Highlander'a bakma! 200.000'den fazla değere sahip bu iki 7 koltuklu SUV de görülmeye değer.
Guangzhou Otomobil Toyota Highlander dışında, piyasadaki orta büyüklükteki SUV'ların çoğunun üçüncü sırada daha iyi sürüş deneyimi yoktur. Üçüncü sıra çoğu zaman meşgul değilse, ancak yalnızca ara sıra acil durum için kullanılıyorsa, o zaman gerçekten gerek yoktur Arabayı uzun süredir elinde tutan ve pek taviz vermeyen Highlander'a bakmak, bırakmayacaktır.
Kullanıcıların bu kısmı için birinci sıra ve ikinci sıranın sürüş deneyimi en önemlisidir.Acil durum için kullanılan üçüncü sıranın çok zorlayıcı olmasına gerek yoktur ve oturabilir. Üç sıralı orta boy SUV'lar arasında Beijing Hyundai Shengda ve Changan Ford Ruijie en iyileri arasında, bakalım size kimin daha uygun olduğunu görelim!
Görünüm: bir avangart, bir spor
Shengda'nın görünümü, özellikle ön yüz tasarımı, "avangart" olarak tanımlanabilir Eşsiz bölünmüş farlar ve içbükey arka lamba tasarımı, Shengda'yı küçük değişikliklerle bir konsept otomobil gibi gösteriyor. Tıpkı seri üretim gibi. Ayrıca Shengda'nın Çin yapımı versiyonu denizaşırı uzun eksenli bir versiyon olup, kuyruğu denizaşırı versiyona göre daha koordineli olacak şekilde yeniden tasarlandı.Bu açıdan Hyundai'nin samimiyet dolu olduğu görülebiliyor.
Ruijie, kısa bir süre önce orta vadeli bir yüz gerdirme geçirdi, bu daha yetenekli ve kompakt, özellikle mavi dış renk ile eşleştiğinde, genel his çok sportif. ST performans versiyonuna sahip üst model, kararmış tekerlekler ve kırmızı fren kaliperleri kullanıyor. Gerçekten havalı ve havalı!
İç: bir pratik, bir havalı
Shengda (Bölüm 1) ve Sharp World (Bölüm 2)
Shengdanın iç mekanının görünümü kadar avangart olacağını düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Shengdanın iç tasarımı nispeten muhafazakar ve pratik. Bu da doğru. Sonuçta Shengda uzaya odaklanan bir SUV. İnsanlar kabinin pratikliğine daha fazla önem veriyorlar, diğer yandan Ruijie orta dönem değişikliğinden sonra büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı ekledi.Kullanımı kolay olsun ya da olmasın, yine de oldukça havalı görünüyor.
Shengda (Bölüm 1) ve Sharp World (Bölüm 2)
Her iki otomobil de geleneksel mekanik vitesleri aynı yerde kullanmadı.Bunlardan Shengda, iç mekandaki birkaç trend tasarımdan biri olarak kabul edilen düğme tipi bir vites mekanizması ve aynı zamanda Çin yapımı versiyona özel; keskin dünya ise topuz tipi bir vites değiştirme. Blok mekanizması. Kişisel deneyimimden sonra, Shengdanın basmalı düğme türünün, kör kullanım rahatlığında keskin düğme türünden daha iyi performans gösterdiğine ve keskin düğmenin yanlış bloke edilmesinin daha kolay olduğuna inanıyorum. ,
Uzay: Shengda daha iyi performans gösteriyor
Shengda (Bölüm 1) ve Sharp World (Bölüm 2)
İkinci sıradaki alan ve konfor açısından, Sharp World kesinlikle Shengda'nın rakibi değil. Tek başına mutlak alan, Shengda'dan daha küçük bir tur. Üstelik Shengda, kolçaklı ikinci sıra bağımsız koltuklarla standart olarak geliyor. Sürüş konforu MPV ile karşılaştırılabilir, bu nedenle Shengda'nın ikinci sıra koltuklarının konforu, yerli orta boy SUV pazarının en iyilerinden biridir.Standart bağımsız koltuklar da bu arabanın en büyük satış noktasıdır.
Shengda (Bölüm 1) ve Sharp World (Bölüm 2)
Bu makalenin başında, üçüncü sıranın alanı ve konforunun iki arabanın odak noktası olmadığı defalarca vurgulanmış olsa da, yine de bir göz atarsak, Shengda'nın performansının hala keskin dünyanın performansından daha iyi olduğunu ve hatta bir koltuk olarak kullanılabileceğini göreceğiz. Yetişkinler için normal koltuklar kullanılıyor ve Ruijie'nin üçüncü sırası gerçekten sadece küçük bir bank.
Shengda (Bölüm 1) ve Sharp World (Bölüm 2)
Bu boyuttaki orta boy bir SUV için, üçüncü koltuk sırası istiflendiğinde bagajın hacmi ve derinliği hakkında hiçbir şüphe yoktur, bu nedenle üç koltuk sırası da açıldığında performansa bakmalıyız. Shengda'nın hala kazandığına şüphe yok.
Güç Aktarma Organı: Keskin dünya V6 ve cherish
Güç aktarma organları açısından, Sharp nihayet kendi sahasına ulaştı.Sadece 2.0T dört silindirli motora sahip Shengda ile karşılaştırıldığında, Sharp daha düşük bir fiyata ve seyahat etmesi kolay 2.0T dört silindirli versiyona sahip ve ayrıca ST ile donatılmıştır. Performans versiyonu ayrıca, yerli orta büyüklükteki SUV'lar arasında nadir bulunan ve maksimum 322 beygir gücüne sahip 2.7T V6 motor ile donatılmıştır. Milyon sınıf bir BBA lüks SUV'ye karşı bile böylesine güçlü bir güç buna değmez, büyük deplasmanlı altı silindirli motorları seven arkadaşlar bunu kaçırmamalı ve ona değer vermelidir.
Sonuna yaz
Son olarak özetliyoruz. Shengda, dışarıdan avangart görünen ancak içten çok pratik görünen geleneksel üç sıralı orta boy bir SUV'dir.Standart bağımsız koltuklar, onu aynı seviyedeki ortak girişim SUV'ler arasında benzersiz kılar. İkinci sıra konfor en iyiler arasında yer alır. Üç sıra koltuk açıldıktan sonra, depolama performansı hala iyidir, bu da onu üç veya dört aile için çok uygun kılar; Keskin dünyanın en büyük satış noktası şüphesiz güç ve kontroldür.Aynı seviyedeki mükemmel güç, mükemmel kontrol performansını daha da güçlü kılar, artı akım V6 büyük deplasmanlı motor SUV'u satın almak gerçekten nadirdir, keskin bir dünya satın almak istiyorsanız, o zaman size en iyi ekipmanı satın almanızı tavsiye ederim! Üstelik 380.000 yuan'dan fazla fiyat gerçekten pahalı değil!
