Lisansı alın ve tasarruf edin! Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'de lüks bir araba kullanmak zor değil

Yine yılın Noel arifesi. Yılın bu zamanında, iş merkezleri kalabalık ve yollar tıkalı. Muhtemelen satın alma kısıtlamasının anlamını anlayabilirsiniz. Tabi ki bu politika da bazı rahatsızlıklara neden olacaktır.Birçok kişinin parası ve ehliyeti hazırdır, ancak lisans kısıtlama politikası nedeniyle istedikleri gibi araba satın alamazlar.

Bu durumda, endişeli piyangoya katlanmak istemiyorsanız ve 100.000 yuan'a bir kart satın almak istemiyorsanız, tek çözüm yeni bir enerji aracı satın almaktır. Güçlü politikaların rehberliğinde, Çin Otomobil Birliği'nden alınan veriler, bu yılın ilk 11 ayında Çin'in yeni enerjili araç satışlarının yıllık% 68 artışla yaklaşık 1.03 milyon olduğunu gösteriyor. Bunlar arasında EV (saf elektrikli araçlar) satışları bir önceki yıla göre% 69,4, PHEV (plug-in hibrit elektrikli araçlar) satışları ise% 147,7 arttı. PHEV Çin'de popüler hale geldi!

PHEV uygundur

Titriyorsun

Che Amca'nın önceki makalelerinde, PHEV'e "saf elektrik çağı" öncesindeki "geçiş" deniyordu, ancak aslında "geçiş" bu aşamada "ana akım" haline geldi.

Gördüğünüz gibi, nihai yeni enerji modelleri (saf elektrik, yakıt hücresi, hidrojen enerjisi) henüz olgunlaşmamış ve tamamlanmamıştır. Dayanıklılık sorununun çözülmesi zordur Klimayı kışın çalıştırmak, dayanıklılık kilometresini doğrudan yarı yarıya azaltabilir! Şarj kazıkları gibi altyapılar hala yapım aşamasındadır, bu nedenle tam anlamıyla popüler hale getirilecek kadar elverişli değildir.Saf elektrikli araç üreticileri çoğunlukla iki veya üç yıldır kurulan "yeni araba yapım kuvvetleri" dir ve tüketicilerin doğal olarak endişeleri vardır.

PHEV farklıdır.Pil ve şarj tesislerine nispeten az bağımlıdır ve temelde yukarıdaki kısıtlamalara sahip değildir.Ayrıca, hibrit teknolojinin uygulanması nedeniyle yakıt tüketimini azaltır ve sürüş dokusunu yağlar.En önemli şey, çoğu PHEV ve EV'lerin birlikte keyif alabilmesidir. Sübvansiyonlar, lisanslar ve geçiş hakları gibi politikalar desteklenir ve fiyatlar pahalı değildir.

Peki, herkes hangi PHEV modellerini satın alıyor?

Ana akım geleneksel üreticiler kendi gerçeklerinden hareket ediyor ve çoğu yeni enerji dağıtımı için bir dönüm noktası olarak PHEV'i kullanıyor. Ortak girişim marka kampında, BMW Brilliance ileriye dönük bir düzeni çok erken gerçekleştirdi ve hibrit teknolojisi de nispeten olgunlaştı. İlk 10 ayda, BMW 5 Serisi PHEV'in (530Le) kümülatif satışları 10.392, BMW X1 PHEV'in kümülatif satışları 5.925 oldu. BMW'nin PHEV satışları hem lüks markalar hem de ortak girişim markaları idi.

Endişe verici ehliyet sorunu çözüldü ve BMW'nin lüks tarzının, sürüş deneyiminin ve çeşitli sübvansiyonların keyfini çıkarabilirsiniz, ancak bir fiyat avantajı var, iyi satabilir mi?

BMW 530 Le "fiyat oranı"

Çok yüksek

Sınırlı lisanslı şehirlerin lüks marka bir yönetici sınıfı otomobil almak istediğini ve 530Le'nin tam size göre olduğunu söylemek abartı olmaz.

Yeni 5 serisinin değiştirilmesinin üzerinden 2 yıldan fazla zaman geçti ve aylık satışlar normal durumu geçti.Birçok kişi otomobile aşinadır. BMW 530Le, yakıt versiyonunun yeni 5 serisine dayanmaktadır. Stil, şanzıman, şasi ve konfor konfigürasyonu temelde aynıdır. Yeni enerji kimliğini vurgulayan "eDrive" logosu, vücudun çeşitli yerlerine yapıştırılmıştır.

