FAW-Volkswagen Audi, 2017 yılında lider satış hacmini sürdürdü ve kişiselleştirilmiş ürünlerini güçlendirdi.
Giriş: Sektörün yıl sonunda en çok dikkat ettiği konu kuşkusuz geçtiğimiz yıl araç firmaları ve araç markalarının başarıları, gelecek yıl için yeni hedefler ve önemli tedbirler.Aynı zamanda araç firmalarını da dinlemek istiyorlar. Ve araç markalarının sektördeki sıcak konular hakkındaki görüşleri.
Bu amaçla, "Oto Endüstrisi Çeşitli Söyleşi" nin yeni medya platformu, araç firmaları ve araç markaları ile yukarıda belirtilen ilgili sektör endişeleri üzerine yazılı olarak özel bir röportaj gerçekleştirdi. Araç firmaları ve araç markaları ile yapılan görüşmelerin içeriği artık "Otomobil Tam metin, "Endüstri Çeşitli Konuşmaları" platformunda yayınlandı.
Aynı zamanda, "Auto Industry Miscellaneous Talk" un yeni medya platformu, daha fazla araç firmasını ve araç markasını yukarıda belirtilen ilgili konularda yazılı röportajlarımızı kabul etmeye davet ediyor.
Bu sayıda, FAW-Volkswagen Audi ile sektörü ilgilendiren yedi ana konu üzerine yaptığımız röportajın içeriğini yayınladık.
Soru 1: Geçtiğimiz 2016 yılında, şirketiniz komple araç üretimi ve satışında hangi başarıları elde etti ve yeni ürün geliştirme ve lansman, kanal yapımı ve pazarlama hizmetleri açısından ne gibi önemli önlemler aldınız?
FAW-Volkswagen Audi, bu yılın ilk on bir ayında 2015'in aynı dönemine göre% 5,9 artışla 537,794 araç sattı. FAW-Volkswagen Audi, satışlarda sürekli ve istikrarlı bir büyüme elde etti ve Çin lüks otomobil pazarına liderlik etmeye devam etti.
Ürün lansmanları açısından bu yıl FAW-Volkswagen Audi ürünlerinin ilk yılı olan Audi TTS, yeni Audi A4L, Audi A4 allroad quattro gibi yeni nesil ağır modeller ile Audi A6L ve Audi Q3 gibi modifiye edilmiş modelleri tüketim için piyasaya sürdü. Zengin ve çeşitli bir ürün portföyü getirmiş olanlar.
Kanal yapımı açısından FAW-Volkswagen Audi, Çin'deki en olgun satış ve servis ağına sahiptir.Eylül sonu itibariyle 449 yetkili bayi ülke genelinde 191 şehri kapsamaktadır. Kusursuz satış ve servis sistemine güvenerek J.D. Power tarafından 19 kez açıklanan "Çin Oto Müşteri Hizmetleri Memnuniyeti" ve "Çin Otomobil Satış Memnuniyeti" şampiyonluğunu kazandı.
FAW-Volkswagen Audi bu yıl pazarlamada da birçok yeniliğe imza attı. Her şeyden önce, daha kişiselleştirilmiş ürünler sunar.Audi aynı model için daha fazla seçenek sunarak her kullanıcının arabasını benzersiz kılar. Ek olarak, kişiselleştirilmiş ihtiyaçlar da daha hassas pazarlama gerektirir. Audi, kullanıcıların doğru portrelerini analiz etmek ve anlamak, kullanıcıların hangi ürünleri sevdiğini ve hangi hobilere sahip olduklarını anlamak ve ardından en sevdikleri modelleri zorlamak, en sevdikleri ürünleri tasarlamalarına yardımcı olmak ve katalizör alışkanlıklarına göre doğru bir şekilde desteklemek için bulut aynası büyük veri analiz sistemini kullanır. Ekipmanı, ürünleri ve bilgileri aktarın. Daha genç kullanıcılar, ürün deneyimine ve ürün kalitesine odaklanarak daha akılcı ürün seçimlerine yol açtı Bu nedenle Audi, tüketicileri etkilemek için Audi ürünlerinin yüksek kalitesini deneyimlemelerine olanak sağlamak için deneyim pazarlamasını güçlendirdi.
