Audi'nin Quattro'su neden bu kadar harika? Mercedes-Benz ve BMW bunu yapamaz!
Lüks otomobiller söz konusu olduğunda, Alman BBA'yı yani Mercedes-Benz, BMW ve Audi'yi düşünmeliyiz. Audi, BB'den sonra doğmuş olmasına rağmen, Audi'nin sektörde benzersiz olan siyah bir arabası var ve bu Audi'nin Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ... Sık sık dört tekerlekten çekişin yaratıcısı Audi Gecko olduğunu söylüyoruz.
Başlangıçta Avrupa'nın buzlu, karlı ve kaygan yolları için tasarlanmıştı ancak Audi, yalnızca sürüş güvenliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda sürüş keyfini de artıran benzersiz bir siyah teknoloji yarattı. Son zamanlarda Audi, Meksika'daki üretim hattını başlattı. Sekizinci milyonuncu Quattro dört tekerlekten çekişli sistem arabası.
Cilveli nasıl yönetilir, geçen yüzyıla bir bakalım, Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi her şeyi nasıl parçaladı ve sertliği süspansiyona yol açtı!
Quattro'nun mükemmel performansı ve viraj alma kontrolü sahada tam anlamıyla devreye girerek Audi için sayısız zafer kazandı ve rakipler tarafından hala eşsizdir. 1981'de Audi, SamRemo yarışında Dünya Ralli Şampiyonası'nı kazanan ilk kadın sürücü oldu; 1984'te Audi, Alman Rallisi'nin "çift şampiyonu" oldu; 1996'da Audi, 6 ülkede touring otomobil yarışlarını kazandı. şampiyon. Quattro ile donatılmış Audi otomobillerinin gücü nedeniyle, etkinliği düzenleyenler önce Audi arabalarından yükü artırmalarını istedi ve ardından FIA öne çıkıp ralli etkinliklerinde quattro teknolojisini kullanmayı bırakacağını duyurmak zorunda kaldı.
Audi Ralli Arabası
1986'da bir Audi 100quattro 37.5 ° eğimle Fin Kaipula kayakla atlama tepesine kükredi; 2005 yılında Audi A64.2quattro bu zorlu mücadeleyi bir kez daha aştı ve benzersiz "tırmanma" yeteneği dünyayı yarattı bak.
Audi Ralli Arabası
Böylesine güçlü bir dört tekerlekten çekiş sistemi, bugün hala Mercedes-Benz ve BMW'yi küçümsüyor. Audi'nin büyük SUV'leri, süper arabaları, S ve RS serileri ve 100'den fazla model, tüm seri için standart donanımdır ve Audi'yi kullanan herkese izin verir. Söyle, eğer onu seviyorsan, Audi'ye git ve Dior'u gönder, altın dağlar açılacak!
Şimdi yükseltilmiş Audi akıllı sabit zamanlı dört tekerlekten çekiş, Audinin yeni siyah teknolojisi Ultra hafif teknolojisi ile birleştirilerek şanzıman sisteminin ağırlığını 8 kg'a kadar düşürüyor.Ayrıca motor, direksiyon simidi, izleme sistemi, şanzıman mili ve tekerleği kullanıyor. Ön çok plakalı debriyaj çok plakalı diferansiyel ve arka diferansiyel ile birlikte hız sensörü ve diferansiyel gibi entegre elektronik bileşenlerin kontrolü, Quattro dört tekerlekten çekiş sistemi farklı yol koşullarıyla karşı karşıyadır ve araç önden çekişe veya Yakıt tasarrufu ve enerji tasarrufu hedefine ulaşmak için farklı tork konfigürasyonlarına sahip dört çekerdir.Önceki nesle kıyasla yeni nesil Quattro ile donatılmış aracın yakıt tüketim performansı 100 kilometrede yaklaşık 0,3 litre azaltılır.Sadece enerji tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda güç sağlar. Zamanla ilerleyin.
Ana özet: Audi ve Double B'nin birlikte çağrılıp çağrılamayacağı tartışmalı olsa da, Audinin teknolojisi ve ruhu dünyayı etkileyen lüks bir otomobil markası olduğunu kanıtlamak için yeterli Zaten Çin'de BBA yerine ABB olarak adlandırılması gerekiyor. Çağdaş gençlerin en az% 80i. Hepsine Audi'nin dört tekerlekten çekişi eşlik ediyor, sonuçta ortağım Audi çift elmas!
