Büyük bir marka ve büyük bir alana sahip olan bu yerel olarak üretilen orta büyüklükteki SUV'ler 100.000'in biraz üzerinde bir sürede kazanılabilir!
Önceki yazılarımızda onbinlerce yuan'a geniş bir sunroof satın almak, 100.000 yuan'a yedi kişilik bir araba almak gibi birçok konu var.Bir araba satın aldığımızda yer talebinin nispeten yüksek olduğu, ucuz olmasına rağmen kalitenin de makul olduğu görülebiliyor. Aksi takdirde, sonraki aşamada bir arabanın bakımını yapmak çok zahmetli olacaktır.Ardından, Uncle Brick, 150.000'de kazanılabilecek birkaç daha güvenilir yerli orta boy SUV markasını önerecektir.
Öneri nedeni
BYD S7'nin tasarımı, göze hoş görünen "ortalama" olarak tanımlanabilir, ancak herhangi bir maverick özelliği yoktur ve kolayca kabul edilir. Dahili konfigürasyon açısından, tüm serinin standart 10.1 inçlik merkezi kontrol ekranı en önemli özellik haline geldi ve CarPad Android sistemi ile donatıldı.Üst düzey model ayrıca nispeten moda olan bir 4G veri paketi ile birlikte geliyor.Ayrıca, manuel şanzımanlı modellerde daha fazla konfigürasyon var. Şu anda, çok uygun olan tüm resmi bırakmalar var.
Kusurlar
İç tasarım eskidir Direksiyon simidindeki çok işlevli düğmeler tamamen işlevsel olsa da, çok dağınık ve kullanımı zahmetli. 2.0T motorun güç parametreleri zayıf olmasa da, BYD S7'nin gerçek sürüş deneyimi 1.8 tondan fazla.
Öneri nedeni
Kaichen T90, çok şık bir geri kayma şekline sahip sınır ötesi bir gövde tasarımına sahiptir. İç tasarım güçlü bir genel algıya sahiptir.Gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı birlikte çerçevelenmiştir.Üst model oldukça atmosferik 12,3 inç merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır.Diğer modeller standart olarak 7 inç ekran ile donatılmıştır.Boyut biraz daha küçük olmasına rağmen birbirine bağlı ve haritalandırılmıştır. Tüm özellikler. 2.0L + manuel veya CVT vites kutusunun güç uyumu Nissan için doğrudur, daha rahat ve kullanımı kolaydır ve sürüş dokusu hala çok iyidir.
Kusurlar
Fastback tasarımı nedeniyle Kaichen T90, arka kafa boşluğunun bir kısmını kaybediyor.Alanı ile tanınan orta büyüklükteki SUV için büyük bir avantajı var.
Öneri nedeni
Lifan X80 biraz tanıdık geliyor mu? Evet, bir İskoçyalıya benziyor, bu yüzden görünüşü oldukça hoş. İç tasarım geleneksel olma eğilimindedir, merkezi kontrol alanının simetrik düzeni metodiktir ve geniş ekran daha pratik olan CarPlay'i destekler. Alan X80'in büyük bir avantajı, üçüncü koltuk sırası aşağı indikten sonra derinlik 1 metreden fazla, dolu olsa bile herkesin bagajını bırakmak sorun değil.
Kusurlar
Dış görünüş şık ama içi çok eski ... Genç bir adam olarak buna gerçekten dayanamıyorum.Süspansiyon nispeten yumuşak olmasına rağmen, küçük tümseklerin süzülmesi yerinde değil ve arka sıranın engebeli bir hissi var.
Öneri nedeni
Haval H7, bu modeller arasında en sağlam ve en pahalı olanıdır. Ancak bu mantıksız değil, Haval H7 otomatik şanzımanlı bir modeldir ve giriş modeli aynı zamanda otomatik park etme, dik yokuş iniş, anahtarsız giriş, 10.1 inç merkezi kontrol ekranı, otomatik klima ile donatılmıştır ve temel konfigürasyonu nispeten yüksektir. Alan açısından ön ve arka koltuklarda baskı yok, kol dayama kutusu ve torpido gözü yeterince büyük ve yeterli bardak tutacağı var ve performans her açıdan oldukça dengeli.
Kusurlar
Sert görünümlü bir model olarak Haval H7, dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmamıştır. Yedi koltuklu model H7L'dir ve fiyatı nispeten yüksektir ve fiyat-performans oranı ortalamadır.
