Bugün Shenzhen'in en yüksek binası olan Ping An Binası'ndaki ahıra ne oldu? 84. katta
Fotoğrafçı: Song Chunyu, Securities Times
Shenzhen'in yeni dönüm noktası olan Ping An Financial Center (genellikle Ping An Building olarak bilinir) hakkındaki hikaye her zaman dikkatleri üzerine çekmiştir.
Bugün, Brokerage China muhabiri size bugünün 84. kattaki Ping An Building'deki standından bahsedecek. Aslında bugün bu binanın ilk "basın toplantısı"! Ne olduğunu görün!
Asansörün hızı hala iyi ~
Zemin elektronik bir ekrana dönüştü ~
Bugünün konferans-VR'sinin en önemli özelliği ~
Bir çok "uzaylı" da geldi ~
Dışarıdaki manzaraya bir göz atalım ~
Kingkey 100, Diwang Binası biraz ileride ~
Dikkat et, manzaraya bak, güzelliklere bakma
Binadaki ofis ortamı da iyi ~
"Harika" dedi iki erkek tanrı da olay yerine geldi!
20'nci günü öğleden sonra, tarihin en uzun tartışması, Shenzhen'de 600 metre yüksekliğindeki yeni bir dönüm noktası olan Ping An Finans Merkezi'nin 84. katında sahnelendi. Tartışmanın konusu, iyi bir otomobil sahibi olan "iyi huylu teknik pislik" ve "iyi huylu teknik pislik" mi? Tartışmanın artıları ve eksileri Gao Xiaosong ve Ma Dong.
Hangisi iyi bir araba sahibi?Sürüş sürecinde, otomobil ürününün önemli olup olmadığı veya otomobil teknolojisinin önemli olup olmadığı konusunda uzun süredir devam eden bir tartışma olmuştur. Otomobil ürünlerinin önemini savunanlar, otomobil becerileri otomobil ürünleri yapmak için yeterli değildir diyerek, otomobil becerilerini destekleyenler önemli, sürüş arayışının hız ve tutku olduğuna ve iyi teknolojinin daha da önemli olduğuna inanıyor.
Ma Dong, "İyi huylu, teknik pislik, ama aslında bana çok benziyor."
İyi huylu teknik pisliğin çok insan olduğuna inanıyor ve bu görüşe karşı çıkan insanlık yok.
Bu tartışmayla ilgili olarak, 5 yıldan uzun süredir ehliyete sahip olmayan "eski bir sürücü" olarak Gao Xiaosong, teknolojinin bir kişinin genel ahlakı olduğuna ve mizacın bir kişinin özel ahlakı olduğuna inanıyor. Toplumla iletişim, genel ahlaka dayanır ve aile ile geçinmek esas olarak özele dayanır. Almanya. Sürüş toplumla önemli bir ilişkidir, sosyal etik en önemlisidir ve sosyal etik teknolojiyi yansıtır.
Ma Dong, iyi bir sürücünün davranışının yola yansıdığını, yoldaki davranışının genel ahlak olduğunu söyledi. Ama iyi huylu bir insan yolda sıkışmış durumda, en azından kavga etmiyor ya da kapmıyor ve bir çizik olma şansı az.
Gao Xiaosong, Amerika Birleşik Devletleri'nde örnek olarak gösterdi, en bariz örnek, yoldaki en iyi huylu insanlar genellikle yeni göç etmiş, büyük öfke duyan Çinliler. Ancak teknoloji yeterince iyi değil Amerika Birleşik Devletleri'ne yeni geldi ve çok yüksek hızlara çıkmaya cesaret edemedi, ancak Amerikalılar genellikle çok iyi huylu değiller, çok teknik değiller ve her yönden onur duyacaklar.
Ancak, bazı netizenler şöyle bir mesaj bıraktı:
Trafik kurallarına uyun, önce güvenlik, bir süre mutlu olmaya çalışma.
İyi huylu, iyi beceriler iyi araba sahipleridir.
İyi araba sahipleri güvende olanlardır.
Güvenli sürüşün en önemli şey olduğu görülebilir.
