3,5 saniyede 100 kilometreye varan hız! Bu yeni Ford Mustang sadece bir SUV olmakla kalmıyor, aynı zamanda yeşil karta sahip
Ford Mustang veya "Mustang" den bahsetmişken, spor otomobil hayranlarının yabancı olmayacağına inanıyorum. Ford'un en efsanevi modellerinden biri olan 1964 doğumlu Mustang, birçok otomobil hayranının "kas rüyasını" taşıyan "Pony Car" kültürel totem olarak biliniyor. Ford, elektrifikasyon trendi altında yepyeni bir Mustang çıkardı. Bildiğimizden tamamen farklı ... Bize göre Mustang ile ilişkilendirilmesi neredeyse imkansız olan saf elektrikli ve SUV gibi kelimeler bu yeni otomobilin en önemli etiketleri!
Görünüm: Mustang ile işaretlenmiştir
Mustang Mach-E adlı bu yeni araba, Ford'un kendi geliştirdiği Global Electric elektrikli araç platformunu temel alan tamamen elektrikli bir SUV. Yeni otomobilin tasarımında birçok Mustang işareti bulunuyor. Uzun ve dar farlardaki üç sütunlu LED gündüz farları ve keskin köşeli altıgen ızgara, Mustang'i anımsatabilir.
Gövdenin yanından, geniş eğimli A sütunu ve iki renkli gövde tasarımının getirdiği geri kaymanın görsel etkisi, insanlara belirli bir "Mustang tadı" ve sportif bir atmosfer koklatabilir. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4724/1880 / 1600mm ve genel gövde oranı orta büyüklükteki bir coupe'ye çok yakın. Dingil mesafesinin orta ve büyük SUV'lara benzeyen 2972 mm'ye kadar uzun olduğunu belirtmekte fayda var.
Arabanın arka kısmında, arka tekerlek kemerlerinden uzayan kuyruk tasarımı benzer bir kas stili ile daha çok Mustang tadı veriyor. Farların gündüz farları gibi arka lambalar da klasik Mustang sütun şeklini benimser. Arka lamba ayrıca, otomobilin arka tarafının ortasındaki içbükey kavisli yüzeye uyacak şekilde katlamalı tasarıma sahip uzun ve dar bir ışık şeridi ekleyerek, yandığında otomobilin arka tarafının tanınmasını büyük ölçüde geliştiriyor. Ford'un bu yeni arabanın tasarımı üzerinde çok düşündüğü görülüyor.
İç mekan: en teknolojik Ford modeli
İç mekân açısından bakıldığında, Mustang Mach-E'nin şu anda teknolojik açıdan en hassas Ford modeli olduğunu söylemek abartı olmaz. En büyük vurgu, iki büyük ekranda, 15,5 inç merkezi kontrol geniş ekranı ve 10,2 inç tam LCD dijital gösterge ekranıdır. Geçiş tipi klima çıkışı ve basit tasarım stili ile birleştiğinde, iyi bir görsel etki yaratır.
Teknoloji konfigürasyonu açısından bakıldığında, yeni otomobilin bulut navigasyon fonksiyonuna sahip yeni nesil SYNC bilgi-eğlence sistemi ile donatılacağı ve bu sistemle donatılan ilk model olduğu anlaşılıyor. Ayrıca sistem, bulut veri ara bağlantısı aracılığıyla sistem güncellemelerini gerçekleştirebilir. Yeni otomobilin teknolojik konfigürasyonunun hala oldukça ilginç olduğu söylenebilir ancak ileride tam olarak takip edilip edilemeyeceğini söylemek zor.
Motivasyon: hızlı ve kalıcı
Tamamen elektrikli bir araç olduğu için dayanıklılıktan bahsetmek doğaldır. Mustang Mach-E'nin konfigürasyona göre beş model sağlayacağı bildirildi. Standart dayanıklılık modelleri, sürüş moduna göre arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli modeller sunar.İlkinin EPA dayanıklılığı 370 km, ikincisi 337 km menzile sahiptir. Uzun dayanıklılık modeli de iki model sunuyor: Arkadan çekişli modelin EPA eskortu 480Km ve dört tekerlekten çekişli modelin dayanıklılığı 434Km. Son model, 378 km EPA standart dayanıklılığı ve 100 kilometrede yaklaşık 3.5s hızlanma ile GT uzun ömürlü dört tekerlekten çekiş modelidir.
Sonuna yaz
Şu anda mevcut olan bilgilerden yola çıkarak, Mustang Mach-E, tasarım ve performans açısından kendi adına "Mustang" i hak ediyor. Tamamen elektrikli bir SUV olmasına rağmen, Ford'un hala büyük umutları var. Yabancı basında da Mustang Mach-E'nin ABD pazarında büyük ilgi gördüğünü söyledi. Asırlık otomobil şirketinin elektrifikasyona geçişinin "öncüsü" Ford olarak 2021'de Çin'e de tanıtılacak. Gelecekte pazar performansının nasıl olacağını bekleyip göreceğiz.
