SUV Tianyi sürmek iyi mi? Anlatmak için National Highway 318'de yürüyüşe çıkın
Metin / Bip Ayı
Herkes manzaranın tadını çıkarmak istiyor olabilir. Git demeden seyahat etmek, belki de iyi bir şirket bulmak değildir.
Birkaç gün önce, Dongfeng Citroen'den 318 SUV Tianyi'yi test etmek için bir davetiye aldığımda, şirketten birkaç gün ayrıldıktan sonra birçok şeyi ertelemek zorunda olduğum için üzüldüm ve sonra kalbim soğukkanlılıkla dolup taştı.
Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, dağlar, akan su, bu TM SUV test sürüşü olarak adlandırılır
Ne de olsa Tianyi C5 AirCross, Dongxue'nin ilk gerçek SUV'udur. Ön satış fiyatı o zaman açıklandı. Orta-üst düzey SUV konfigürasyonu sadece 152.700'e satıldı. İnternet ünlüsü o sırada idi ve sadece 15'inde piyasaya sürüldü.
Çıkış yaptım, ön satış yaptım, test sürüşü yaptım, ayrıştırdım, sadece piyasada olmayacağım, açgözlü seni
Sonuçta Tianyi, dünyanın benzersiz şasi ayarına ve birçok ödül kazanmış özel PHC amortisörüne sahip, bu da denemeye değer.
Sihirli halı efekti bu kadar muhteşem mi? Cevap,% 90'ın iyi ve% 10'un nispeten büyük olmasıdır.
Sonuçta bu, Chengdu'dan başlayıp Ulusal 5A derecesiyle Ganzi Tibet Özerk Bölgesi'ndeki Hailuogou manzaralı noktaya varan Ulusal Karayolu 318'in Sichuan-Tibet hattına gidiyor. Yol boyunca manzara çok güzel.
Çok güzel, test sürüşü bu kadar havalı, çünkü yardımcı pilotum da güzel bir kadın!
Sonuçta, bu araba sınıfındaki en uzun dingil mesafesine sahip ve arka koltukta uzanabilirsiniz. Tianyi'nin sürücü koltuğu da yorgunluğu giderebilir ve ayrıca sürüş sırasında bir yat elektronik donanımı da vardır Önde gelen ACC adaptif cruise, ayaklarınızı özgürleştirir ve güvenliği garanti eder.Konfor için gerekli değildir.
ACC için yumurta var mı ve dur? Kullanması iyi mi?
Burada Sichuan'da çok rahat olmanın çok tehlikeli olduğu söyleniyor, ancak Sichuan'a girmekten kaçınamıyorum ve Shu'dan ayrılamama eski sözler bana yardımcı olamaz. Gray Bean orta yaşlı.
İşte hazırlıklarımız:
Sıcak kanlı medyanın her an Tibet'e gelmesine hazır olan bisikletlerimizi getiriyoruz
Tianyi, zıt renkli dekorasyondan yuvarlak gövdeye kadar benzersiz bir görünüme sahip, bir sürü SUV'da anında bulunabilen türden. Citroen ailesinin ön yüzü benzersiz bir tasarıma sahiptir.Gündüz yanan farlar biraz serbest bir ışık gibidir.Birkaç drenaj borusunun trapez şeklinde dekorasyonu hala tartışmalıdır. Kısacası, güzeldir, bazı avangart sanatlar gibi ve başına buyruk gençler arasında çok popüler olmalıdır.
Tianyi bagaj rafını kurduktan sonra vahşi çok daha yakışıklı görünüyor. Her neyse, test sürüşünün üç gününde, onu en çok 318 Ulusal Karayolu saydı. Lao Shi adlı bu ürünle yapılan test sürüşü, herhangi bir zamanda Tibet'e bisiklet sürmek gibi bir duruşa sahiptir. Bisiklet yakışıklı ve yakışıklı, yani kimse tüm yolculuk boyunca binmiyor, yazık, biliyorsun, bagaj rafı ve bisiklet takılı olduğu için sürücü koltuğu açılır tavanı her zaman açamıyor.
Bu saklama kutusu sıradan değil
Tianyi'nin depolama alanı harika. Burada, kol dayama kutusunda, sıradan arabalar da bir ehliyet koyuyor, ancak bu Tianyi bir şemsiye, 1 şişe 1.5L su, 3 şişe 0.6L su, 6 şişe Red Bull ve bir sürü baharatlı şerit ile doldurulmuş. En iyisi, klimayı alıp soğutma için kullanabilmenizdir.
Gray Bean, hiç arkadaşı olmayacak kadar havalı olduğunu hissetti ve havalandırma, soğutma ve klimanın koku giderme işlevini test etmek için bir şişe kokmuş soya peyniri koymak istedi.
Çok güzel kokpit ve bir köpek
Tianyi'nin iç mekanları, renginden şekle gönlümü kazandı. Arabanın her yerinde yuvarlak dikdörtgenler ve altıgen elemanlar görülebilir. Kırmızı ve siyahın birleşimi ile çatı atmosfer ışığı çok lüks bir his verir. Oblate direksiyon simidi, yat tarzı elektronik vites kolu ve radyo tarzı hız göstergesi, Citroen'e özgü ve benzersizdir. Özellikle elektronik vites kolunun tasarımı, bir yat gibi, ama aynı zamanda bir tür uçak gibi, herhangi bir zamanda araç kullanmak, her an kalkış heyecanı haline geliyor.