Soru 2: 2017 ile yüzleşirken, şirketinizin araç üretimi ve satışında hedefleri nelerdir ve bu hedefin gerçekleşmesi için ne gibi önlemler alacaksınız? Yeni ürün lansmanları, kanal oluşturma ve pazarlama hizmetleri gibi.
FAW-Volkswagen Audi, önümüzdeki yıl istikrarlı büyümeyi sürdürmeye kararlı ve Çin premium otomobil pazarındaki lider konumunu korumaya devam edecek.
FAW-Volkswagen Audi, yeni ürün lansmanları açısından, tüketicilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak, daha kişiselleştirilmiş ürünler sunmak ve aynı model için daha fazla seçenek sunmak için ürün serisini geliştirmeye devam edecek. FAW-Volkswagen Audi aynı zamanda yeni enerji araçları alanında da çalışmalar yapacak.Çin ve Almanya'nın ortaklaşa geliştirdiği yerli üretim ilk plug-in hibrit modeli Audi A6L e-tron, 2017 yılında özellikle Asya için piyasaya sürülecek. Pazar tarafından inşa edilen Audi Q7 e-tron'un da gelecek yıl piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Kanal yapımı açısından, FAW-Volkswagen Audi sağlıklı bir kanal sistemi oluşturmaya devam ediyor ve bayi karlılığını ve hizmet seviyelerini iyileştirmeye kararlı. FAW-Volkswagen Audi, bayi karındaki satış sonrası hizmet, finans, butik aksesuarlar ve ikinci el otomobillerin oranını artırmak için pratik çalışmalar yapıyor.
Pazarlama hizmetleri açısından, FAW-Volkswagen Audi, pazarlama yenilikçiliğini teşvik etmeye, deneyimsel pazarlamayı teşvik etmeye, marka gücünü artırmaya devam edecek ve kullanıcıların portrelerini doğru ve katalizör alışkanlıklarına göre doğru bir şekilde analiz etmek ve anlamak için İnternet ve bulut aynası büyük veri analiz sistemini kullanmaya devam edecek. Ekipmanı, ürünleri ve bilgileri aktarın. Audi aynı zamanda güçlü kullanıcı imajını yayarak marka gücünü arttırır ve Audi kullanıcı imajını Yingjiehui ve VInP yenilikçi karakterleri, bu kullanıcı imajlarının tipik temsilcileri aracılığıyla yayar.
Soru 3: Kendine ait markalar üst düzey markaları piyasaya sürdü ve ortak girişim markaları da düşüyor.Gelecekte, ortak girişimler ve kendi kendine ait markalar doğrudan rekabetle karşılaşabilir. Şirketiniz, bağımsız markaların yukarı yönlü gelişimini ve ortak girişim markalarının düşüşünü nasıl görüyor ve bunlara nasıl tepki veriyor?
Bağımsız markaların yükseliş eğilimi ve ortak girişim markalarının düşüş eğilimi, kalite konumlandırma arasında bir geçişe yol açtı ve bu da pazar rekabetini daha da yoğunlaştıracak. Ancak, daha fazla markanın tüketicilere zengin tüketici seçenekleri sunduğunu ve pazarı ortaklaşa genişlettiğini görmeye de hazırız. Bu aşamada bağımsız markaların yükseliş eğilimi ve ortak girişim markalarının aşağı yönlü keşfi ağırlıklı olarak seri üretilen arabaları etkiliyor.Lüks markalar için marka oluşturmanın uzun vadeli bir birikimi var ve kısa sürede büyük bir etkisi olmayacak. .
Giderek sertleşen rekabet ortamıyla karşı karşıya kalan Audi, gelecekte de liderliğini sürdüreceğinden emin. Audinin Çindeki başarısı, sürekli atılımlar, öncü ruh, köklü marka imajı ve değer aktarımı, endüstri trendine yön veren sürekli teknoloji yeniliği, zengin ve eksiksiz ürün düzeni, en kapsamlı ve istikrarlı gibi çok yönlü avantajların bir tezahürüdür. Kullanıcı tabanı, özellikle tüm değer zincirinin yerelleştirilmiş sistem yetenekleri. Çin'in birinci sınıf otomobil pazarının beklentilerine ilişkin bu avantajlar ve içgörüler, bizi herhangi bir rakibin zorluklarına karşı güven dolu hale getiriyor.
