Sagitar sahiplerinin gece araba kullanan gerçek deneyim ve deneyimlerini herkesle paylaşmak için!
Genellikle geceleri fazla mesai yaparım, bu yüzden eve her gittiğimde gece giderim. Arabaya ilk başladığımda gerçekten yürümeye cesaret edemediğimi ve geceleri görüşümün iyi olmadığını hatırlıyorum. Bu kadar uzun süre araba kullandıktan sonra, özetlediğim bazı deneyimleri sizlerle paylaşmama izin verin.
Arabam Sagitar'ın 20181.6L otomatik kapanan versiyonu.Öncelikle Sagitar'ın farlarından şikayet etmeliyim.Bu arabanın farları halojen. Geceleri farlar loş ve bazıları uzağı göremiyor. Özellikle karşı taraftaki araba uzun farı sürerken beyazdır ve hiçbir şey göremez, bu çok tehlikelidir. Ama Sagitar'ın otomatik farlarını da çok beğeniyorum, bu çok uygun, araç açıldığında farlar otomatik olarak yanacak.
Yolculuk tek yönlü üç şeritli ise, genellikle orta şeritte sürüyorum, bu da kavşağı geçerken yayalara veya araçlara dikkat etmemeyi daha iyi önleyebilir. Ama yine de çoğu tek yönlü iki şeritli yoldan gidiyor bu sefer dış şeridi kullanacağım tabii ki hız düşecek.Yol kenarındaki yayalara veya kavşağa giren araçlara dikkat etmek gerekiyor. Artıları ve eksileri var: Karşıdan gelen araba dış şeritte uzun farı yaktığında, önünüzdeki yol koşullarını görebilirsiniz.
Bir köşeyi dönerken veya geçerken, öndeki araçlara veya yayalara hatırlatmak için uzun huzmeler çakarım veya kornaya basarım Sonuçta, görüş hattının her iki tarafında daha fazla kör nokta var, bu yüzden daha fazla dikkat etmem gerekiyor.
Bir de insanların "Beyaz değil küller yürüyün, karanlığı görünce durun" dediği söyleniyor, bu cümle çok mantıklı. Gri normal bir yolu, beyaz yol alanındaki suyu temsil eder ve siyah, öndeki yol bölümünde olası bir çöküşü veya yokuş aşağıyı temsil eder. Uzun gece treni kullanan arkadaşlar güvenliğe dikkat etmelidir.
"Binlerce rota, önce güvenlik, düzensiz sürüş ve akrabaların gözyaşları." Arkadaşların birlikte paylaşması gereken diğer gece yürüyüşü deneyimlerini birlikte, güvenlik önlemleri konusunda bilinçlendirelim.
