Bu yeni enerji aracının konfigürasyonu BMW ile karşılaştırılabilir ve pil ömrü Tesla ile karşılaştırılabilir. En düşük fiyat sadece 109.800
Çin'de yeni enerji araçlarının popülaritesiyle birlikte, daha uzun pil ömrüne ve daha gelişmiş konfigürasyonlara sahip saf elektrikli araçlar da ortaya çıkıyor. Bu yeni otomobiller yalnızca tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda saf elektrikli araçların pratikliğini daha da geliştiriyor.
Tanınmış bir yerli otomobil şirketi olan Chery Automobile, geleneksel yakıtlı araçların ve yeni enerji araçlarının aktif araştırma ve geliştirilmesine kendini adamıştır. Yılların araç üretim tecrübesine ve teknoloji birikimine güvenen Chery New Energy, saf elektrikli araçlar alanında kendi araştırma ve geliştirme yoluna girmiştir.
Uzun bir süredir, saf elektrikli araçların nispeten zayıf seyir menzili, tüketicilerin satın almasını engelleyen ana engeldir; Batarya teknolojisinin sürekli gelişmesiyle bu engel, büyük otomobil şirketleri tarafından kademeli olarak aşılmaktadır. Son zamanlarda Chery New Energy, "İki Şehirde Hızlı ve Yavaş Yaşam" adlı uzun vadeli bir test sürüşü etkinliği düzenledi Arrizo 5e 450 ve Tiggo 3xe 480. Üretici tarafından sağlanan verilere bakıldığında, Arrizo 5e 450 ve Tiggo 3xe 480, kapsamlı pil ömrü ve maksimum pil ömrü açısından büyük ölçüde iyileştirildi ve pratiklikleri daha belirgindir.
Bu uzun test sürüşü, Ningbo'daki Romon Universal Park'ta başladı, Dongqian Gölü Manzara Alanı, Shenhai Otobanı, Hangzhou Körfezi Çapraz Deniz Köprüsü vb. Geçti ve sonunda Şangay'daki Songjiang Holiday Hotel'e ulaştı. Toplam test sürüşü 260 km idi. Test sürüşü rotasının tamamı şehir içi yolları, manzaralı yolları, otoyolları ve günlük araç ortamını çok yönlü bir şekilde simüle edebilen diğer yol ortamlarını içerir.Test sürüşü konukları yeni otomobilin dayanıklılığını gerçekten anlayabilir ve sürüş deneyimini daha fazla deneyimleyebilir.
Yazar, test arabası olarak bir Arrizo 5e 450 aldığı için şanslı. Peki, bu arabanın gerçek performansı nedir? Sonra, gerçek gücüne bir göz atalım.
Her şeyden önce, her yerde bulunan aile tarzı klasik öğeler
Arrizo 5e 450, görünüm olarak Arrizo modellerinin klasik tasarımını takip ediyor. Delici köprünün ön yüzünün şekli ve piyano boyasının ön ızgarası birbirini tamamlar, bu sadece görsel genişlik efektini genişletmekle kalmaz, aynı zamanda ön yüzün üç boyutlu hissini de güçlendirir. Araba logosu LOGO'daki gizli hızlı şarj portu tasarımı, ön yüzün güzelliğini sağlarken rahatlığı artırır.
Geçiş tipi galeri köprüsünün ön yüz şekli, piyano boyası ön ızgarayı tamamlar
Araba logosunda gizli hızlı şarj portu tasarımı
16 inç parlak şık tekerleklere ve coupe tarzı spor çerçevelere sahip dinamik su akışlı gövde tasarımı, tüm otomobili dinamik ve statik arasında daha ileri eğilimli spor güzelliği haline getiriyor. Arabanın arkasındaki Arrizo 5e, arabayı tüm otomobilin görünümünde saf elektrikli bir model olarak tanımlayabilen tek işarettir.
Arrizo 5e logosu arabanın arkasında
Arrizo 5e 450 hala T şeklindeki gösterge paneli tasarımını benimsiyor; en belirgin değişiklik, fiziksel düğmeleri tamamen terk eden 10 inçlik büyük bir dokunmatik ekranın değiştirilmesidir ve işlevsellik ve pratiklik daha da iyileştirilir; tüm sistem tam bir LCD gösterge paneli ile değiştirilir. , Nakit mekanik enstrümanla karşılaştırıldığında, teknoloji duygusu daha güçlü ve ekran bilgileri de daha zengin. Mavi dikişli spor koltuklara sahip tamamen siyah iç mekan, otomobilin gençliğini daha da vurguluyor.
Pratikliği daha da artıran büyük 10 inç dokunmatik ekran
Tüm sistemler için tam LCD gösterge paneli
İkincisi, akıllı ve konforlu araç içi ara bağlantı sistemi
Arrizo 5e 450'nin akıllı ara bağlantı sistemi, akıllı ses tanıma fonksiyonu ile donatılmıştır.Kullanıcıların yalnızca akıllı ses sistemini sesle anında uyandırması yeterlidir. Basit diyalog yoluyla, araç içi müzik, klima ve diğer işlevlerin temel işlemleri gerçekleştirilebilir. Araç aynı zamanda kullanıcıların kişiselleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için Baidu Carlife cep telefonu ara bağlantı fonksiyonu ile donatılmıştır. Üst düzey modellerde, Arrizo 5e 450 ayrıca 4G Wifi bağlantı noktaları ile donatılmıştır, böylece kullanıcılar mobil internetin getirdiği sürüş keyfini her zaman, her yerde yaşayabilir.