Açıklamak için çok geç! Sür!
İş yerinde test köpeği
Tianyi'nin PHC sönümleme teknolojisi, zemindeki çukurları akıllıca tamponlamak için hidrolik teknolojisini kullanır. Bu yaylı boksör, yol boyunca sadakatle geri beslenerek yol boyunca eşlik eder. Chengdu'dan yola çıkıp 318'i Ya'an'a ve ardından Hailuogou, Ganzi'ye geçerek asfalt yollar, mısır tarlaları, çakıl dağ yolları, dolambaçlı dağ yolları ve kumlu plajlar gibi çeşitli yol koşullarını deneyimledik. Bu otomobile dair hissiyatımız, yüksek hızlı pit haricinde diğer yol koşullarının çok istikrarlı olduğu yönünde. PHC teknolojisi, şekilde gösterildiği gibi, bir köpek olarak neyin kararlı olduğunu anlamamı sağladı.
Erlang Dağı'nı geçen konvoy resmen köye girdi
Chengdu'dan Erlang Dağı'na, çoğunlukla yüksek hızlı ve şehir içi yol koşulları, biraz rahat ve sıkıcı. Ancak Erlang Dağı'ndan sonra tamamen farklıydı. Yanımızdaki dağda taşlar her an yuvarlanıyor ve yan taraftaki Dadu Nehri taşları batıya doğru itiyor. Evet, büyük nehir ~ batıya doğru akıyor, gökteki yıldızlar ... yağmur yağıyor ama yıldızlar yok.
Dadu Nehri'nin yanındaki konvoy pencereyi açtı ve gerçek temiz havayı solurken dalgaları dinledi
Dadu Nehri kükrüyor ve batıya doğru hızla ilerliyordu ve konvoyumuz beklenmedik bir şekilde hızını artırdı, bunların hepsi yaklaşık 110'du. Şu anda, gösteriş yapmak için gerçekten ACC kullanmalısınız. Dongfeng Citroen'in C6'sı için Gray Bean uzun bir test yaptı ve ACC tarafından verilen izlenim puanı görece yüksek.Kaldırılmış Pekin-Şangay Ekspres Yolunda gidip gelmek için çok fazla çaba sarf etmiyor.
Tianyi ve C6, aynı ACC tedarikçileri olmalıdır. Üst seviye araç takip teknolojisi, bu fiyata bazı kendine ait marka SUV'ların ACC modüllerinden çok daha doğru ve tutarlıdır.
ACC filosu lokomotif gibi çalışıyor
Orta konsol hakkında konuşmaya devam edin LCD gösterge panelinin çift ekran bağlantısı ve orta kontrol ekranı iyi. CarPlay hala aynı CarPlay, oldukça tatmin edici.
Ama biraz geride kalan Tianyi'nin Bluetooth sisteminden şikayet etmeme izin verin. CarPlay bağlı olduğu sürece, Bluetooth bağlantısı kesilmelidir ve geri yüklenecek düğme bulunamaz. Araç kapatılıp yeniden başlatıldıktan sonra, Bluetooth bağlantısı devam etmeyecek ve yeniden eşleştirilmesi gerekecek.
Sonuçta, sadece bir CarPlay var ve aynı sektördeki üç eski ıslak telefondaki şarkıların tadı da farklı.Herkesin kulağına adil olmak için herkes Tianyi ile her zaman eşleşiyor.
Bagaj kapısını göster
Bu yuva parça satıcısına kusar. Gray Bean bu fonksiyona sahip tüm araçları denemiş ve hassasiyet çok yüksek değildir. Bu resim 5 kez çekilmiş ve çok ipeksi ve pürüzsüzdü.
Bagaj kapısını kapatın
Slotlar olmasına rağmen, bu özelliğin pratikliğini inkar etmek mümkün değil. Açmak ve kapatmak bazı araba sahipleri için büyük bir sorundur ve çözülmesi gerekir.İki çocuğu tutan gri fasulyeler saçma konuşmaz.
Niu sordu: SUV Tianyi havalı mı gidiyor?
Manzara alanındaki ineklerin, domuzların ve koyunların hepsinin ana yolda yürüdüğünü ancak atların görünmediğini belirtmeliyim. Dönüş yolunda bir inek ve koyun sürüsünden kaçtım. Manzara güzel ve yollar tehlikeli.Tianyi SUV geyiği (sığır ve koyun) testimi geçti.
Gerçeği söylemek gerekirse, arka koltukta Ge You ile güneşlenmek, ofiste çömelmekten gerçekten daha havalı.
Tianyi'nin arka sırasında, resmi olarak ilan edilen dingil mesafesi daha uzun olmasına rağmen, koltuk açısı yeterince büyük (27 derece). Fakat 1.7 metre uzunluğundaki uzun bacaklarım için hala Erlang'ın bacaklarıyla rahat edemiyorum. Kompakt SUV tarafından tanıtılan Ge Youlie, 1.5 metrelik versiyonun reşit olmayan Ge You olabilir. Yine de arka koltuklar hala çok rahat.
Tianyi SUV, 15 Eylül'de Şangay'da piyasaya sürüldü. AutoLab laboratuvarı ayrıca SUV Tianyi'nin derinlemesine değerlendirmesini ve Şangay bayisi 4S mağazasının gerçek modellerinin gerçek fotoğraflarını çekmeyi planlıyor. Taraftarlar soruları olursa makalenin sonuna mesaj bırakabilirler.