Yine fiyata bakıldığında 499.000 yuan'ın fiyatı tek başına pahalı değil, lüks bir C sınıfı otomobil için makul bir fiyat. Anahtar, 530Le, Shenzhen ve Guangzhou ücretsiz piyango lisansları, Hangzhou ve Tianjin ücretsiz piyango lisansları ve Şangay ücretsiz piyango lisansları satın almaktır. Son "piyasa koşullarına" göre, Shenzhen'de bir yakıt araç plakasının ortalama fiyatı 64986 yuan iken, Şangay'da 87374 yuan!

Zenginler bile bu parayı görmezden gelemez. Buna ek olarak, 530Le yeni enerji sübvansiyonu kataloğuna giren bir modeldir.Araba satın alan tüketiciler, sırasıyla 42.726 yuan ve 420 yuan tasarruf sağlayan satın alma vergisi ve taşıt ve gemi vergisinden ülke çapında muafiyetten yararlanır ve devlet ayrıca 11.000 yuan yeni enerji özel sübvansiyonları verir! (Karttan yalnızca bu aydan önce yararlanabilirsiniz), bu da gerekli 54146 yuan ücretine eşittir. Kartlara harcanan parayı ortalama fiyat üzerinden hesaplayarak, Shenzhen ve Şangay'daki altın yakalılar ve şehirli seçkinler sırasıyla 118.712 yuan ve 141.520 yuan tasarruf edebilir! Bu bir ortak girişim kompakt aile sedanı olabilir.

Bu nedenle Che Amca, sınırlı lisanslı şehirlerde karşılık gelen ihtiyaçları olan tüketicilerin sadece benzinli araçlara bakacak kadar inatçı olmaması gerektiğini ileri sürdü. Kimsenin parası kuvvetli bir rüzgârdan gelmiyor, bu yüzden devlet tarafından verilen tercihli muamele politikasını kaçırmayın. Üstelik 530Le'nin yakıt tüketimi sadece 2L / 100km.Pekin'deki son petrol fiyatına göre kilometre başına sadece 1 sent.Arabanın maliyeti çok düşük.

Belki bu küçük gazı umursamıyorsun, ama yeşil yolculuk gelecekteki trend. Ayrıca 530Le, şasi, işçilik ve kalite açısından 5 Serisinin yakıtlı versiyonu ile aynıdır.Sürüşü hala eğlenceli bir BMW ama daha canlı. On binlerce kullanıcıdan gelen geri bildirimler de iyi, bu yüzden endişelenmeyin. Mercedes-Benz E-Serisi PHEV henüz piyasaya sürülmedi ve 530Le tek seçeneğiniz.

BMW X1 PHEV

Bu yüzden çok uygun maliyetli

Daha iyi bir pasiflik arayışında, SUV'ların geniş alanını, fiziğini ve çok yönlülüğünü mü tercih ediyorsunuz? BMW X1 PHEV'e (xDrive25Le lüks) bir göz atın!

X1 PHEV'in resmi rehber fiyatı 396.800 yuan olup, toplamda yaklaşık 20.000 yuan ulusal ve yerel sübvansiyonlardan yararlanabilmektedir. Benzer şekilde, X1 PHEV'lerin ülke çapında satın alınması, en lüks marka plug-in hibrit SUV olarak kabul edilen X1 PHEV'in iniş fiyatı için yalnızca yaklaşık 330.000 yuan'a denk gelen, toplamda yaklaşık 60.000 yuan olan satın alma vergisi ve araç ve gemi vergisinden (sırasıyla 33.915 yuan ve 420 yuan) muaf tutulabilir. dost canlısı.

X1 PHEV'in Hangzhou ve Chengdu'da sınırsız seyahat gibi daha tercihli politikalara da sahip olduğunu unutmayın. Son zamanlarda Chengdu'da, 1 veya 6 ile biten sayı sınırlandırıldı.Noel arifesinde partnerinizle buluşmak ve oyun oynamak gerekiyor. X1 PHEV'i kullanmak zahmetli olmayacak. Buna ek olarak, X1 PHEV, Chengdu'daki halka açık otoparklarda ücretsiz park imkanından yararlanabilir.Park ücreti, temelde küçük bir meseleden kaçınmak için önemsiz bir konudur.

Aracın kendisine bakıldığında, X1'in 1.5T motoru ve plug-in hibrit sistemi, 172 kilovatlık toplam güç ve maksimum 385 N · m tork ile neredeyse mükemmel bir şekilde eşleşiyor, aynı seviyedeki yakıtlı araçların 2.0T seviyesini aşıyor ve ulaşıyor ve yakıt tüketimi daha da yüksek. Aşırı uç 1.8L / 100km'ye düştü ve saf elektrikli seyir menzili 60km. Şehir içi trafik sıkışıklığı sık sık başlayıp durduğunda, MAX eDrive modu çok pratiktir ve elektrikli sürüş, insanların kendilerini daha rahat hissetmelerini sağlar.