Bir araba sahibinin ilgili güvenlik görevlisini oluşturunBu tartışma, "İkinci Ping An Araba Sahipleri Festivali" nin lansman töreninin bir parçasıdır. Aynı gün Ping An Property & Casualty'nin Good Car Owner APP marka konumlandırması, araç sahipleri için daha mükemmel otomobiller yaratmak için "araba asistanları ve güvenlik görevlilerine" odaklanılarak yükseltildi. Yaşam platformu.
Verilere göre 20 Ekim itibarıyla Ping An Property and Casualty 3.0 döneminin önemli bir taşıyıcısı olan Ping An Good Car Owner APP kullanıcıları 24 milyonu, araç kullanıcıları 10 milyonu aştı.Aylık aktivite oranı otomotiv aftermarket pazarında ilk sırada yer alıyor. Good Car Owner APP'ye dayanan Ping An Property & Casualty Insurance, gelecekte yeni bir fiyatlandırma modeli altında UBI otomobil sigortası oluşturacak, kişiselleştirilmiş otomobil sigortası ürünlerini ve her araç sahibi için ilgili risk seviyelerine göre oranları formüle edecek ve gerçekten "bir kişi, bir araba, bir fiyat" gerçekleştirecek. Aynı zamanda offline anket hizmetine ihtiyaç duyan araç sahipleri için özel olarak geliştirilen "hızlı anket" hizmeti yakın zamanda bazı il başkentlerinde de hizmete girecek ve bu bölgelerdeki müşteriler en hızlı anket ve tazminat taleplerini karşılayacak.
Basın toplantısında Ping An Property & Casualty'nin başkanı ve CEO'su Sun Jianping, Ping An of China'nın ikinci otomobil sahipleri festivalinin resmen başlatıldığını duyurdu. Önümüzdeki ay 100 milyon araç sahibi, Ping An Property & Casualty ve Auto Home ve diğer ortaklar tarafından getirilen yüzlerce IPHONE7, 1.000 tonluk yakıt kartı, sadık müşteriler için eşiksiz ödül ve 300 milyon indirimli araba satın alma kırmızı zarf gibi gişe rekorları kıran avantajlardan yararlanacak. .
Sun Jianping, bu yılın başında 3.0 "açıklık, işbirliği ve paylaşım" döneminin başlamasının ardından Ping An Property & Casualty'nin mobil internet stratejisini hızlandırdığını ve hizmet deneyimini sürekli yükseltmek için teknolojiyi kullandığını söyledi. 3.0 çağındaki Ping An Property & Casualty, İnternet inovasyonunu hızlandıracak, araç sahipleri, araç bakımı ve güvenlik yönetimi için daha eksiksiz bir hizmet platformu oluşturmaya çalışacak ve "3.0 hızlandırma" ile gelecekteki otomobil yaşamına yelken açacak.
Ping An Groupun devasa İnternet kullanıcı tabanına ve 25.000 kooperatif üreticisine dayanan Ping An Hao Car Owner APP sürüm 3.0'ın piyasaya sürülmesinden bu yana, kapsamlı bir araba yaşam hizmeti platformu oluşturmak için bakım hizmetlerini kesmek için otomobil sigortası hizmetlerini kullandığı bildirildi: "Ping An Travel" "Seyahat kaydı, sürüş davranışı kaydı, sürüş değerlendirmesi ve risk uyarısı, sürüş iyileştirme planı vb. Gibi işlevleri birleştiriyor ve güvenli sürüş yönetiminde lider bir yerel konumdadır. Veriler, 15 Ekim itibarıyla 933.000 kullanıcının 380 milyon kilometrelik kümülatif yükleme yolculuğuyla bu güvenlik sistemine katıldığını ve son beş aylık izleme sürecinde "Ping An Travel" kullanıcılarının risk faktörünün% 6 oranında azaldığını gösteriyor.