Soru 4: Yeni enerji araçlarının 2016 yılı pazar performansını nasıl görüyorsunuz? 2017 yılında yeni enerji araç pazarı için beklentileriniz nelerdir? Şirketinizin bakış açısına göre, yeni enerji araçlarına yönelik pazar talebini daha etkili bir şekilde artırmak için hükümet veya endüstri ne yapabilir?
Çin'in yeni enerji araç pazarı 2016 yılında hızla gelişti. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre Kasım ayında Çin'in yeni enerji araç üretimi yıllık% 16,21 artışla 84.000 oldu; Ocak ayından Kasım ayına kadar kümülatif yeni enerji araçları üretimi yıllık artışla 402.800 oldu. % 44,27 artış. Son özel kullanıcılara satılan yeni enerji araçlarının oranı artmaya devam ediyor ve özel pazar giderek kızışıyor. Çin'in yeni enerji araç pazarı büyük bir gelişme potansiyeline sahip ve 2017'de yeni enerji araçları pazarı hala iyimser.
FAW-Volkswagen Audi, yeni enerji araçları alanında da çalışmalar yapıyor. 2016 yılında iki plug-in hibrit modeli olan Audi Q7 e-tron ve Audi A6L e-tron'u ortaya çıkardı.Bunlardan Audi A6L e-tron ilk FAW-Volkswagen Audi oldu. Çin ve Almanya'nın ortaklaşa geliştirdiği bu yerli plug-in hibrit araç, özellikle Çin pazarı için üretildi ve FAW-Volkswagen Audi değer zincirinin yerelleşmesini daha da derinleştiriyor. Bu iki modelin 2017 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Gelecekte, saf elektrikli Audi çağı da açılacak ve 2020 yılına kadar üç saf elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. 2018 yılında dünyada maksimum 500 kilometreden fazla seyir mesafesine sahip tamamen elektrikli bir SUV piyasaya sürülecek. 2025 yılına kadar Audi'nin dünya çapında sunduğu her dört modelden biri elektrikli araç olacak.
Açıktır ki, yeni enerji aracı pazarı hızlı ve sağlam bir gelişme kaydetmiştir ve hükümetin düzenlemeleri ve politika rehberliği hayati bir rol oynamaktadır. Endüstri standartlarının formülasyonu ve geniş ölçüde tanınması, otomobil şirketleri arasındaki sağlıklı rekabetin ve pazarın ortak genişlemesinin temelini oluştururken, pazar endişelerini ortadan kaldırmak ve tüketicinin satın alma hevesini artırmak da bir zorunluluktur.
Soru 5: Akıllı ağ bağlantısı çağı geldi ve çeşitli otomobil şirketleri 2016'da zaten ilgili önlemleri aldı. 2017 için, şirketiniz akıllı ağ bağlantısı eğilimine nasıl yanıt verecek?
Bu eğilim için Audi tam hazırlıklar yaptı. Otomobiller en güçlü mobil cihazlar haline geliyor, bu yüzden Audi connect teknolojisinin daha derinlemesine araştırılması dahil olmak üzere ürünlerin dijitalleştirilmesine çok kararlıyız.
Otomobil ara bağlantısı açısından Baidu, Ali ve Tencent gibi internet şirketleriyle işbirliği yapıyoruz ve daha mükemmel bir müşteri deneyimi yaratmak için büyük veri ve İnternet kullanıyoruz. Alibaba Group ile yapılan işbirliği sayesinde FAW-Volkswagen Audi, Çin'de yüksek çözünürlüklü 3D haritalarla donatılmış ilk lüks otomobil markası olacak; Baidu CarLife'ı Audi kullanıcılarının araç monitörlerini kullanabileceği otomobillerimize entegre etmeye başlıyoruz. O zaman, akıllı telefon ekranıyla aynı kullanıcı arayüzüne, görünüme ve deneyime sahip olabilir; FAW-Volkswagen Audinin Tencent ile mevcut işbirliği araç içi bilgi sistemlerine odaklanır ve tüm Audi modelleri WeChat Mycar hizmetleriyle birleştirilecektir. WeChat ile arabalar arasındaki kesintisiz veri aktarımı sayesinde, otomobiller arasında konum ve müzik paylaşım işlevleri gerçekleştirilecek.
