Tibet'e arabayla seyahat ederken dikkat edilmesi gereken 10 şey ve arabayla Tibet'teki en iyi ve en güzel 8 rota!
Yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle, birçok ailenin artık kendi özel arabaları var ve sürücüsüz seyahat moda oldu! Birçok insan Tibet'e arabayla gitmeyi tercih ediyor.
Ancak Tibet'te araba ile seyahat ederken 10 soruya dikkat etmeniz gerekiyor:
Birinci not
En önemli şey can güvenliğidir. Tibet'teki iklim ve baskı tamamen farklı olduğu için, vücut irtifa hastalığı nedeniyle rahatsızlığa neden olacaktır.
Beyinde yüksek irtifa hipoksisi oluştuğunda insan beynini etkiler ve en düşük düzeyde hata meydana gelebilir. İrtifa hastalığını önlemek, irtifa hastalığı ve irtifa hipoksisiyle mücadele etmek için bazı rhodiola ile birlikte anti-hiperreaktif ilaçlar ve oksijen sağlık enerjisi almakta ısrar etmek gerekir ki bu gereksiz hataları azaltabilir, araçların ve can güvenliğini sağlayabilir. (Çok önemli.)
İkinci not
Kalkıştan önce aracın kapsamlı bir incelemesini yapın. Gerekli bakıma ek olarak, şasi üzerinde de bazı güçlendirme çalışmaları yapabilirsiniz. Bir Toyota Land Cruiser'ın arkasından bir Poussin'i sürerken, bir toprak yolu geçerken görmüştüm. İşin sırrı, güçlendirilmiş şasilerinde yatıyor.
Üçüncü not
Özellikle toprak yollarda çok hızlı sürmeyin. Devrilme kazalarının çoğu, arabanın hızının büyük çukurlardan ve kayalardan kaçınmak için çok hızlı olması ve hatta yoldan kayması nedeniyle meydana gelir.
Dördüncü not
Biraz araba tamir becerisi öğrenmeye çalışın. Özellikle, lastik değiştirmek gibi işler genellikle kendi başınıza veya başka bir şey tarafından yapılmalıdır. Tibet sürücülerinin, hiç kimsenin yardım edemeyeceği bir ortamda tamamen eğitilmiş birinci sınıf araba tamir becerilerine sahip olduğu söyleniyor.
Not 5
Kamp hakkında biraz bilgi edinin ve kamp hazırlıkları yapın. Uzun mesafeli sürüşün belirsizliği nedeniyle, trafik sıkışıklığında açık havada kamp yapmak çok yaygındır. Aynı zamanda gerekli eşya ve ilaçların da taşınması gerekmektedir.
Not 6
Konvoyu takip etmeye çalışın
Tibet'e arabayla giderken alınacak önlemler Bu şekilde herkes kaybolmadan birbirine bakabilir. Tibet Platosu'nun o kadar geniş olduğu unutulmamalıdır ki, bir kez kaybolursanız, yolu gösterecek birini bulmak şöyle dursun, onu göremeyebilirsiniz bile.
Not 7
Batağa girdikten sonra panik yapmayın, arabadan inin ve dört tekerleğin durumunu dikkatlice gözlemleyin, kendi başınıza çıkmanın bir yolunu bulun veya bataklığı sürüklemek için diğer arabaların yardımını kullanın ve sonra dikkatlice ilerleyin. Bir keresinde sol tarafta küçük bir çukura dalmış bir kara kruvazörü görmüştüm, şoför çıkmadan önce yaklaşık yarım saat denedi, bu yüzden dikkatli ve sabırlı olmak sürücü için gerekli bir nitelikti.
Not 8
Karbüratörlü bir araba kullanmak, Golmud'daki ateşleme ilerleme açısını uygun şekilde artırabilir ve şamandıra odasındaki yağ seviyesini düşürerek karışım konsantrasyonunu azaltabilir. Ayrıca benzin pompasını soğutmak için yakıt hattında hava direnci oluştuğunda ıslanabilecek eski bir havlu hazırlayabilirsiniz (EFI araçlarında kullanılmaz).