Ping An Property & Casualty'nin İnternet İşletme Departmanı genel müdürü Li Linfei, "otomobil yaşamı bilimsel araştırma sonuçlarının" çekirdeği olarak Ping An Auto Owner APP'nin marka konumunu "araba asistanı ve güvenlik görevlisi" olarak yükselttiğini söyledi. Gelecekte Ping An Good Car Owner APP, araç sahiplerinin 'güvenliğinin' temel hedefine odaklanacak ve Good Car Owner APP'yi araç sahipleri için bir güvenlik önlemi merkezi haline getirmeyi taahhüt ederek araç sahiplerine araç kullanımı, araç bakımı ve güvenlik yönetimi gibi eksiksiz hizmet deneyimleri sunacak.
Li Linfei, gelecekte Ping An Good Car Owner APP'nin risk erken uyarısı, seyahat kayıtları, davranış analizi ve müşterilerin güvenlik davranışları, güvenlik bilinci, güvenlik hatırlatıcıları ve güvenlik yönetimi ile ilgili güvenlik önerileri dahil olmak üzere dört ana işlevsel sisteme sahip bir güvenlik yönetim sistemi kuracağını duyurdu. "İyi araba sahiplerinin" çoğunluğu için bir araba sahibinin bakımını üstlenen bir güvenlik görevlisi oluşturmaya çalışın; iyi araba sahibi APP'ye dayalı olarak Ping An Property & Casualty, gelecekte yeni bir fiyatlandırma modeli altında UBI otomobil sigortası oluşturacak ve her araç sahibi için kişiselleştirilmiş otomobil sigorta ürünlerini ve oranlarını kendi risk seviyelerine göre formüle edecek. "Tek kişi, tek araba, tek fiyat" ın farkına varın.
Yetkili veri organizasyonu Analysys tarafından kısa süre önce yayınlanan "Mobil İnternet Kullanıcı Değer Derecelendirme Sistemi", Ping An Hao Car Owner APP'nin kullanıcı ölçeği ve aktif kullanıcı sayısı açısından otomotiv aracı mobil uygulamasında ilk sıraya sıçradığını belirtti. Kullanıcı ölçeğindeki% 42,4'lük hızlı büyümenin ve takip eden ayda% 86'lık elde tutma oranının ana nedeni.
İPUÇLARI:
Çin'in Ping An Grubu tarafından yatırımı yapılan Shenzhen Ping Finans Binası, gelecekte şirketin genel merkezi olarak hizmet verecek. Proje, 19.000 metrekarelik bir alanı kapsıyor. Proje üç bölüme ayrılıyor: kule, podyum ve genel bodrum. Kule 118 kat ve 660 metre yüksekliğinde; podyum 11 Yükseklik 55 metre; bodrum 5 kat, 29,8 metre ve en derin temel çukuru -33,3 metre olan Çin'deki en derin büyük ölçekli temel çukuru.
Binanın işlevi ofis ve iş içindir. 1-8. Katlar ticari kullanım için podyum ve 8-118. Katlar ofis alanlarıdır. Orijinal plan, 660 metrelik bir yükseklik inşa ederek onu Çin'deki en yüksek bina ve dünyanın en yüksek ikinci binası yapmaktı. Ancak, 2015'in başında Ping An Finans Merkezi, havacılık kısıtlamaları nedeniyle 600 metre ile sınırlıydı. Önceden tasarlanmış sivri uçlu "anten" "Ayırmak". Ama yine de Shenzhen'deki en yüksek bina. 30 Nisan 2015'te, Shenzhen'de yeni bir dönüm noktası olarak Ping An Uluslararası Finans Merkezi (Ping An Binası) 600 metreden fazla bir yükseklikle tamamlandı!
Panoramik bir resim
Brokerage China, menkul kıymetler piyasası yetkili medyası "Securities Times" altında yeni bir medyadır. Komisyonculuk Çin, platformda yayınlanan orijinal içeriğin telif hakkına sahiptir.Yetkisiz yeniden basım yasaktır, aksi takdirde ilgili yasal sorumluluk takip edilecektir.
Kimlik: quanshangcn
İpuçları: Borsayı ve en son duyuruları görüntülemek için aracı kurum China WeChat hesabındaki menkul kıymetler kodunu ve kısaltmayı girin; fonun net değerini görüntülemek için fon kodunu ve kısaltmayı girin.
