Pan Jingchi: Sübvansiyon düşüşüyle başa çıkacak "teknoloji" ile GAC New Energy, sektörde liderlik yapmalıdır
Günümüzde otomobil endüstrisi, elektrifikasyon, bağlanabilirlik, istihbarat ve paylaşıma sahip "Otomobilin Yeni Dört Modernizasyonu" endüstrisinde muazzam değişiklikler geçiriyor. Bu dönüşümde elenmemek ve hatta zamana liderlik etmemek için otomobil şirketleri de aktif olarak yeni fırsatlarda dönüşüm arıyorlar.Fırsatlar ve zorluklarla birlikte gelecekte büyük hayallerin vizyonu ve gerçekçi baskı ve zorlukların yaratılması da var. Kaygı.
Otomobil pazarı değişiyor ve kış hala ezici. Yeni dört modernizasyonun "kuvvetli rüzgarı" bir dönüm noktasıyla karşı karşıya. Geleneksel otomobil şirketleri "küreselleştiklerinde" birçok seçenekle karşı karşıya kalıyor. Çin pazarının "yabancıların" küresel odak noktası haline gelip gelmeyeceği de rüzgarda dalgalanıyor. . Şu anda Huangpu Nehri kıyısındaki bu büyük olay, 2019 otomobil pazarını belirlemek için ağır bir hakem olabilir.
16 Nisan'da, 2019 Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı resmen başladı.Auto Toutiao APP röportajının canlı yayın odasında büyük otomobil şirketlerinden bir dizi yönetici ve konuk temsilcisi ağırlandı. Aynı gün canlı yayın salonunda röportaj yapılan konuk, GAC New Energy'nin satış departmanı başkanı Pan Jingchi idi ve GAC New Energy'nin sergilenen modelleri, öne çıkan özellikleri, avantajları ve gelecekteki gelişim yönleri ile paylaştı.
Aşağıdaki görüşme kaydıdır (silinmiş)
Otomatik Başlık Uygulaması: Öncelikle, Bay Pan, lütfen bize Şangay Otomobil Fuarı'nda GAC New Energy'nin öne çıkan modellerini tanıtın.
Pan Jingchi: Aslında, bu sefer Şangay Otomobil Fuarı'nda iki ana modelimiz var. Biri, bu ayın sonunda resmi olarak piyasaya sürülecek olan Aion S. Bu, 1-4 Mart arasında önceden satılan, orta-üst düzey özelleştirilmiş ilk ultra-uzun dayanıklı saf elektrikli sedanımız. 15'inde siparişimiz 23.000 adedi geçti.
Tercih edilmesinin birkaç ana nedeni var: Seyir menzili 510 kilometreyi aşıyor ve otomatik sürüş fonksiyonları, otomatik frenleme, acil park etme ve güneşlik tavan gibi bazı teknolojik deneyimler var. Bu araba için, özelleştirilebilen özel bir uygulamamız var.Özelleştirmeden sonra, üretim hattının her bağlantısı bu arabanın tüm üretim sürecini video aracılığıyla gösterecek. Buna ek olarak, 600 kilometreden fazla kapsamlı seyir menzili ve 100 kilometreden yalnızca 3,9 saniyede hızlanma ile lüks, akıllı bir süper otomobil SUV olan Aion LX'i de piyasaya sürdük.
Otomatik Başlık Uygulaması: 2019'un dörtte biri geçti GAC New Energy'nin bu çeyrekteki performansı için bir puan verseniz kaç puan verirdiniz?
Pan Jingchi: İlk çeyrekte tüm otomobil sektörü% 10'un üzerinde, yeni enerjili araçlar 1,2 kat, GAC New Energy 1,5 kat artarak geleneksel otomobil pazarından daha iyi performans sergiledi ve yeni enerji pazarını geride bıraktı. Çünkü yeni enerji araçlarının sağladığı bu teknolojilerin tecrübesinden, yakıtlı araçlar yeterli değil ve araçlarımız tüketicilerin iyi bir deneyim ve keyif almasına olanak sağlıyor.
Otomatik Başlık Uygulaması: Geleneksel araçlarla karşılaştırıldığında, GACın yeni enerji araçlarının büyük avantajları vardır. Diğer birçok şirketin yeni enerji taşıt fabrikalarında tamamen elektrikli platform ürünleri ürettiğini biliyoruz. Onlara kıyasla avantajlarımız veya dezavantajlarımız nerede?
