Araba sürerken sıklıkla karşılaşılan beş illüzyon, böyle bir şeye dönüşüyor
Yanılsama, insanlar bir nesneyi gözlemlediklerinde, nesneye şekil, ışık ve renk artı insanların fizyolojik ve psikolojik nedenleriyle müdahale edildiğinden, görüntüyü yanlış tanırlar ve bu da gerçeklikle tutarsız yargısal görsel hatalar üretecektir.
Kararınızın süper güçlü olduğunu hissediyor musunuz? O zaman bu resme bak ~
Aslında yanılsamalar genellikle sürüş sırasında ortaya çıkar.
Ağır durumlarda, sürüş güvenliği üzerinde büyük etkisi olacaktır.
Araba sürerken neyi aldattığınızı hızlıca görüyor musunuz?
Hız yanılsaması
80 milin gerçekten 80 mil olduğunu düşünüyor musun?
Farklı arabaların farklı hızları vardır ve sürüş sırasında sahnenin ne kadar hareket ettiği sürücünün farklı hızları yargılamasına neden olur. Örneğin:
Şehir içi yollarda hızı abartmak ve vahşi doğada yollarda hafife almak kolaydır
Hızlanırken düşük hızı abartmak kolaydır
Yavaşlarken aracın hızını hafife almak kolaydır, bu da dönüşlerde veya arabalarla buluşurken aşırı yüksek hız nedeniyle tehlikeye neden olabilir
Mesafe yanılsaması
Buluşma yeri iki arabanın ortasında mı?
Yolda sürerken, sürücü bazen karşıdan gelen aracın uzunluğu, buluşma mesafesi ve takip mesafesi yanılsamasına sahip oluyor, bu da buluşma mesafesini yetersiz ve takip mesafesini kazalara neden olmayacak kadar yakın hale getiriyor.
Yaygın olanlar:
Aynı mesafe için, gündüzleri yakın ama geceleri ve karanlık bir ortamda çok uzakta görünüyor
Öndeki büyük araba yakın hissediyor ve öndeki küçük araba çok uzakta hissediyor
Yolda birçok referans nesnesi olduğunda, mesafe yakındır ve çok az referans nesnesi olduğunda, mesafe çok uzaktır.
Arabalarla tanışırken, iki araba arasındaki hız farkı ne kadar büyük olursa olsun, buluşma yerinin iki araba arasındaki mesafenin yarısı kadar olduğunu her zaman hisseder.
Eğrilik yanılsaması
Tüm sürücüler Akina dağ arabası tanrıları değildir
Bilimsel gerekliliklere göre otoyollar düz değildir.
Sürücünün otoyoldaki hızı, genellikle otoyolun eğriliğine göre değişir.
Değişme derecesi de bir yanılsamaya neden olabilir.
Sürekli dönüşlü bir dağ yolunda sürerken, sürücü ayrıca dağlık alanlarda düz zeminden daha kolay döndüğünü hissedecektir, bu nedenle sürüş sırasında yüksek hızda sürekli keskin dönüşler yapmak çok tehlikelidir.
Özellikle yokuş aşağı gitme sürecinde, sürekli dönüşlerde olası önden savrulmaya dikkat edin.
Yamaç yanılsaması
Dağa çıkarken, aslında aşağı iniyorsunuz
Yokuşta uzun bir mesafe yukarı ve aşağı giderken, aşağıdaki yanılsamalar görünecektir:
Düz bir yolda araba kullanmak gibi hissettiriyor
Uzun yokuş aşağı eğim, yokuşun dibine yakın olduğunda ve eğim küçüldüğünde, yokuş yukarı bir yokuş haline geldiğini hissedeceksiniz.Bu sırada gazı arttırırsanız, hız daha hızlı olacaktır.
Yokuş yukarı yolda yokuş yavaşladığında, genellikle yokuş aşağı olduğu düşünülür, bu sırada gazı düşürürseniz, araç kolayca kayacaktır.
Genişlik yanılsaması
Daha geniş ve daha dar mı? Aslında değişmedi
Yol genişliği için genellikle şu yanılsamalara sahibiz:
Ağaçlıklı ağaçlarla çevrili bir yolda gece araba sürerken, her iki yandaki ağaçların yansıması sürücüye dar bir geçitten bir araç sürüyormuş gibi hissettirecektir.Yolun her iki yanındaki ağaçlar kısaldığında veya kaybolduğunda, sürücü yanlışlıkla dışarı çıktığını düşünür. Dar yol ve hızlı sür
Yüksek hızda sollarken, yol dar hissedecek
Dönerken, yanlışlıkla yolun açık bir şekilde daraldığını ve acelemiz olduğunu da düşündüm
Araç yapım aşamasında olan yolun bir bölümünden geçtiğinde, başlangıçta ortadan ayrılır, ancak yapının bir tarafının geniş ve diğer tarafının dar olduğunu hisseder.
Kısacası
Yanılsama, sürüş güvenliğinde bazı gizli tehlikelere neden olabilir.Sürüş sırasında, kolayca yanılsamalara neden olabilecek bu özellikleri anlamalısınız.Sürüş sırasında, aracın aletini takip edin, daha dikkatli gözlemleyin, daha fazla deneyim biriktirin ve illüzyonlara dikkat edin.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'da bir netizen'den çoğaltılmıştır.Görünümler sadece kişiseldir.İhlal özel mesajı silinir.
