Wei Grup Ordusu savaş alanına varmak üzere, VV6 gerçek arabası mağazaya varıyor ve arkasında daha dostane bir VV3 var.
Grubun kurucusunun adını taşıyan bir marka olan WEY, patron Wei Jianjun'un VV7'den VV5'e, P8'e ve hatta VV7'nin piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra işleri yapma hızındaki kararlı tavrını gerçekten miras aldı. Panelde parmak izi bırakmak kolaydır, bu nedenle daha sonra listelenecek olan VV5 fırçalanmış bir panele dönüştürülür.
VV5, VV7 veya mevcut amiral gemisi P8 olmasına bakılmaksızın, WEY altındaki üç araba, bagajın çok pratik olmadığı konusunda sabit bir izlenim bıraktı; bu izlenimi kırmak ve WEY markasının araçlarda pratikliğini artırmak için Şu anda, WEY markası yeni bir model VV6 getirdi.Araba henüz piyasaya sürülmemiş olmasına rağmen, genel görünümü ve iç kaplaması tüketicilere tam olarak sergilendi.
Dış
Weipai VV6 şüphesiz WEY ailesinin tasarım unsurlarını görünüşte de sürdürdü.Genel tarz hala erkeksi ve yakışıklı. VV6'da çeşitli spor tasarım noktaları ortaya çıktı. Sokakta göründüğünde geri döneceğine inanıyorum. Oran düşük olmayacak.
Ön yüzün tasarımında, VV6 ve VV5 benzer yüksekliktedir ve genel boyutları çok farklı değildir.Güçlü bir görsel etki yaratmak için ızgaranın ızgarası ve tamponun hava giriş barajı karartılmıştır. Fark ön tamponun alt kısmında yatıyor, VV6 geçişli bir tasarıma sahip.
VV5'in daha sportif ve etkili duruşundan farklı olan VV6 ile VV5 arasındaki en büyük fark, gövde tarafında bu; vücudun yan tarafındaki VV6 daha dolu ve çizgiler daha gergin. Daha iyi bir alan ve daha dolgun bir görsel algı yaratmak için, VV6'nın çatısı, VV5'in hızla düşen tasarım yöntemini terk etti ve geleneksel SUV tasarım fikrini benimsedi; ancak yapabilmek için farklılıklar var. Geleneksel tavan çizgisinin daha sportif ve şık görünmesini sağlamak için VV6, D sütunu konumundaki krom kaplamayı otomobilin arkasına doğru deliyor ve WEY'in resmi olarak "kapıcı köşesi" olarak adlandırdığı şimşek gibi bir viraj yapıyor.
Otomobilin arka kısmında genel görsel görünüm daha yüksek, küçük tasarım öğeleri temelde VV5 ile aynı, her iki taraftaki egzoz ve çeşitli dikey şerit tasarımların ışık setleri WEY ailesi tasarımının ürünleridir.
İç
Otomobile girerken, en azından orta konsol tasarımında, VV6 daha çok VV5'e benziyor.Standart WEY ailesi iç stili, ancak direksiyon simidi, vites kolu ve bazı düğmelerde kendi yeni tasarımını kullanıyor.
Orta konsolda, VV6, Wei Pai markasının üst düzey performansını sürdürüyor.Geniş bir deri ve yumuşak slush malzeme alanına sarılmış, iyi malzemeler ve çift dikişli kenarları ile hafif ve lüks bir atmosfere sahip. Yerinde.
Düğmeler açısından, VV6 dört tekerlekten çekişli ilk WEY marka model olduğu için, normal, spor, kar, çamur ve kum modları olan bir dizi arazi modu seçim düğmesi eklenmiştir.
Uzay
Alan, VV6 ile diğer Weipai modelleri arasındaki en büyük farktır. Ön alan, VV5 ile aynıdır. Ancak, tüketicilerin WEY markasının yetersiz ön depolama alanı hakkındaki geri bildirimlerini dinledikten sonra, VV6 yaratıcı bir şekilde merkezi platformu oydu. Alt kısımda ise iki adet USB girişi ve 12V güç kaynağı olan çok pratik bir saklama bölmesi tasarlandı.Aynı zamanda, genel alan normal büyüklükte kadın çantalarını veya erkek ceplerini tutabilir.
Arka oturma alanı VV5'inkine benzer.Yüksek tavan ve açılabilir panoramik sunroof sayesinde arka koltuk sürüş konforu açısından VV5'ten biraz daha iyi.
Bagaj alanını artırmak için, VV6, VV5'in kısa arka süspansiyonuna ve alçak arka tasarımına devam etmedi, bu nedenle VV6, bagaj alanındaki VV5'ten gerçekten önemli ölçüde daha büyük.Geleneksel derinlik 820 mm, maksimum derinlik 1735 mm ve genişlik 1050 mm'dir. Yükseklik de 725 mm'ye çıkarıldı.
Güç Aktarma Organları
VV6, VV5'in güç aktarım mekanizmasını sürdürüyor 2.0T motor maksimum 197 beygir gücüne ve 315 Nm torka sahip.Vites kutusu, kendi ürettiği 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımandır.
Yürüme mekanizması, BorgWarner'ın yatay dört tekerlekten çekiş platformundan Nextrac zamanında dört tekerlekten çekiş sistemini kullanır Spesifik performans hala bilinmemektedir.
VV6'nın fiyatı henüz açıklanmadı ve 150.000 ile 180.000 arasında olacağı tahmin ediliyor ki bu da VV7'den daha ucuz olacak ve VV5 ile farklı bir rekabet oluşturacak.
Habere göre WEYin diğer küçük SUV VV3'ü üçüncü çeyrekte VV6 ile birlikte piyasaya sürülecek ancak kesin bir haber alınamadı, VV3'ün Haval H2 temelli olduğu ve fiyatının 120.000-150.000 olduğu anlaşılıyor. arasında. WEY markasının giriş engelini etkili bir şekilde azaltacak, böylece daha fazla tüketici daha iyi bir hafif lüks yaşamın tadını çıkarabilir.
-
- Onu seviyor çünkü bir kase erişte var, ama kız her gün 2 kase erişte sipariş ederse kurtarılamaz ...
