Haberler | Önümüzdeki yıl 5 Ocak'tan itibaren her gün 59 çift yüksek hızlı tren çalışacak
Chengguan Ekspres Demiryolu, Chengdu'nun Qingcheng Dağı, Dujiangyan ve Pengzhou'ya giden ana kentsel bölgesi için önemli bir toplu taşıma aracıdır. Şu anda, her gün 36 çift tren çalışmaktadır ve katılım oranı oldukça yüksektir.
6 Aralık'ta Çin Demiryolu Şirketi resmi olarak ulusal demiryolunun 5 Ocak 2019'dan itibaren yeni bir operasyon planı uygulayacağını duyurdu. Muhabir ayrıca Çin Demiryolu Chengdu Bureau Group Company'den tren tarifesinin harita ayarlandıktan sonra başlayacağını öğrendi. Günde 36 çiftten 59 çifte önemli bir artış ve en kısa kalkış aralığı sadece 9 dakikadır.
Chengdu'nun toplu taşımacılıkta şehir içi demiryollarının işletilmesini teşvik etmek için 10 adet CRH6A-A EMU satın almaya yatırım yaptığını belirtmek gerekir.Bu, şehirlerarası tren operasyonu için daha uygun bir EMU türüdür. Daha kısa ve daha geniştir. Gitmeyi unutmayın. Deneyimlemek.
Yeni trenler hazır
Chengguan Ekspres Demiryolu, günde 59 çifte EMU'ya yükseldi
Şu anda Chengguan Express Rail şu anda uzun mesafeli taşımacılığa uygun bir tren olan CRH1 EMU kullanıyor. Bu yıl içinde, Chengguan Express Rail 10 CRH6A-A şehirlerarası EMU ekleyecek ve CRRC Qingdao Sifang Company tarafından tedarik edilen araç tedarik ihalesi tamamlandı.
CRH6A-A modeli, aslında genel 8 grup EMU'dan daha kısa olan ve maksimum 688 kişilik yolcu kapasitesine sahip CRH6A'nın küçük bir grup versiyonudur.
Şehirlerarası demiryollarının çok sayıda durması ve sık durması nedeniyle, yüksek hızları zorlamaya gerek yoktur, bu nedenle, geleneksel EMU'lardan farklı olarak, geleneksel EMU'lar daha fazla hıza ihtiyaç duyar, ancak sürüp yavaş durur.
Bu nedenle CRH6A-A tipi şehirlerarası EMU, şehirlerarası demiryolları ve şehir içi (banliyö) ekspres demiryollarının yolcu akışı ve operasyonel özellikleri için geliştirilmiştir.Yüksek kapasiteli, hızlı kalkış ve durma, hızlı biniş ve inişe sahip, "transit odaklı" operasyona uygundur. Özellikleri.
Örneğin, geniş kabin gövdeleri, geniş gövdeli yan yana kapılar, çok sayıda istasyona izin verme, tuvaletleri azaltma ve diğer konfigürasyonlar da hızlı demiryolu geçişinin ihtiyaçlarıdır.
Yeni EMU, şehirlerarası operasyonun gereksinimlerini karşılamak için çok geniş ve aynı zamanda netizenler tarafından "koca göbek EMU" olarak adlandırılıyor.
China Railway Chengdu Bureau Group Corporation'a göre, Çin'in ilk kentsel demiryolu olarak, ekspres demiryolunun harita ayarlamasını tamamladıktan sonra EMU'ların yoğunluğu mevcut 36 çiftten 59 çifte yükselecek ve tanınmış "büyük göbek EMU" yu benimseyecek. Operasyondan CRH6A-A EMU adı verilen birim sorumludur.
Aynı zamanda Chengdu ile Dujiangyan, Chengdu ve Pengzhou ile Chengdu ve Lidui Park arasında yüksek yoğunluklu trafik gerçekleşecek.
Yoğun motorlu tren frekansı
En kısa kalkış aralığı sadece 9 dakikadır
Şu anda Chengdu / Xipu'dan Qingcheng Dağı'na 21 çift var. 5 Ocak'taki harita ayarlamasından sonra sayı 40 çifte çıktı.
Bunların arasında ilk tren sabah 5: 30'da Chengdu İstasyonu'ndan (Kuzey Tren İstasyonu) kalkan C6101 trenidir; son tren ise akşam 23: 01'de Anjing İstasyonu'ndan kalkan C6071 trenidir.
İkincisi, Chengdu / Xipu'dan Lidui Park'a şu anda 5 çift var. 5 Ocak'taki harita ayarlamasından sonra sayı 8 çifte çıkacak.
Bunların arasında ilk tren sabah 06: 15'te Chengdu İstasyonu'ndan kalkan C6081 trenidir; son tren ise akşam 19: 5'de Anjing İstasyonu'ndan kalkan C6097 trenidir.
Son olarak, şu anda Chengdu / Xipu'dan Pengzhou'ya faaliyet gösteren 6 çift EMU var. 5 Ocak'taki harita ayarlamasından sonra, sayı 11 çifte çıkarılacak.
Bunların arasında ilk tren sabah 06: 38'de Chengdu İstasyonu'ndan kalkan C6051 trenidir; son tren ise akşam 23: 01'de Anjing İstasyonu'ndan kalkan C6071 trenidir.
Muhabir, Chengguan Ekspres Demiryolu'nun C6119 treninin sabah 10: 47'de ve bir sonraki tren C6121'in sabah 10: 56'da dağıtıldığını fark etti.İki tren arasındaki kalkış aralığı sadece 9 dakikaydı. .
Bunun aynı zamanda Chengguan Ekspres Demiryolu'nun gelecek yıl 5 Ocak'ta her 9 dakikada bir harita düzenlemesinden sonra programları arasındaki en kısa aralık olduğu ve belediye demiryollarının halk otobüslerine dönüştürülmesini gerçekten başardığı anlaşılıyor.
Tabii ki, yukarıdaki tren tarifesi bilgileri sadece referans amaçlıdır Herhangi bir ayarlama varsa, lütfen demiryolu departmanı tarafından resmi olarak ilan edilen tren tarifesine bakın.
Kapak haberi muhabiri Li Zhi Photography Liu Chenping
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız. Kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. WeChat haber raporu: ihxdsb, rapor QQ: 3386405712]