Arrizo 5e 450 aynı zamanda kullanıcılar için bir dizi akıllı uzaktan kumanda sistemini "uyarlamıştır". Kullanıcı, cep telefonu aracılığıyla aracın zamanında durumunu kontrol edebilir ve aracın uzaktan kumandasını gerçekleştirebilir, örneğin: uzaktan kapı kilidini açma, araç konumlandırma, uzaktan teşhis, klimayı uzaktan açma ve diğer işlevler.Aracın teknoloji hissini arttırırken, kullanıcıya daha fazlasını da getirir. Açık ve daha ilginç seyahat sürüş deneyimi.
Yine dikkatli ve düşünceli araç güvenliği bakımı
Tüketiciler için, daha çeşitli aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonlarına sahip olmayı umarak, araç güvenlik performansı için daha katı gereksinimleri vardır.
Arrizo 5e 450 standart olarak ABS + EBD ve Bosch'un dokuzuncu nesil ESP elektronik gövde stabilizasyon sistemi ile birlikte gelir.Kullanıcıların sürüş sırasında kontrolsüz frenleme, araç titremesi, yolda savrulma, önden ve arkadan savrulma konusunda endişelenmesine gerek yoktur. Bu sistemin yardımıyla sürücü, sürüş güvenliğini sağlarken bir dizi karmaşık kontrolü tamamlayabilir ve trafik kazalarının oluşumunu azaltabilir.
Lastik basıncı izleme sistemi, aracın lastik basıncı durumunu her zaman sağlayabilir.Kullanıcı, gösterge panelindeki ekran aracılığıyla mevcut durumu sezgisel olarak görebilir.Lastik basıncı çok yüksek veya lastik basıncı çok düşük olduğunda, sistem kullanıcıya lastiğe dikkat etmesi gerektiğini hatırlatmak için bir uyarı sinyali gönderir. Basınç değişiklikleri, trafik kazası tehlikesini ortadan kaldıracak ve araçların normal şekilde kullanılmasını sağlayacaktır. Ek olarak, yeni otomobilin üst düzey ekipmanı, aynı sınıfta nadir bulunan şeritten ayrılma uyarı sistemi ve HAC akıllı rampa destek sistemi gibi leapfrog konfigürasyonları da ekliyor.Ayrıca, acil durum freni, hız hatırlatıcısı ve açık kapı hatırlatıcısı gibi güvenlik uyarıları da var. Daha rahat seyahat edin.
Pasif güvenlik açısından, yeni otomobil 3R-Body hafif ve yüksek mukavemetli gövde tasarımını benimsiyor.Tüm aracın yüksek mukavemetli çelik plakası% 60'tan fazla kullanıldı.Hava yastıkları, ayarlanabilir emniyet kemerleri ve vücut hırsızlık alarmları gibi güvenlik yapılandırması mevcut. Aracın güvenliğini artırın.
Son olarak, mükemmel üç elektrikli sistemin mükemmel uyumu
Arrizo 5e 450, Yaskawa Electric'in ileri teknolojisini içeren yüksek verimli sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır. Maksimum güç 90kW'ın üzerine ulaşır, maksimum tork 250N · m'yi aşar, 0-50km / s hızlanma süresi sadece 4.8S'dir ve maksimum hız 152km / saate ulaşabilir.Üretici tarafından sağlanan verilere göre Arrizo 5e 450'nin güç seviyesi tamamen Kullanıcıların günlük seyahat ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Aynı zamanda Arrizo 5e 450, şarj sürecinde daha kullanıcı dostu güncellemeler yaptı.Standart olarak "yavaş şarj + hızlı şarj cihazı" ile donatılmıştır.Tüm aracın yavaş şarj süresi sadece 7-9 saat, hızlı şarj ise sadece yarım saattir. Kullanıcıların uzun mesafeler seyahat ederken pil ömrü konusunda endişelenmemesi için% 30 ila% 80 arasında şarj edin.
Güç performansı açısından, Arrizo 5e 450 aracı, 53,6 kWh'nin üzerinde yüksek enerji yoğunluklu üçlü lityum pil ile donatılmıştır, NEDC koşullarında 401 km pil ömrü ve 60 km / sa sabit hızda 500 km'ye kadar maksimum seyir menzili sağlar. Aynı sınıftaki otomobillerle karşılaştırıldığında, Arrizo 5e 450, pil ömrü iyileştirme açısından lider konumdadır.
Test sürüşü yapın, "kilometre kaygısını" çözün, kullanıcılar artık rahatsız etmiyor
Tamamen elektrikli bir otomobil için seyir menzili, kullanıcının sürüş alışkanlıkları ve günlük sürüş koşullarıyla yakından ilgilidir. Pil teknolojisi, bir arabanın seyir menzilini sınırlayan temel faktördür.
