Pekin Otomobil Fuarı: BYD yöneticileri halka nasıl bir "yeni araba yapım çağı" tanımladı?
"Yeni bir otomobil hayatını tanımlama" temalı 2018 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı, 1 Mayıs tatili civarında düzenlenecek ve yaklaşık bir milyon izleyiciyi izleyecek. "Yeni Araba Hayatı" temasına karşılık gelen otomobil üreticileri, "yeni bir araba yapımı çağı" başlatmalıdır.
"Yeni araba yapım çağı" nedir? Yani, otomobil üreticileri, otomobil ürünleri geliştirmek, üretmek ve satmak ve sağlıklı ve ilerici bir otomobil kültürünü yaymak için "elektrifikasyon, bağlantı, zeka ve paylaşım" trendlerine odaklanmalıdır.
Son yıllarda, Çin'in bağımsız otomobil şirketlerinin gelişimi herkes için aşikardır. Özellikle BYD'nin temsil ettiği yeni nesil otomobil şirketleri, yeni enerji araçları alanında gelişti. Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı gibi önemli bir etap için BYD Auto'nun kesinlikle söyleyecek bir şeyi olacak.
Peki, Pekin Otomobil Fuarı'nda üç BYD yöneticisi halka nasıl bir "yeni araba yapım çağı" nı anlattı?
Wang Chuanfu: Sektörün yeni enerjinin temel teknolojisini açık bir platformla paylaşmasına izin verin
Teknik bir deli olan "Kayıkçı" olarak bilinen Wang Chuanfu, otomotiv endüstrisine akü endüstrisiyle başarılı bir şekilde girdi.
BYD'nin yeni enerji imparatorluğunun başı olarak, stratejik karar ve gelişim yönünü kavrayan kişi olmalıdır.
2018 Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'ndaki BYD basın toplantısında Wang Chuanfu, BYD'nin yeni enerji araçlarının temel teknolojilerini tam olarak göstermek için bir platform stratejisi kullanacağını söyledi.
Wang Chuanfu, şu anda otomobil endüstrisinin benzeri görülmemiş değişikliklerle karşı karşıya olduğunu ve uluslararasılaşmanın, elektrifikasyonun ve akıllı ağların giderek gerçeğe dönüştüğünü söyledi. Tarihte bir dönüm noktasında duran BYD, yeni bir "e-platform" ve "Di Link sistemi" başlatmak için "yeni bir araba yapım çağı" başlatacak ve sektörün ve insan seyahatinin modelini kapsamlı bir şekilde yeniden şekillendiren dünyada öncülük edecek.
Tamamen elektrikli araçlar alanında BYD, bağımsız inovasyon, yüksek entegrasyon ve olağanüstü performansa sahip yeni bir e-platform başlatmak üzere.
Basitçe söylemek gerekirse, e platformu 33111'dir. İki "3", sürücü 3'ü 1 arada ve yüksek voltaj 3'ü 1'i ifade eder. 3 "1", 1 kart, 1 ekran ve 1 pil anlamına gelir.
Otomobil fuarında BYD e platformu üzerine inşa edilen E-SEED konsept otomobil de sergilenmek üzere izleyicilere açıldı.
Wang Chuanfu, yeni bir "e-platform" oluşturmak için, yeni enerji araçlarının tüm endüstriyel zincirinin çekirdek teknolojisinin aynı anda anlaşılması gerektiğini söyledi. Zorluk ve yüksek eşik hayal gücünün ötesinde. On binlerce BYD mühendisi, on yıldan fazla bir süredir bağımsız yenilik ve olumlu gelişme konusunda ısrar etti ve yeni e platformunu '' kullanıma sunmayı başardılar.
Aracın performansı ve maliyeti ile ilgili olduğu için otomobil parçalarının entegrasyonu ve entegrasyonunun her zaman sektörün çabalarına yön verdiğini söyledi. "E platformu" üzerine inşa edilen elektrikli araçlar, son derece entegre ve entegre kontrol sayesinde aracın tamamına kavuştu. Ağırlık azaltma, araç düzeninin optimizasyonu, enerji verimliliğinin ve güvenilirliğin iyileştirilmesi.