Pan Jingchi: Yeni enerji araçları eskiden çeşitli şehirlerdeki politikalara, sübvansiyonlara ve sınırlı alımlara dayanıyordu. Geçen yıldan bu yana, bu yıl da dahil olmak üzere, müşterilerin yeni enerji araçları için tercihleri kademeli olarak politika desteğinden araçların gerçek anlamda tanınmasına kaymıştır. Sanırım bizim avantajımız, ilk yaptığımız yeni enerji aracının olumlu bir gelişme olduğunu, petrolü elektriğe çevirmek yerine, ilk nesilden beri tamamen elektrikli bir platform olduğumuzdur.
İkincisi, yepyeni bir enerji fabrikamız var Fabrikam sadece yeni enerji araçları üretiyor, benzinli araçlar değil.
Üçüncüsü, araçlar temelinde, motor, elektronik kontrol ve bataryanın üç ana bileşeni, mevcut geleneksel yeni enerji taşıt pazarında ayrı ve bağımsızdır, ancak en başından beri GAC New Energy, üç ana bileşeni tek bir parçaya entegre ederek hacmi azaltmıştır. % 15, ağırlık% 20 azaltıldı ve verimlilik artırıldı Dünyada derin bir üçü bir arada elde eden ilk markayız. 811 batarya ve güneş tavanı dahil olmak üzere dünyada ilk yapan biziz.
Otomatik Başlık Uygulaması: Ürünün birçok teknik avantajından az önce bahsetmiştim.GAC New Energy'nin son zamanlarda pazarlamada birçok avantajı var Gelecekteki pazarlama yöntemleri için ne gibi planlarımız var?
Pan Jingchi: Bu yıl özelleştirmeyi başlattık.Üretim hattının başlangıcından itibaren, tüketicilere özel modelleri özelleştirdik.Önemli olan, onu özel APP'imizde özelleştirmeniz gerektiğidir.Kişiye özel bir imza tasarlayıp koltuğun camına imzalamak istiyorsunuz. Hepsi yapılabilir, hepsini aynı anda fabrika hattında yapıyoruz.
Uzaktan izleme de vardır.Geleneksel otomobillerimiz genellikle bir arızadan sonra arar ve arabanızın geri bildirim performansını izleriz. Bir arıza varsa, tamir etmenize yardımcı olmak için onarım sitesine bildiririz ve uzaktan da çalıştırılabilir, bu da rahat ve hızlıdır. Bu yıldan başlayarak, GAC New Energy özelleştirme ve uzaktan hizmetlere başlayacak ve aslında müşteri ihtiyaçlarını karşılayan yenilikçi bir model ve hizmet modeli olan daha fazla yenilik olacak.
Otomatik Başlık Uygulaması: Ayrıca başlangıçta yeni enerji sübvansiyonunun 2019'da düşeceğinden de bahsetmiştiniz. Bir yandan GAC New Energy, ulusal arazi sübvansiyonundaki düşüşün etkisine tepki mi veriyor?
Pan Jingchi: Bir etki olacak, ancak kontrol edilebilir. Şu anda yapmamız gereken şey, bu tür ulusal arazi gerileme eğimlerinin etkisiyle başa çıkmak için müşterilere daha fazla teknolojik deneyim sağlamaktır. Ulusal bir sübvansiyon olup olmadığına bakılmaksızın, yapmamız gereken, müşterilerin yeni enerji araçlarımızı daha fazla kabul etmesini sağlamaktır.
Otomatik Başlık Uygulaması: SUV modellerinden bahsetmişken, GAC New Energy'nin satışta çok sayıda SUV'si var.Geçen yıl özellikle SUV pazarı çok etkilendi.Gelecekte SUV pazarının gelişimi hakkında ne düşünüyorsunuz? SUV'lerin gelecekteki potansiyeli nedir?
Pan Jingchi: Yeni enerji araçlarının% 70-% 80'i ek satın alımlar içindir. Ürün yelpazesinden yola çıkarak, ana olarak SUV'lar ve takviye olarak sedanlar ile stratejik bir yönelim başlattık. Çünkü genel olarak, yeni enerji araçları için, yedek müşterilerinin çoğu SUV satın almayı seviyorum.
Otomatik Başlık Uygulaması: 2019'da dokuz ay kaldı. 2019 GAC New Energy için bir anahtar kelime bulacak olsaydınız, ne tür bir anahtar kelime arardınız?
Pan Jingchi: Teknoloji, teknolojinin keyfini müşterilerimize getirmeyi umuyoruz çünkü teknoloji herkesin zevkini kolayca bağımlılık yaratabilir. Bağımlı olursanız, buna alışırsınız.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
