Kredi ile araba satın almanın tuzağına düştünüz mü?
Araba satın almak kiralık araca dönüşür
Ekim 2018'de, Guangzhou'da bir tüketici olan Bay Liu, bir marka araba franchise mağazasında taksitli bir araba rezervasyonu yaptı, depozito ve peşinatı ödedi ve resmi bir araba satın alma sözleşmesi imzaladı.
Ancak sözleşmeyi imzalarken, Bay Liu bir araba kiralama sözleşmesi imzalaması gerektiğini öğrendi. Belli ki bir araba satın almak, nasıl kiralık araba oldu?
Bay Liu, burada bir numara olduğuna inandı ve tüccardan tüm parayı iade etmesini istedi, ancak tüccar, geri ödemenin mümkün olmadığı gerekçesiyle Bay Liu'yu reddetti. Daha sonra, Bay Liu, Guangdong Tüketici Konseyi'ne dava açtı.
Tüketici Konseyi'nin müdahalesinden sonra, araba franchise mağazası, Bay Liu'nun kredi koşullarının banka ipoteklerini karşılayamayacağını ve kredileri yalnızca finansal kurumlar aracılığıyla kira sözleşmeleri şeklinde idare edebileceğini açıkladı.
Sonunda Tüketici Konseyi, tüccarların, tüketicilerin bilme hakkını ihlal eden "satın alma acentesi olarak kiralama" taksitli ödeme modelini kasıtlı olarak gizlediğine inanıyordu.
Hizmet ücreti kim
Foshan'dan Bayan Zhang da araba satın alırken sorunlarla karşılaştı.
Foshan'daki bir araba satış şirketinden bir ipotek satın aldıktan sonra, ödenmesi gereken ücretlere ek olarak yaklaşık 5,000 yuan mali hizmet ücreti ödediği söylendi. Satıcı, "Bu, banka tarafından tahsil edilen, finansla ilgili bir ücrettir" dedi.
Ancak, Bayan Zhang kısa süre sonra bankanın ücreti talep etmediğini öğrendi.
Araba satış şirketi tarafından aldatıldığını hisseden Bayan Zhang, bir açıklama istemek için şirkete gitti. Satış personeli, bu ücretin aslında bir araba kredisi hizmet ücreti olduğunu, Bayan Zhang için krediyi işleme sürecinde araba satış şirketi tarafından yapılan bir hizmet ücreti olduğunu iddia etti.
Bayan Zhang, otomobil satış şirketinin aşırı şarj etme amacına ulaşmak için tüketicileri kasıtlı olarak aldattığını düşünerek bu açıklamadan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Hukuk uzmanları, otomobil satış şirketinin tüketicilerin bilme ve seçme hakkını ihlal ettiğine ve tüketicilerin toplanan makul olmayan ücretlerin iadesini talep etme hakkına sahip olduğuna inanıyor.
Otomobil tüketici finansmanının püf noktaları
Bir süre önce, Guangdong Eyalet Tüketici Konseyi tarafından yayınlanan "2018 Guangdong Tüketici Şikayet Analiz Raporu", 2018 yılında otomobil tüketimiyle ilgili 24.788 şikayet olduğunu ve bir önceki yıla göre% 86,38 artış olduğunu gösterdi.
İlgili verilere göre, oto tüketici finansmanında ortaya çıkma eğilimi gösteren sorunlar temel olarak aşağıdaki yönlerde yoğunlaşmaktadır.
İlk olarak, taksit ödemelerini yönlendirin
Örneğin, bazı 4S mağazaları taksit indirimleri sunacaktır. Bir ipoteğiniz yoksa, film, ayak pedleri vb. Gibi bazı araba dekorasyonları satın almayı seçeceksiniz.
Tüketiciler borçlanmanın başka yollarını seçerlerse, tercihli muameleden de hoşlanmayacaklardır. Bazı işletmeler, tüketicilerin kredi prosedürleri için araçla ilgili malzemeleri kasıtlı olarak erteleyecek veya doğrudan reddedecektir.