Not 9
Yola park ederken lastik basıncını kontrol etmeye dikkat edin.Yükseklik değişikliğinden kaynaklanan lastiğin içi ve dışı arasındaki basınç farkındaki değişiklik, lastiğin taşıma kapasitesi dahilinde olsa da, lastik problemi olasılığı yine de düzlükten daha yüksektir.
Onuncu Not
Lhasa'ya vardığınızda, aracınızın kapsamlı bir revizyonunu ve ayarını yapmak en iyisidir. Bir süre bir tamir atölyesi bulamazsanız, yardım için Jinzhu West Road'da cip aksesuarları satan yere gidebilirsiniz. Tibet'e giden arkadaşlarımıza sık sık yardım sağlarız.
Tibet'te araba ile en iyi ve en güzel 8 rota:
1. Güney Siçuan-Tibet hattı, Tibet'e giden en güzel yol
Dünyada binlerce yol var ama sadece bu insanları kalp atışlarında ve kanlı hissettiriyor. Sichuan-Tibet Güney Hattı (318 Ulusal Karayolu), Tibet'in en güzel rotası. Her yıl yüzlerce binici Sichuan-Tibet hattında biniyor.Yol zor ve tehlikeli olmasına rağmen, çok fazla manzara ve güzel manzara, çok fazla kaza ve sürpriz, çok fazla hikaye ve macera, çok fazla duygu ve şok taşıyor. . Siçuan-Tibet sınırını geçmeden Tibet'e gittiğinizi söyleyemezsiniz!
[Satır uzunluğu]
Chengdu-Lhasa, uzunluğu 2.000 kilometreden fazla
[Yol boyunca manzara]
1) Xinduqiao: National Geographic'teki en iyi fotoğrafçılık noktasından büyülendi
2) Ranwu Gölü: Sessiz ve çekici kadın
3) Midui Buzulu: Güzel bir plato buzulu
4) Medog: gerçek cennet
5) Küçük Lulang kasabası: İsviçre'de küçük bir kasabada olmak gibi
Seyahat Yöntemi
Binme: "Etüdler" filminin dediği gibi: Şu anda yapmadığınız bazı şeyler var ve bunu sonsuza dek yapmayacaksınız. Bisiklet, Siçuan-Tibet hattında seyahat etmenin en zor ve en uzun yoludur. Yine de, her yıl güney Siçuan-Tibet hattına meydan okuyan çok sayıda binici var ve bunların çoğu kadın erkek (zirveye Temmuz ve Ağustos aylarında ulaşılıyor). Hayatın dağlarına bakarken, nasıl binebilirsin? Yıllar süren "Siçuan-Tibet ateşi", güney rotası boyunca yiyecek ve konaklama konusunda endişelenmeyi gereksiz hale getirdi.
Gün sayısı: yaklaşık 30 gün
Kendi kendine sürüş: Güney Siçuan-Tibet hattında kendi kendine sürüş, seyahat etmenin en serbest yoludur. Bununla birlikte, güney Siçuan-Tibet hattı zorlu yol koşullarına sahiptir ve son derece yüksek sürüş becerileri gerektirir. Takımlar halinde, tercihen arazi araçlarıyla sürülmesi tavsiye edilir. Yol boyunca birçok benzin istasyonu var, bu yüzden arabanın benzini biteceği için endişelenmeyin.
Gün sayısı: yaklaşık 11 gün
en iyi zaman
İlkbahar sonu (Mayıs ve Haziran), sonbahar başı (Eylül ve Ekim)
2. Kuzey Siçuan-Tibet çizgisi, Tibet kültürünü derinleştirmenin yalnız bir yolu
Kuzey Siçuan-Tibet hattı çok dindar ve Tibet kültürünü derinlemesine anlamak için Tibet'e giden iyi bir yoldur. Yol boyunca Ulusal Karayolu 213, 214 ve 109'u karşılayarak tüm yolculuk için Ulusal Karayolu 317'yi kullanın. Güney çizgisi ile karşılaştırıldığında, kuzey çizgisinin kapsadığı alanlar çoğunlukla daha yüksek rakımlı, daha seyrek nüfuslu ve daha ilkel ve muhteşem manzaraya sahip pastoral bölgelerdir (Nagqu bölgesi gibi). Yol boyunca yoğun yüksek yayla gölleri, karla kaplı dağlar, kaplıcalar ve tapınaklar var. Buraya az sayıda turist ayak basıyor. Off-road kaşiflerinin önerdiği zorlu bir rota.