Arrizo 5e 450'nin batarya paketi enerji yoğunluğu, piyasadaki genel seviye olan 140 Wh / kg'dır. Yani, gerisi Arrizo 5e 450'nin gerçek yol testi performansına bağlıdır.
Arabaya binip arabayı çalıştırdığımızda, Arrizo 5e 450'nin gaz ayarı bize yakıtla çalışan bir arabayı sürmeye daha meyilli olduğumuz hissini veriyor. Durmadan başlangıca kadar, hızlı ve kontrol edemeyeceğimiz yakıt türü olmadan yavaşça ileriye doğru ilerliyoruz. bir his. Bu tasarımın avantajı, ilk kez saf elektrikli arabalara maruz kalan tüketiciler için işlemi kolaylaştırmasıdır.
Konuşurken, Arrizo 5e 450 zaten sessizce şehir yolunda gidiyordu. Şu anda, aracın ECO modu kullanışlı hale geliyor. Arrizo 5e 450'nin en yüksek hızı 100 km / s ile sınırlı olsa da şehir içi ulaşımda hiçbir sorun yok; aracın kaybettiği hızlanma performansının bir kısmı seyir menzili açısından ödüllendirildi. Kullanıcının günlük gidip gelme mesafesi yaklaşık 60 km ise, Arrizo 5e 450 tam güçte günlük ihtiyaçları karşılayabilir.
Arrizo 5e 450'nin direksiyon simidi hafif ve hassastır, böylece bir kadın sürücü bile kolayca kontrol edebilir. Frenin ayarlanması belirli bir gecikmeye sahiptir ve kullanıcının önceden frenin ön kısmının gücünü önceden tahmin etmesi ve uygun bir kuvvet ölçeği ile aracın yavaşlamasını kontrol etmesi gerekir. Yeni başlayan kullanıcılar için, aracı çok yakından takip ederlerse, ani frenleme olağan hale gelebilir. Bununla birlikte, kullanıcıların, frenlemenin temel gerekliliklerine hakim olabilmek için yalnızca belirli bir süreye uyum sağlamaları gerekir.
Araç otoyolda sürerken, Arrizo 5e 450'nin bağımsız olmayan arka burulma kirişinin performansı hala dikkat çekicidir ve yoldaki düzensiz tümsekler, tüm sürüş süreci boyunca daha yumuşak dalgalanmalara daha iyi dönüştürülebilir. . Bununla birlikte, bazı çukurlardan geçerken, arkadaki yolcuların konforu yine de etkilenecektir. Arrizo 5e 450, yüksek hız bölümünün tamamında, lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü bastırma konusunda iyi bir iş çıkarıyor.Motorun sesi ve akım tamamen korunamasa da, kokpitteki deneyim yine de aynı durumdaki sıradan bir yakıtlı arabanınkinden daha güçlü.
Arrizo 5e 450'nin ECO modu özellikle şehir içi ulaşım için uygunsa, SPORT süper spor modu aracın performansına tam anlamıyla katkıda bulunacaktır. SPORT modunda motorun enerji çıkışı daha güçlüdür.Gaz pedalına hafifçe bastığımızda araç güçlü bir hızlanma arzusu gösterir; motorun uğultusu ile üzerine derin bir şekilde basmaya devam edersek aracın hızı kısa sürede son derece hızlı olacaktır. Yükseliş, tüm sollama sürecini kısa bir sürede kolayca tamamlayabilir. Aynı zamanda, arabada yedi vitesli enerji geri kazanımı ayarı var. Direksiyon simidinin sağ tarafındaki çok işlevli düğmeler aracılığıyla hızlı bir şekilde ayarlanabilir.Kinetik enerji geri kazanımı yeterliyse, kullanıcıların sık sık gaz pedalına basma ve frenleme sıklığını büyük ölçüde azaltacaktır.
Akşama yakın, araç bu uzun test sürüşü olan Şangay Songjiang Holiday Hotel'in varış noktasına güvenli bir şekilde ulaştı. 260km'lik bir test sürüşünden sonra, Arrizo 5e 450'nin seyir menzili yaklaşık 190km'dir. Test sonuçlarından yola çıkarak otomobil, kullanıcının "kilometre kaygısı" sorununu mükemmel bir şekilde çözüyor ve günlük seyahat için ana güç olma kapasitesine sahip.
Sonunda yazılı:
Genç aile tüketicilerine odaklanan saf bir elektrikli model olan Arrizo 5e 450, dış tasarım, araç içi ara bağlantı teknolojisi ve güç konfigürasyonu açısından mevcut ana akım saf elektrikli model seviyesine ulaştı. Aynı zamanda, mükemmel seyir menzili, otomobilin maliyet etkinliğini daha da artırır. Halen saf elektrikli modeller satın almakta tereddüt eden arkadaşlar, Arrizo 5e 450'yi ilk tercihiniz yapmak isteyebilirler.