Soru 6: Birçok otomobil şirketi, mobil seyahat hizmeti sağlayıcısı olarak sloganlar atmaya başladı, şirketiniz bu yeni kurumsal stratejik dönüşümü nasıl görüyor ve buna nasıl yanıt veriyor?
Mobil seyahat hizmetleri şu anda gerçekten önemli bir noktadır ve birçok geleneksel otomobil şirketi de gelecekteki gelişim yönü olarak "mobil seyahat hizmeti sağlayıcıları" haline gelmektedir. FAW-Volkswagen Audi için mobil seyahat hizmetlerini kullanıcılara daha iyi bir deneyim yaşatabilecek yeni bir alan olarak görüyoruz, buna her zaman büyük önem verdik ve önceden planlama ve düzenlemeye başladık.
Küresel pazarda Audi, 2025 yılına kadar üst düzey pazar segmentinde lider bir dijital otomobil üreticisi olmak için net bir plana sahip ve bir otomobil üreticisinden bir mobil seyahat markasına dönüşmeye çalışıyor.
Çin pazarında, FAW-Volkswagen Audi'nin daha net bir planı ve özel önlemleri var: Bu yıl, Baidu, Tencent ve Alibaba gibi önde gelen üç İnternet şirketi ile üçlü bir işbirliği anlaşması imzaladık. İşbirliğinin tarafları, büyük veri madenciliği, e-ticaret ekosistemleri, otomobil İnternet finansmanı, araç ağı platformu yapımı ve kentsel akıllı ulaşım konularında diyaloglar ve tartışmalar yürütecek ve otomobil endüstrisi ile İnternet endüstrisinin derinlemesine entegrasyonunu ortaklaşa teşvik edecek. FAW-Volkswagen ve Audi, 2017'de yeni çağdaki tüketicilere önde gelen mobil seyahat hizmetleri ve dijital hizmetler sunmak için ortaklaşa bir mobil seyahat hizmeti ve dijital hizmet şirketi kuracak.
Soru 7: İnternet şirketleri 2016 yılında otomotiv sektörüne çok sayıda giriş yaptı ancak mevcut performans oldukça farklı ve hatta bazı şirketlerin performansı sektör beklentilerini aşıyor. Şirketiniz İnternet araç üretimini nasıl görüyor ve buna nasıl tepki veriyor?
Her şeyden önce, İnternet şirketlerinin teknolojik yeniliklerine ve düşünce tarzındaki yıkıcı değişikliklere saygı duyuyoruz. "İnternetten araba satın almak", otomotiv endüstrisi için daha çeşitli geliştirme yönleri getirerek otomotiv endüstrisine yeni bir düşünce tarzı getirdi. Bu aynı zamanda otomotiv endüstrisinin hala çekici ve dinamik bir endüstri olduğunu gösteriyor.
Pazara giren daha fazla marka, kaçınılmaz olarak daha fazla zorluk ve rekabet getirecek, ancak aynı zamanda pazar kapasitesini genişletecek ve daha fazla fırsat getirecektir. Yeni pazar fırsatları karşısında, geleneksel otomobil şirketlerinin hala özel avantajlarına sahip olduğuna inanıyor ve kendi gücümüze güveniyoruz.
FAW-Volkswagen Audi, 1988'de Çin'e girdiğinden beri, 28 yıllık deneyimle tekrarlanamayacak güçlü bir avantaja sahip.Audi, araştırma ve geliştirme, üretim, tedarik, pazarlama ve satış sonrası hizmetleri kapsayan, Çin'in her zaman hakim olduğu yerelleştirme konusunda ısrar ediyor. "Tüm değer zincirinin yerelleştirilmesi".
FAW-Volkswagen Audi, Çin'deki en olgun satış ve servis ağına sahiptir.Eylül sonu itibariyle 449 yetkili bayi ülke genelinde 191 şehri kapsamaktadır.Sağlam satış ve servis sistemi ile JDPower tarafından 19 kez açıklanan China Automotive User Service ödülünü kazanmıştır. "Memnuniyet" şampiyonu ve "Çin Oto Satış Memnuniyeti" şampiyonu. Ürün matrisinin sürekli zenginleştirilmesi sayesinde, Çin pazarında yaklaşık 3,8 milyon kullanıcının güvenini kazanmıştır.