[Satır uzunluğu]
Chengdu-Lhasa, toplam uzunluğu 2412 kilometre
[Yol boyunca manzara]
1) Wolong Kasabası: Dev Panda'nın Memleketi
2) Seda Wuming Budist Koleji: dağ kolonundaki ihtişam
3) Jiaju Tibetan Village: Çin'deki en güzel dağ köyü
4) Daofu konut: Tibet mimarisinin kuğu şarkısı
5) Queer Dağı: Buluttaki peri kadar güzel
6) Dege Kutsal Yazı Baskı Enstitüsü: Tibet Kültür Merkezi
7) Ejderha fener otlak: zümrüt denizi gibi
8) Doksan Dokuz Yol: Farklı Karakterlere Sahip Çin Yolu
9) Nujiang Büyük Kanyon: Doğu Büyük Kanyonu
Seyahat Yöntemi
Otonom sürüş: Bazı insanlar, Sichuan-Tibet rotasını gerçekten sürmek için National Highway 317'ye girip, National Highway 318'den çıkmanız gerektiğini ve off-road kaşifleri tarafından önerilen küller sınıfında kendi kendine giden bir rota olan Kuzey Sichuan-Tibet Hattı'na (317 Ulusal Otoyol) girmeniz gerektiğini söylüyor. Seda'nın güzelliğini kaçırmayın.
Bisiklete binme: Güney Siçuan-Tibet hattında bisiklet sürmek bir pazara gitmek gibi ise, kuzey hattı çok yalnız kalacaktır. Bisikletçilerle nadiren karşılaşılır ve yiyecek ve konaklama daha pahalıdır. Binicilik riskleri de güney rotasındakinden çok daha fazla, en iyisi tek başına binmemek.En az 3 kişinin takım halinde olması tavsiye edilir.
en iyi zaman
İlkbahar sonu (Mayıs ve Haziran), sonbahar başı (Eylül ve Ekim)
3. Qinghai-Tibet Hattı, dünyanın çatısındaki Süveyş Kanalı
Qinghai-Tibet hattı Tibet'e karayolu ve demiryolu ile giriyor. Xining'den başlayarak, dağları aşacak, hiç kimsenin topraklarının ıssızlığını hissedecek, doğanın değişimlerini deneyimleyecek ve kutsal Tibet'e gireceğiz. Hoh Xil, Tuotuo Nehri, Tanggula Dağı, bu büyülü isimler turistleri güzel manzaralar aramaya çekiyor.
[Satır uzunluğu]
Qinghai-Tibet Demiryolu: Doğudaki Çinghay'ın Xining şehrinden güneyde Tibet'in Lhasa kentine kadar, toplam uzunluğu 1956 kilometre olan
Qinghai-Tibet Otoyolu: Xining-Lhasa, 1937 kilometre uzunluğunda
[Yol boyunca manzara]
Tren: Trene sonuna kadar binin, yükselen Kunlun, Nyainqentanglha'yı geçin, Chumar, Tuotuo Nehri'ni geçin, Hoh Xil'deki yayla ruhu Tibet antilopu ile gidin ve Qiangtang Platosu'ndaki güzel Cona Gölü ile tanışın. Gerçek Tibet'i algılamak için pencereden dışarı bakın.
Karayolu: Bazıları, Qinghai-Tibet Yolu boyunca manzaranın çok monoton olduğunu söyler, ancak bu tam olarak farktır.Soğuk ve ıssız ve kemiklerden görünen şey, Qinghai-Tibet Platosunun eşsiz engebesi ve ihtişamıdır. Lhasa'ya gelmeden önce Nam Co manzarasının keyfini çıkarabilirsiniz.