Hunan'daki bir otomobil 4S mağazasının sahibi açık bir şekilde, "Artık rekabet büyük ve fiyat şeffaf olduğu için, arabanın fiyatı para kazanmayabilir, hatta para kaybetmeyebilir. Çoğu durumda, emsallerimizle düşük fiyatlarla ve ardından (kurulum) işlem ücretleri ve servis ücretleri ile rekabet ediyoruz. İçeride kazanın. "
İkincisi, zorunlu satın alma ve yenileme
Bazı 4S mağazaları tüketicileri sigorta satın almaya ve yenileme depozitolarını ödemeye zorlayacak. İpotek geri ödeme döneminde bile, tüketiciler her yıl mağazada sigortalarını yenilemek zorundadır, aksi takdirde depozito iade edilmez.
Hunan Changsha'nın sahibi Bay Xie'nin, bir Mercedes-Benz satın alırken sigorta satın alması gerekiyordu. "Sigorta satın almazsanız, arabayı almanıza izin verilmez." Zorunlu trafik sigortası ve ticari sigorta dahil, Bay Xie, sigorta primi olarak toplam 14.000 yuan ödedi.
Sektör kaynaklarına göre, araç sahipleri 10.000 yuan sigorta satın alıyor ve 4S mağazaları 4.000 yuan'dan fazla komisyon alabiliyor.
Üçüncüsü, finansal kavramları karıştırın
Otomobil satış sektöründe "sıfır peşinat" ve "düşük peşinat" gibi tanıtım gösterileri yaygındır.
Ancak sektördeki uzmanlar, bunun aslında genellikle yüksek işlem ücretleri ve yüksek faiz oranlarına sahip üçüncü taraf bir finans şirketi tarafından başlatılan bir ürün olduğunu söyledi. Hatta bazı yasa dışı para toplama platformları ve piramit planları bunu para kazanmak için kullandı.
Örneğin, 2017'de Xiaoli, Sichuan Eyaleti, Chengdu'dan 24 yaşındaki genç bir adam, "sıfır peşinat" yöntemiyle bir araba satış şirketinden 200.000 yuan değerinde bir araba satın aldı.
Aslında, sözde "sıfır peşinat", tüketicilerin "Yunlianhui" alışveriş merkezine ana para olarak bir miktar para yatırmaları şartıyla taksitli ödemedir. Tüccar, platformun her gün anaparanın on binde beşini araç sahibine iade edeceğini ve aylık para çekme işlemlerinin araç taksiti parasının düşülebileceğini iddia ediyor Araç kredisi geri ödendiğinde, anapara hala kendi.
Ancak Mayıs 2018'de Guangzhou polisi "Yunlianhui" süper geniş ağ piramidi planını yok etmek için bir ağ toplama operasyonu başlattı. Xiaoli sadece araba kredisini ödemedi, aynı zamanda yatırılan anapara da "yıkandı".
Kendinizi korumayı öğrenin
Guangdong Eyaleti Tüketici Konseyi'nin hukuk danışmanı ve Guangdong Jinlun Hukuk Bürosu'nun kıdemli ortağı Zhu Shaobo, tüketicilere işletmelerin sözde "tercihli" promosyonlarına rasyonel bir şekilde yaklaşmalarını ve özellikle faiz oranlarının ve işlem ücretlerinin hesaplanması için kredi ürünleri hakkında mümkün olduğunca çok kanala danışmalarını hatırlattı. Yöntem, hesapları dikkatlice hesaplamalısınız.
Tüketiciler tüccarlardan finansal hizmet almaya karar verirse, Resmi bir yazılı sözleşme imzalayın İki taraf, finansal hizmetlerle ilgili önemli bilgilerin veya sözlü vaatlerin sözleşmede ayrıntılı olarak belirtilmesi gerektiği konusunda anlaştılar, Sözleşmeler, kayıtlar ve videolar gibi önemli kanıtları saklamaya dikkat edin .