X1 PHEV, X1'in yakıt versiyonunun geniş alanını ve zengin konfigürasyonunu mükemmel bir şekilde miras alıyor.Aracın içinde ve dışında herkese yabancı olmayan bazı yeni enerji özel logoları ve sürüş kontrol işlevleri var. Genel olarak, PHEV versiyonunun fiyatı çok rekabetçi ve deneyim yükseltildi.Ayrıca, ayrıntıları mağazada da deneyimleyebilirsiniz.

Che Amca'nın Sonucu

Son olarak, PHEV modellerinin bazen şarj edilmesi gerekir. 5 Serisi PHEV ve X1 PHEV sahipleri, BMW'nin anında şarj hizmetinden yararlanabilir. Sabit park yeri olanlar için BMW, ücretsiz duvar kutuları ve tek seferlik temel kurulum hizmeti sunar; sabit park yerleri olmadan, arabanızı topluluk paylaşımlı şarj hizmeti aracılığıyla şarj edebilirsiniz.BMW, iki yıl içinde 1.680 saat ücretsiz şarj sunar. Dahası, BMW, sayının yeterli olmasını ve geleceğe dair endişelerin olmamasını sağlamak için operatörlerle ortaklaşa 80.000'den fazla şarj yığını kurdu.

Sınırlı markalı bir şehirde sizin için 5 Serisi PHEV ve X1 PHEV'in ilgili pazar segmentleri için en iyi ve hatta tek seçenek olduğu söylenebilir. İlgilenen araba arkadaşları da, politikaların aşamalı olduğunu ve bu kadar büyük sübvansiyonların giderek azalacağını fark ettiler, şimdi bir araba satın alma zamanı. BMW sizin için esnek ve zengin mali politikalar hazırladı, lüks otomobili yıllar önce kazanmak için yapacağınız adımlar bağlıdır!

Bu çaylak olağanüstü! Thunder G3 daha önce sert vuruldu, Jazz'ı nerede öldürmek istersiniz?
önceki
Kralın dönüşü! Liverpool'un 50 metre koşusu 1V2'ye ulaşan ası, üç general ilk savaşta bir kilometre taşına ulaştı
Sonraki
Songjiang'ın ebeveynleri buraya geliyor ~ Yeni dönemde 14 devlet okulu eklenecek, çocukların daha fazla seçeneği olacak ~
Fu Jue Le bozuldu! Manchester Unitedın zaferinden sonraki 5 yıl içinde ilk kez, Manchester United'ın 77 yaşındaki Sir Alex özelliğini öğrenmesi gerekiyor
Çinli kullanıcılar için müjde? Samsung S8 lisanslı versiyonu veya özel süper geniş depolama!
Test sürüşü Skoda Comick: Bu SUV'nin gençler için cazibesi nedir?
Zamanın itici gücüne saygı göstermek için Gu Gujing Gongjiu vintage püresi için 2018 yılının en iyi on ekonomik rakamı açıklandı!
Katar Ulusal Futbol Savaşı ısınma maçına başlaması bekleniyor: Wu Lei, Evergrande Double Star ile ortaklık kurdu, Zheng Zhi orta saha oyuncusunu yönetti
"Dragon Ball: Ultra Universe 2" IGN 7.5 puan, takdire şayan tutku
Karda odun kömürü gönderin! G3'ten önce Rockets iyi haberi memnuniyetle karşılayacak, ancak Tiaguer Teague'in sert bir ağzı var: dişe diş!
En son Premier Lig sıralamaları: Liverpool 3 golle listenin başına döndü, Salah 8 gol attı
sınırlı sayıda? İnternet ünlüsü mü? Mevsimsel renkler? Burada, "küresel senkronizasyonun" "aşk güzelliğinin hayalini" gerçekleştirebilirsiniz.
Manchester United'ın güzel futbolu harika ofsayt golleri bile attı! Art arda oyunlar kazandıktan sonra sadece bir kişi mutsuzdu ve topa öfkeyle tekme attı.
Wang Dalei milli futbol takımından çekildikten sonra, Lippi'nin hala seçebileceği 3 kişi var. Şangay medyasında bir kişi 1 numaralı kaleciye kilitlenmiş gibi görünüyor.
To Top