Seyahat Yöntemi
Kendi kendine sürüş: Qinghai-Tibet Otoyolu, yıl boyunca trafiğe açık asfalt bir yoldur. Tibet'in en işlek yoludur. Pek çok kişi Tibet'e girmenin zor olduğunu söyler. Aslında, Qinghai-Tibet Karayolu üzerinde Xiali'yi kullanarak Lhasa'ya gidebilirsiniz. Yol boyunca yemek ve konaklama daha pahalıdır.
Tren: Zamanın kısıtlı olduğu zamanlarda Tibet'e ilk kez gitmek en uygun olanıdır.Şangay'dan Lhasa'ya iki gün sürmüştür.Yükseklik yavaş yavaş yükselir ve yüksek geri tepmeye meyilli değildir.
en iyi zaman
Dört mevsim trafiğe açık
4. Yunnan-Tibet çizgisi: cennet gibi güzellikte bir yol
Yunnan-Tibet hattı Yunnan'dan Tibet'e giden ana geçittir Çay Atı Yolu üzerindeki antik şehirler (Lijiang ve Dali gibi) ve kaybolan at kervanı kültürü bu Yunnan-Tibet hattına entegre edilmiştir. Yol boyunca manzara güzel, Himalayaların (Nanga Bawa, Meili Kar Dağı gibi), göllerin (Basong Co, Ranwu Gölü gibi), manastır ve kiliselerin, kanyonların (Yarlung Zangbo Nehri, Palong Zangbo Nehri), kaplıcaların ünlü zirvelerini geçerek güzeldir. (Tongmai, Yanjing) ve her türlü çiçek ve orman.
[Satır uzunluğu]
Kunming'den Lhasa'ya, 1930 kilometre uzunluğunda
[Yol boyunca manzara]
1) Dali, Yunnan: Havayı uçurmak için Erhai'ye gidin
2) Yumuşak Lijiang: Bir metre güneş ışığı
3) Shangri-La: Kalpte Güneş ve Ay
4) Mangkang Tuz Kuyusu: Burada, "Antik Çay Atı Yolu" nu anlayın
5) Mangkang ve Zuogong: Muhteşem manzaranın iç çekişi
6) Çok Yönlü Bomi: Çin'deki en güzel buzul kasabası
7) Aksiyon çekimi Linzhi: Unutulmaz saf güzellik
Seyahat Yöntemi
Bisiklete binme: Sichuan-Tibet hattına kıyasla Yunnan-Tibet hattında yüksek yemek, konaklama ve tüketim ve daha fazla kültürel manzara ile binmek daha kolaydır.
Kendi kendine sürüş: Kendi kendine sürüş tutkunları için bir cennet olan yol boyunca sonsuz güzel manzara var. Yunnan-Tibet rotası karmaşıktır ve acemilere Tibet'e girmemeleri tavsiye edilir.
en iyi zaman
Mayıs-Ekim (Temmuz ve Ağustos'tan kaçınmaya çalışın)
5. Xinzang Hattı, maceracılar için fetih yolu
Xin-Tibet hattı, Tibet'e giren birkaç otoyolun en kötüsüdür. Yol koşulları son derece kötü ve hat boyunca çoğunlukla boş insansız alanlar var. Rotanın bu bölümü, bir kişinin vücudunun normal dayanıklılığının sınırına ve sebatına meydan okumaktır. Diğer rotalarla karşılaştırıldığında, güzel bir manzarası, büyüleyici gelenekleri ve düz yolları yoktur, ancak kutsal dağın ve kutsal gölün güzel manzarasına, Guge hanedanının gizemine ve Karakurum'un ciddiyetine sahiptir.Yeni Tibet hattını bir kez alın. Ömür boyu ağızda kalan tat getirecek.
[Satır uzunluğu]
Yecheng'den Lhasa'ya, toplam uzunluk 1455 kilometre
[Yol boyunca manzara]
1) Yecheng: Güzel bir Uygur kızıyla tanışın
2) No Mans Land: Issızlık şokunu hissedin
Seyahat Yöntemi
Kendi kendine sürüş: Xinzang hattında yakıt ikmali, özel restoranlardan yüksek fiyatlı petrol satın almaktır ve bazen size satmanız istenir.Fiyat artık çok önemli değil, Xinzang serisinin özelliği budur.
