Geely sert çizgide değişiklik mi yapıyor? Bu yeni crossover SUV nerede?
Metin / Şeker Tavşan
Artık bir trend fark ettiniz mi, araba türlerinin sınırları gittikçe daha bulanık hale geldiğine göre, SUV'ler artık geleneksel izlenimimizdeki kutulu, uzun ve sert şekil değil ve arabalar da kararlılığı ve vurgulanan dinamikleri terk etti, bu yüzden sınır ötesi Modeller, üreticilerden giderek daha fazla ilgi gördü. Aslında tüketiciler için konsept değil ürün satın alıyoruz.Çeşitli sürüş ortamlarına uyum sağlayabilen çok yönlü araçlar doğal olarak yeni bir seçim.
Bunun nedeni, Geely China Design Center tasarımcılarıyla iki gün önce görüştüm ve onları Geely tarafından üretilen yeni bir SUV'yi açıklamak için dinledim. Kod adı S1 olan bu yeni otomobil, ilk bakışta çok karışık görünüyor. SUV? Coupe?
Bu, Geely tarafından Emgrand GS'den sonra inşa edilen ikinci crossover SUV. Bu arabanın en büyük özelliği yeterince sert olması.Geely China Design Center tasarım müdürü Fan Lidong'un dediği gibi, "sertlikte yumuşaklık ve yumuşaklıkta sertlik".
Bu araba Geely'nin aile tasarım dilini miras alıyor, ancak kendine has özellikleri var Bu karşılaştırma tablosundan benzerlikleri ve farklılıkları açıkça görebilirsiniz. Tabi önceden açıklamalıyım bu sefer Geely S1 deneme arabasını gördüm yani son üretim modelinden hala bazı farklılıklar var.
Yeni sert Geely S1 için en sezgisel duygu, çizgilerin çok fazla ve çok güçlü olmasıdır.Tüm gövdesi çok yüksek değildir ve bir coupe ile gitmeye hazır olma hissine sahiptir. Özelliklerini özetlemek için dört kelime kullanırsanız, keskin kenarları seçeceğim.
Tasarımcı, açıklamada "rüzgarın savurduğu çölün çizgileri", "palmiye ağaçlarının yaprakları" gibi pek çok sezgisel kelime kullanmıştır ve ön yüzü her yerde görülebilmektedir, örneğin şahin tarzı büyük LED gibi sert unsurlar Işıklar ve dişleri andıran alt ızgara, genel olarak otoriter ve agresif bir his uyandırıyor.
Yan çizgiler hala çok keskindir ve tüm gövde boyunca uzanır ve dalış tarzı vücut duruşuyla birleştiğinde otomobilin arkasına uzanır, ileri atılmaya hazır dinamik bir his vardır. Beş yapraklı çiçek şeklindeki tekerlekler de çok farklıdır.
Kuyruğun tasarım dili ön yüz ile uyumludur ve yine de kaba ve güçlü bir tarzda. Bir diğer göz kamaştırıcı detay ise LED arka farların tasarımıdır.Çiftten esinlenerek ön taraftaki savaşan şahin tarzı LED farları yansıtır.
Dış kısımda bu kadar çok sert unsur varken, iç kısım sonuna kadar bu kadar sert mi olacak? Genel olarak, iç mekan nötr ve dengeli hissettiriyor Üç çıkıntı, merkezi kontrol üzerinde yatay olarak düzenlenmiştir.Bu yatay tasarım, otomobilin içindeki boşluğu açan görsel bir esneme hissine sahiptir.
Geely, Borui modelinden bu yana tasarıma pek çok Çin unsuru eklemeyi unutmadı.S1 ayrıca birçok geleneksel Çin desen ve çizgisini de rafine etti. Tasarımcı, teknik konfigürasyonla ilgili çok fazla ayrıntı açıklamamış olsa da, bu deneme aracından tam ekran LCD gösterge paneli, 8 inç yüksek çözünürlüklü tam dokunmatik kontrollü renkli ekran ve kenarlıksız dikiz aynaları görebilirsiniz.
Pek çok otomobilde metalik dekoratif şeritler bulunabilir.Çinli tüketicilerin özellikle metalik parlaklık unsurlarını sevmelerinden dolayı Geely S1 çok sayıda gümüş fırçalanmış dekoratif şerit kullanır.
Gördüğümüz otomobilde siyah ve altın-kahverengi çift renk düzeni kullanılmış.Koltuklar da güçlü bir dokuya sahip deriden yapılmıştır.Ayrıca kapı iç ve orta plakaları da çift dikişli deri ile sarılmıştır.
Boyue'nin yuvarlaklığından S1'in sağlamlığına kadar Geely'nin tasarım stili sürekli zenginleşiyor. Geely tasarımcılarıyla iletişim sürecinde, SUV ve coupe stillerini birleştiren bu crossover'ın yeni bir trend haline geldiğini de hissedebiliyoruz.
Daha önce hep SUV'lerin ne zaman modası geçmiş olacağını tartışıyorduk. S1 bana farklı fikirler verdi. Aslında, her model sürekli değişim içinde gelişiyor.Gelecekte otomobil tipi artık sedan, SUV, MPV olmayabilir. Evet ne diyorsun?
