150.000-200.000, düşük anahtar ortak girişim SUV, bunlar gerçek güçler!
Herkesin bir cümle duyduğuna inanıyorum: Çok satan bir model mutlaka gerçekten iyi değildir. Bunda kesin bir gerçek var, iyi olsun ya da olmasın, satışları iyi olan modellerin bize uygun olmayabileceğini anlayabiliriz. Öyleyse, tersi şudur: iyi satmayan bir araba mutlaka kötü değildir. Nitekim bugün ortak girişim SUV satın alırken, hepimiz Xtreme, RAV4, Tiguan vb. Seyrediyorduk ve genellikle küçümsediğiniz bu SUV'lerin sizin için daha uygun olabileceğini hiç düşünmemiştik.
Pek çok kişinin gözünde Mazda'nın modelleri "yeterince iyi" değil çünkü Ryota ve Yisan ile karşılaştırıldığında Mazda konfor ve alandan zarar görüyor. Ancak CX-5 bir istisnadır.CX-4 ile karşılaştırıldığında, daha dolgun bir şekle sahiptir, bu nedenle arka alan da daha fazladır.Ortalama dört kişilik bir aile için, CX-5 baskı olmadan işleyebilir.
CX-5 araç sahiplerinin değerlendirmesinde, "memnun yakıt tüketimi" en büyük oranı kaplar ve onu güzel bir görünüm izler 2.0L / 2.5L + 6AT güç sistemi hem sportif hem de ev kullanımı için uygundur. CX-5, Mazda ailesinde daha dengeli bir modeldir.Ailenize bakmak ve spor yapmak istiyorsanız, CX-5'i düşünebilirsiniz.Kullanımının ve görünümünün sizi hayal kırıklığına uğratmayacağına inanıyorum.
Lüks markalar hariç, orta boy bir Alman SUV almak istiyorsanız, sadece Volkswagen ve Skoda kaldı gibi görünüyor.Tiguan L'nin satış hacmi tartışılmaz ve ürün gücü gerçekten güçlü. Ancak Tiguan L rehber fiyatı 22.38-359.800. Aksine aynı platformdaki Kodiak çok daha uygun, düşük fiyatının yanı sıra büyük bir indirim de var.
Güç açısından Kodiak, günlük kullanım için yeterli olan sırasıyla 220 ve 186 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 2.0T yüksek güçlü ve düşük güçlü motorlarla donatılmıştır.Ayrıca Kodiak'ın alanı Tiguan L kadar iyi değil ve iç işçiliği de daha zarif. Markayı önemsemiyorsanız, daha düşük bir bütçeye sahipseniz ve Alman tarzı gibi, Kodiak paranızın tam karşılığını verir.
Japonca, kendinden emişli, SUV, bu üç kelime birbirine bağlandığında ne tür bir araba düşünebilirsiniz? Çoğu insanın yanıtının Qijun, Qashqai, RAV4 olduğu tahmin edilmektedir. Evet, Qijun ve RAV4'ün ortak girişim kompakt SUV'da mihenk taşı olduğu söylenebilir.Satış hacmi onlar kadar iyi olmasa da Japon Mitsubishi Outlander aynı zamanda iyi bir otomobil. Üstelik Outlander'ın fiyat avantajı var.
Güç açısından Outlander, CVT dişli kutuları ile eşleşen, sırasıyla 166 ve 192 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip 2.0L ve 2.4L doğal emişli motorlarla donatılmıştır. Bu güç sistemi yakıt ekonomisi açısından iyi bir performans sergiliyor.Ayrıca Outlander, alan ve konfigürasyon açısından rakiplerinin gerisinde kalmıyor. Kendinden emişli SUV'leri seviyorsanız, Outlander da dikkate değer bir modeldir.
Bazı insanlar Chevrolet Explorer ve Buick Envision'un aslında aynı platformun modelleri olduğunu bilmiyor olabilir ama Explorer üzücü ama Envision öbür tarafta gurur duyuyor, birbirinden farklı oldukları söylenebilir. Angkewei'nin modaya uygun kentsel stiliyle karşılaştırıldığında kaşif, sanki erkekler için tasarlanmış bir SUV gibi görünüşte daha sert görünüyor.
Aslında Explorer'ın genel gücü hala iyi, 1.5T ve 2.0T motorlara sahip. 1.5T modeli bile 180 beygir gücüne sahip. Otoriter görünümüne ve geniş alana ek olarak, Explorer'in yakıt tüketimi de orta büyüklükte bir Amerikan SUV için kolay olmayan 9-10L / 100km civarında kontrol edilebilir. Üstelik indirim oranını da ekledikten sonra Chevrolet Explorer'ın fiyatı hala insanlara görece yakın.
"Serçe küçük ve eksiksiz", Subaru XV'yi tarif etmek için oldukça uygun. Boyut olarak Forester ve Outback kadar büyük olmasa da, yatay olarak zıt motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi düşmedi. Sonuçta Subaru satın aldım. Tüketiciler çoğunlukla bu iki maddeyi hedefliyor. 200.000 sınıfı, böyle bir motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile korkarım ikinci bir tane bulamıyorum.
Subaru XV, 2.0L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır ve yeni model, zamanın hızına ayak uydurduğu düşünülebilecek bir hibrit model de ekliyor. Gücü kuvvetli olmasa da tam zamanlı dört tekerlekten çekişe sahip ve kontrol görece stabil, eksikliklerden bahsetmek isterseniz daha sonraki bakım ve onarım maliyetleri daha yüksek olabilir. Günümüzde, yeni enerjinin hızı gittikçe hızlanıyor ve gelecekte bu tür modeller gittikçe daha az olacak.
Sonuna yaz
Bu nedenle, satışları çok iyi olmayan modellerin bile kendi avantajları ve vurguları vardır ve "benchmark" lardan pek de farklı değildirler. Yukarıdaki modeller arasında, yol tutuşu ve iç mekana daha çok ilgi duyuyorsanız, Mazda CX-5 ve Subaru XV'nin ikisi de iyi seçeneklerdir; geniş alanı seviyorsanız ve maliyet performansı istiyorsanız Kodiak ve Outlander sizi tatmin edebilir; Amerikan tarzını seviyorsanız Sağlamlık ve güç, o zaman kaşifler sizin için daha uygun olabilir.