Wang Chuanfu, otomobil fuarı konferansında da önemli bir karar aldı.Otomotiv elektrifikasyon devriminin savunucusu ve destekleyicisi olarak BYD, e platformunun '' tüm teknolojilerini paylaşmak ve elektrikli araç endüstrisinin tanıtımını hızlandırmak için küresel arabalarla çalışacak. Elektrifikasyon dalgasını yeni bir boyuta taşımak için birlikte.
Sadece bu değil, Wang Chuanfu, BYD'nin küresel geliştiricilere otomotiv endüstrisinde benzeri görülmemiş bir açılım olacak çok boyutlu bir açık platform sağlamak için bir "Di Link sistemi" inşa ettiğini belirtti. BYD, sadece araç içi bilgi sistemlerini açan sektörden farklı olarak otomobilin hemen hemen tüm sensörlerini de açacak, toplamda 341 ve 66 kontrol hakkı olacak.
Geçtiğimiz 2017'de BYD Auto büyük bir atılım gerçekleştirdi: Dynasty serisi yeni bir Dragon Face tasarım dili başlattı; yeni enerji araçlarının satışı bir kez daha şampiyonluğu kazandı ve arka arkaya üç yıl boyunca dünyanın en büyük yeni enerji aracı markası oldu.
Teknolojide uzmanlığa sahip yeni bir enerji otomobili şirketi olarak, halkın otomobillerin yeni hayatını tanımlamasına ve tadını çıkarmasına olanak sağlamak için çok yüksek bir lider duruşu sergilemiştir.
Wang Chuanfu ve BYD'nin büyük bir zihne sahip olduğu görülüyor.
Iger: Geleneksel Çin kültüründen tasarım ilhamı arıyor
Şu anda otomobil pazarının ana tüketicisi, ağırlıklı olarak 90'lı yıllardan sonra doğan genç nesildir. Otomobillerin yeni hayatının tadını çıkarmaktan mutlular ve yeni enerji otomobilleriyle ilgili güzel yanılsamalara sahipler ve otomobillerin görünümü ve değerini önemsiyorlar. Bu nedenle, yeni enerji araçlarını ve araçlarını yaygınlaştırmak için, üreticilerin yüksek profilli üzerinde çok çalışması gerekir.
Eski Audi tasarım direktörü Iger'in eklenmesiyle BYD bunu çoktan yaptı.
Pekin Otomobil Fuarı'nda Iger, yeni bir BYD tasarım dili ararken, tasarımcım ve benim Çin kültüründen çok ilham aldığımızı söyledi. Binlerce yıllık geçmişi, el sanatları ve mimari gelenekleriyle modern tasarım için mükemmel bir ilham kaynağı olabilir. Bu aynı zamanda bir ejderhadır.
Ejderha, büyük gücü ve iyi şansı temsil eder. Bu güçlü ejderhanın özellikleri, yeni aile yüzümüzü temsil ediyor.
E-SEED konsept otomobilini örnek alan Iger, BYD ile "Dragon Face" arasındaki ilişkiyi anlattı.
Iger, E-SEED'in EV teknolojisi, hafif teknoloji ve tasarım duygularına dayalı yeni bir mimari sergilediğini tanıttı. Gelecek yüzünün iki güçlü ikonik unsuru vardır. İşte Çin kültürüne geri döndük. Yin ve yang, Yang, Shuanglong, gökyüzü ve yeryüzü var.Tüm ikili unsurlar dünyanın bir parçasını oluşturur.
Iger, O-LED teknolojisini kullanarak ejderhanın hikayesine yeni bir unsur kattığımızı söyledi. Bu Ejderha Pençesi. Bu ejderha unsurunun giderek BYD tasarım dilimizin bir parçası haline geleceğini göreceksiniz.
