Eğlenceye katılmayın, "Benz Girl" hala Mercedes-Benz'i seçiyor
Her büyük otomobil fuarında, büyük otomobil şirketlerinin maruziyetlerini artırmak için otomobil fuarından önce ısınmaları gerekiyor. Son zamanlarda, "Mercedes-Benz'in üzerinde ağlayan bir kadın" Mercedes-Benz'i tam bir hit haline getirdi ve tabii ki, Mercedes-Benz yetkilisinin hayal ettiği gibi değildi.
16 Nisan gecesinin ortasında, Xi'an Mercedes-Benz otomobil sahipleri nihayet haklarının korunması konusunda bir anlaşma sağladı. Anlaşmaya göre Mercedes-Benz, aynı modelle yeni bir otomobili değiştirecek, trafik tazminatı ödeyecek, bir Alman fabrikasını ziyarete davet edecek ve kadın otomobil sahiplerine on yıllık "bire bir" VIP hizmetleri sunacak.
Mercedes-Benz aynı zamanda ilgili 4S mağazalarının satışlarını ve operasyonlarını askıya almak ve bunları derhal uygulamaya geçirmek için önlemler aldı. İlgili departmanlar tarafından yapılan inceleme sonuçları bayinin satış davranışının yasalara aykırı ve uygunsuz olduğunu gösterirse satış işlemi yetkisi sonlandırılacaktır.
Mesele nihayet sona erdi, ancak herkes Mercedes-Benz Women'ın 4S mağazasında ses çıkardıktan sonra Mercedes-Benz'in bir "iade ve iade" yöntemi önerdiğini fark etti, ancak reddedildi. Bu neden?
Çünkü "Mercedes-Benz kadınları" da şunu anlıyor: motor yağı sızıntısı bir gerçektir, ancak bu sadece çok özel bir durumdur
10.000'den fazla sökülemeyen bağımsız parçadan oluşan bir otomobil, Almanlar kadar titiz ve fabrikadan çıkan her arabanın hatasız olmasını garanti etmek zor. Örneğin, 2017'de BMW, 2007-2011'de üretilen 740.000 aracı geri çağırdı çünkü valf ısıtıcıları paslanabilir ve nadir durumlarda yangına neden olabilir. Yabancı basında çıkan haberlere göre BMW, motor yangınları riski nedeniyle yakın zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 185.000 aracı geri çağırdı.
Güvenilir kalitesiyle tanınan Japon arabaları tamamen bağışık değildir. Örneğin 2018 yılındaki yağ üretiminde tasarım nedenlerinden dolayı düşük sıcaklık ortamında araç kısa bir mesafe yol almaya devam ettiğinde motor yağı seviyesi artacaktır. Toyota aynı yılın ikinci yarısında Japonya, Kuzey Amerika, Avrupa ve diğer bölgelerde 1.03 milyon aracı geri çağırdı çünkü hibrit güç ünitesine bağlı kablo demeti veya bağlantı noktasında kapak temas etti ve daha sonra gizli sızıntı ve yangın tehlikeleri ortaya çıktı.
Otomobillerde çeşitli tasarım kusurları veya güvenlik tehlikeleri vardır.Üreticilerin dikkatli olmaması değil, imalatçıların tasarım, üretim ve test sürecinde tüm araç ortamını ve sürüş alışkanlıklarını göz önünde bulundurmasının zor olmasıdır. Basit bir örnek vermek gerekirse, Çin'de de farklı illerdeki iki bölge tamamen farklı nem, çevresel pH ve petrol ürünlerine sahip olabilir. Öte yandan, tedarikçinin kalite sorunları da araçlar için olası güvenlik tehlikelerine neden olabilir. Örneğin, Takata hava yastıkları birçok otomobil firmasının işe alınmasına neden oldu.
4S mağazası, üreticinin bir yan kuruluşu değildir, iki taraf bir işbirliği ilişkisidir
"Mercedes-Benz Woman" mantıklı bir insan, motor yağı sızıntısının küçük bir olasılık olayı olduğunu da biliyor, haklarını savunmanın temel noktasında ısrar ediyor.Aslında, 4S mağazasının problemlerle başa çıkma tavrı bu. Güzel görünümlü, üstün performanslı ve güvenilir kalitede bir ürün elde etmek için insanların bir araba satın almak için 660.000 harcaması doğaldır. Araçta bir sorun olması durumunda mutlu değiliz ama en azından kabul edilebilir. Ancak sorunu keşfettikten sonra, 4S mağazası önce önyargılı olmak için bahaneler kullandı ve ardından zamanı çeşitli şekillerde erteledi. 15 gün sonra, tutum tekrar sertleşti. Bu 660.000 yuan'a eşdeğer değil!