Bisiklete binme: Yol koşulları son derece kötüdür, hiç kimsenin arazisinden geçmez, bisikletçilerin kendilerine meydan okumaları için bir yoldur.
en iyi zaman
7, Ağustos
6. Çin-Nepal Karayolu: doğrudan uluslararası tek karayolu
Çin-Nepal Karayolu şu anda Tibet'teki tek uluslararası karayolu. Lhasa'dan Shigatse, Tingri, Nyalam, Zhangmu, Dostluk Köprüsü ve Nepal'in başkenti Katmandu üzerinden başlıyor.
[Satır uzunluğu]
Lhasa'dan Katmandu'ya, toplam uzunluğu 943 kilometre
[Yol boyunca manzara]
1) Shigatse'de güzel nehre aşık olun
2) Zhangmu kasabası, Nepal'i hayal edin
Seyahat Yöntemi
Bisiklete binme: Yolda 4 yüksek dağa tırmanmak zor ama bisikletle yurt dışına çıkmanın bir başarısı!
en iyi zaman
Ekimden sonraki yıl 3
7. Antik Tang-boo yolu, Prenses Wencheng'in Tibet'e giden yolunu yeniden kullanın
Tangbo Antik Yolu, Tang Hanedanlığı'ndan Prenses Wencheng'in 1300 yıldan daha uzun bir süre önce Tubo kralı Songtsan Gambo ile evlendiği yoldur. Xi'an, Shaanxi'den (yani Chang'an) başlar, Gansu, Qinghai'den geçer ve toplam uzunluğu 3.000 kilometreden fazla olan Lhasa'ya ulaşır. Antik yolun tamamı batı Çin'den geçiyor ve Güney İpek Yolu olarak da bilinen dünyanın dünyaca ünlü çatısını geçiyor.
[Satır uzunluğu]
Xi'an'dan Lhasa'ya toplam uzunluk 3.000 kilometreden fazla
[Yol boyunca manzara]
Qilian Dağı, Qinghai Gölü, Riyue Dağı, Zhaling Gölü, Yushu
Seyahat Yöntemi
Kendi kendine sürüş: daha az araba, iyi yol koşulları
en iyi zaman
Dört mevsim trafiğe açık
8. Bingchacha Otoyolu, cennet ve cehennemde yolculuk
Bingcha Otoyolunun başlangıç noktası Bingzhongluo, Gongshan, Nujiang, Yunnan'dır ve Tibet, Chayu İlçesi, Chawalong Kasabasında sona erer. Yolculuğun tamamı 1.200 kilometreden fazla olup, normal kilometreye göre iki gün içinde ulaşılabilir, şu anda Tibet'e girmenin en uygun yolu. Alpler'in güzel dağ otlakları, bakir ormanların dikey dağılımı, kar eriten kaynakların derin akıntıları ve Bingcha Yolu üzerindeki dağların ve ovaların her tarafındaki çiçekler, doğal ve ilkel bir güzelliği anlatıyor.
[Satır uzunluğu]
Bingzhongluo'dan Lhasa'ya toplam uzunluk 1.200 kilometreden fazla
[Yol boyunca manzara]
Bingzhongluo, Nujiang First Bay, Shimenguan, Hada Şelalesi, Tongtian Şelalesi, Yuli Cliff ve diğer ünlü doğal noktalar ve büyülü manzaralardan geçin.
Seyahat Yöntemi
Otonom sürüş: kötü yol koşulları, arazi araçlarını seçin, Tibet'e girin.
en iyi zaman
Mayıs-Haziran (yağışlı mevsimden ve Temmuz ve Ağustos aylarında kıştan kaçının)
(Kaynak: Tianlu Travel)
-
- 9 yaşındayken "Prens" lakaplıydı ve kralın annesi çok uzun yaşadığı için 60 yıl tek nefeste çalıştı!
-
- Tibet'teki bu gölde 800 milyon kilogramdan fazla balık var ama kimse onu yakalamaya cesaret edemiyor