Longji, bu yeni koltuk tasarımını yaratmamız için bize ilham verdi. Hepimizin bildiği gibi, bu mobil geleceğin yaşam alanı da akıllı.
Bu bakış açısıyla, Song MAX'tan başlayarak BYD, "Long Face" tasarım dilini tüm modellere uygulayacak. Pazar ve tüketiciler tarafından eleştirilen görünüm tarihe karışacak. Yüksek değerli Longlian tasarım dili, tüm BYD modelleri için standart haline gelecektir.
Zhao Changjiang: Çin otomobillerini sistem rekabetçiliğiyle yeniden tanımlayın
Çin'deki en genç otomobil satış şirketinin genel müdürü olan Zhao Changjiang, onurlu ve baskı altında hissediyor.
Wang Chuanfu ve Iger, BYD'nin yeni enerji modellerinin yüksek teknolojiye sahip karar vericileri ve yüksek değerli görünüm oluşturucularıysa, bu ürünleri tüketicilere sunan şüphesiz Zhao Changjiang'dır.
Zhao Changjiang, dünya lideri teknolojiye dayanan, uluslararası bir ekip tarafından yaratılan lüks deneyime odaklanan ve tüketici ihtiyaçlarını anlayabilen akıllı teknolojinin yönlendirdiği yeni nesil Tang'ın, Çin markası SUV'nin üçüncü gelişimine kesinlikle öncülük edeceğini duyurdu. Inspur, Çin arabalarını yeniden tanımlıyor!
Sektörün ilk 542'si olan yeni nesil Tang, performansın yüksekliğini yeniden tanımlıyor. 4,5 saniyede 100 kilometreden hızlanma, milyon sınıf lüks bir otomobilin tutkulu sürüş deneyimi; tam zamanlı elektrikli dört tekerlekten çekiş, ATS tüm arazi modu, korkusuzca ilerlemenizi sağlar; kapsamlı çalışma koşullarında 2L altında yakıt tüketimi, sektör lideri 100 kilometre saf elektrikli Seyir menzili, ulaşılabilecek sıfır eşikle ultra düşük karbonlu seyahat sağlar.
Yeni nesil Tang, Di Link akıllı ekosistemi, akıllı ağ bağlantısını yeniden tanımlıyor.
Merkezde 14,6 inç yüksek çözünürlüklü akıllı elektrikli döner ped bulunan Di Link akıllı ekosistemi, BYDPad, BYDCloud, BYDCall, BYDBand ve diğer işlevleri entegre eder. Bununla birlikte, arabalar ve makineler birbirine bağlanabilir, uzaktan kumanda edilebilir ve ayrıca arabalarla konuşarak sürücülere ve yolculara daha akıllı ve bilgilendirilmiş bir eğlence getirebilir.
Endişesiz pil koruma teknolojisi, "araf" adı verilen bir dizi testten geçti.
Sadece durum ne olursa olsun, pil bölmesinin deforme olmamasını ve her zaman ve her yerde güvenli olmasını sağlamak için.
Kilit nokta, yeni nesil Tang DM'nin satış öncesi fiyatının sadece 250.000 ila 300.000 yuan olması ve yeni nesil Tang'ın (yakıt versiyonu) satış öncesi fiyatının yalnızca 150.000 ila 180.000 yuan olmasıdır.
Sonuna yaz
Kuşkusuz, "yeni bir otomobil hayatını tanımlama" temasıyla karşı karşıya olan Pekin Otomobil Fuarı'ndaki yeni enerji otomobil şirketleri ana akım haline geldi.
Yerel ve hatta küresel yeni enerji araç pazarında lider ve lider olarak, BYD'nin üst düzey yöneticileri sahneye çıktılar ve bizim için güzel ve gerçekçi bir "yeni araba inşa çağı" tanımladılar.
(Operasyon personeli: He Shuguang)
Araba satın alma, kullanma ve bakımıyla ilgili daha heyecan verici ve pratik içerik için, lütfen araba gözlemcisinin aynı adı taşıyan (qchgcj) genel hesabına dikkat edin.
