Yüksek tarzda sivil Ferrari! Ya Alfa Romeo 4C?
Bugün Che Amca size bazı bilgi noktaları getiriyor Bu sefer sizlere sivil Ferrari olarak bilinen Alfa Romeo 4C'yi tanıtacağım, bu iki markanın birbiriyle nasıl bağlantılı olduğunu merak edebilirsiniz. Gelin ve Che Amca'ya bir göz atın.
Aslında Che Amca'nın Alfa Romeo'ya sivil Ferrari demesi yersiz değildir. Onun küçük erkek kardeş olduğunu düşünüyorsunuz, ama aslında o ağabey. İtalyanlar yarışa meraklıdır ve Alpha kuruluşundan sonraki yıllarda çeşitli araba etkinliklerine katılmaya başlamıştır. 1920'de genç bir adam Alfa Yarış Takımı için test pilotu oldu. Bu kişi cesur ve yetenekliydi ve kısa süre sonra Alfa Yarış Takımının bir numaralı oyuncusu oldu ve sonunda tüm Alfa Yarış Takımı'nın araştırma ve yarışmasından sorumlu genel lider oldu. Bu Enzo Ferrari. Enzo, Alpha için yaklaşık 20 yıl oynadı ve sonunda, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra kendi büyük spor otomobil markası Ferrari'yi yaratma fırsatını yakaladı.
Soldaki Enzo Ferrari ve bu fotoğraf Alla Romeo'nun yarış takımı. buna ne dersin? Che Amca'yı bilgi edinmek için takip ettiğimiz doğru değil mi, hadi işe geri dönelim.
Alfa Romeo 4c, 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda lanse edildi ve bu araba aynı zamanda Guangzhou Motor Show'da da yer aldı. Araba, ortaya monte edilmiş bir arkadan çekiş düzeni kullanıyor, gövde 4 metreden az ve dingil mesafesi 2400 mm'yi geçmiyor.
Küçük boyutuna ek olarak, 4C deplasmanı da "küçük ve acınacak haldedir", 1.75T, doğru okudunuz. Bununla birlikte, 4C'de, yer değiştirme, süper otomobil performansını ölçmek için standart görünmüyor. 4C sıralı 4 silindirli 1750c.c. Turbo motorla donatılmıştır ve giriş ve egzoz gibi çift değişken valf zamanlama motoru teknolojilerine sahiptir.Maksimum 240 beygir gücü ve maksimum 35,7 kgm tork üretebilir. Tepe torkunun% 80'i 1.700 rpm'de üretilebilir. 4C'nin durma durumundan 4,5 saniyede saatte 100 kilometre hıza çıkmasına izin verin ve maksimum hız saatte 250 kilometreye ulaşabilir. Bu tür veriler gerçekten hafif olmasıyla tanınan Lotus Elise ile karşılaştırılabilir.
Bu tür bir güç, o kadar küçük bir spor otomobilde, sanki gökyüzüne karşıymış gibi zaten var.Aslında, 4C'nin gücü bunlardan daha fazlası ve kontrol onun katili.
4C, fırlatma başlangıcı ile aynı olan bir başlatma kontrol işlevine sahip 6 vitesli kuru çift kavramalı bir şanzıman olan TCT 6 vites ile donatılmıştır. Aynı zamanda "DNA" adı verilen bir sürüş modu seçim sistemi ile donatılmıştır. Üç harf d, n ve a sırasıyla şunları temsil eder: Dinamik mod, Doğal günlük mod, Tüm Hava yağmur ve kar havası modu ve raketi 5 saniye süreyle d konumuna çevirerek Yarış moduna geçebilirsiniz. Bu sistem aynı zamanda 4C'nin oynanabilirliğini en üst seviyeye çıkarır.
Performanstan bahsettikten sonra, hemen pistte bir tura çıkmak ister misiniz? Bununla birlikte, 4C sadece 500 birimle sınırlıdır ve her arabanın kendi isim plakası vardır.İkincisi, 4C'nin güç destekli direksiyonu yoktur, bu da size kesinlikle en saf sürüş deneyimini sunar, ancak bu küçük adamı oynamak istiyorsanız, yine de size ihtiyacınız var. Biraz kol kuvveti. Öyleyse dürüstçe 4C'nin görünümünü takdir etmeye devam edelim.
Görünüşünden, 4C sizi ilk bakışta oldukça garip hissettiriyor.İki büyük göz ve ikonik ters üçgen ızgara, 4C'nin "şaşırmış bir yüzle" doğmasını sağlıyor! Ancak sokaktaki trafikte ilk bakışta 4C görürseniz bunu inkar edemezsiniz.
Kuyruk sadece iki yuvarlak ışık olmasına rağmen aşırı abartılı değil ama Ferrari'nin gölgesini tekrar görmemizi sağlıyor, evet bu Ferrari F12.
Petal benzeri dövme jantlar, Alfa Romeo'nun bir diğer önemli özelliğidir.Tüm otomobil, P-ZERO yüksek performanslı spor lastiklerle donatılmıştır.Ön ve arka tekerlek özellikleri sırasıyla 205/40 ZR18 ve 235/35 ZR19'dur ve delikli havalandırma diskleriyle donatılmıştır. Fren sistemi.
Son olarak hafiflikten bahsedelim: Bir spor otomobil nasıl sadece 895kg ağırlığında olabilir? BYD F0 gibi bir mini arabanın bile neredeyse bir ton ağırlığında olduğunu bilmelisiniz. Bu kadar hafif olmanın tek bir yolu var, o da karbon fiber. 4C'nin şasisi tamamen karbon fiberden yapılmıştır ve yalnızca 65 kg ağırlığındadır, bu da otomobilin ağırlığının% 10'undan daha azdır. 895 kg'a bu şekilde ulaşıldı.
Che Amca şu sonuca varıyor: Yine İtalya'dan gelen ve hatta Ferrari ile "kan bağı" olan bir Alfa Romeo olarak, Çin'de her zaman ılık bir durumda olmuştur ancak bu, Alfa Romeo'nun saf sürüş deneyimini sürdürmesini engelleyemez. 4C aynen böyle. Bu model saf sürüş deneyimi için doğdu, malların da böyle bir performans yarışına aşık olacağını bilen sizlere inanıyorum.