Genellikle astların yaptığı hatalardan liderler sorumludur, ancak 4S mağazası Mercedes-Benz'in bir astı değildir, iki taraf aslında bir işbirliği ilişkisidir. Automobile 4S mağazaları, bayiler tarafından yatırım ve inşa edilir, alan ve insan gücü sağlar ve üreticiler ürün ve teknik destek sağlar. Mercedes-Benz gibi lüks markaların 4S mağazalarında bayiler tek seferlik yatırıma on milyonlarca yatırım yapabilir ve gelecekte yüksek bakım maliyetleri olacaktır. Böylesine büyük bir yatırımla ve üreticilere satış kanalları sağlayarak, doğal olarak yüzbinlerce sütlü çay franchise mağazasından daha yüksek bir statüye sahiptir.
4S mağazalarının inşasının başlangıcında, üreticilerin inşaat standartları ve hizmet şartnameleri için gereksinimleri olacaktır, ancak bu kısıtlama güçlü değildir, çünkü iki taraf üst-ast ilişkisi içinde değildir. Üstün bir ilişki olsa bile, Çin'de "üstte politikalar, altta karşı önlemler var" sözü var. Dolayısıyla belirli bir 4S mağazasının hizmetiyle ilgili bir sorunu olduğu için marka düzeyine yükseliyor ve otomotiv sektörü biraz keyfi olduğunu düşünüyor.
Mercedes-Benz neden bu aşamada en değerli lüks marka?
Bir yandan, Karl Benz dünyanın tanınmış otomobil mucidi. Daimler Motor Company, 22 Aralık 1900'de dünyanın ilk Mercedes adını taşıyan otomobilini müşterilerine sunmasından bu yana, Mercedes-Benz otomotiv endüstrisi için bir model haline geldi. Eşsiz "üç köşeli yıldız" logosu, iniş, su ve havanın mekanizasyonunu sembolize eder ve aynı zamanda 100 yılı aşkın bir süredir en küçük değişikliklerin yapıldığı araba logolarından biridir. Yüz yılı aşkın otomobil icadında Mercedes-Benz, otomobil teknolojisi yeniliklerinde öncü olmuştur.
Öte yandan, küresel ölçekte, Mercedes-Benz'in üç köşeli yıldız logosu lüks ile eş anlamlıdır ve "bir BMW sür ve bir Mercedes sür" "eski bir sürücünün mantrası" da Çin'de dolaşmaktadır. Lüks otomobiller alanına ek olarak, Mercedes-Benz de uzun yıllardır F1'de yarışıyor ve üst üste beş yıldır F1 takım şampiyonluğunu kazandı! Biliyorsunuz, bu kadar güçlü olan son takım Schumacher'in zamanından Ferrari'di. Bu nedenle, "Mercedes-Benz Kadınları" nın Mercedes-Benz'i seçmesinin ve hak korumasından sonra hala Mercedes-Benz'i seçmesinin nedeni, dünya lideri marka gücü ve ürün gücünden kaynaklanıyordu.
Son olarak, Mercedes-Benz'in 4S mağazalarına verdiği cezaların nispeten ağır olduğunu fark ettik. Peki, Mercedes-Benz bu numaraya başvurduktan sonra, suç işlemeye cesaret edebilecek 4S mağazası olacak mı? Aslında, yazarın bir arkadaşı geçenlerde bir Mercedes-Benz E300L sipariş etti ve nedenini sordu: "Arabayla ilgili sorunlardan korkmuyorum. Artık bir sorun var, 4S mağazası benden daha panikleyecek."
Sonunda yazılı: Arabalar can ve mal güvenliğimizle ilgilidir ve küçük sorunlar göz ardı edilmemelidir. Ama aynı zamanda, markayı sorunlar yüzünden ölesiye yenmiyoruz, daha ziyade nesnel ve mantıklı bir şekilde bakıyoruz. Çeşitli markaların önceki 4S mağazalarının verdiği hizmetler dengesizse bu olaydan sonra Mercedes-Benz en değerli lüks marka haline geldi.
