bir oyun.Lastikler neredeyse yarım günde aşınır ve yakıt ikmali yapmalısınız. Yukarı.
sonuç olarakYukarıdaki durumlarda ESP'nin kapatılması durumunda, dikkatli bir şekilde sürdüğünüzden ve yukarıdaki yol koşullarından çıktıktan sonra ESP'yi zamanında açtığınızdan emin olun.
ESP, bir binadaki yangın musluğu gibidir, asla kullanılmayabilir, ancak bir kez bir yangınla karşılaşıldığında, onun arasında ve onsuz arasında bir dünya farklılığı olabilir.
Yeterince Budizm kullanırsanız, onu hayatınızda kullanamayabilirsiniz, ancak tehlikeli kontrol dışı koşullarla karşılaştığınızda (fiziksel sınırın aşılmaması koşuluyla), aracın güvenliğini maksimumda tutmada hayat kurtarıcı bir etkiye sahip olabilir.
