Arabam sık sık 95 numara benzin içiyor, 92 numaraya geçersem ne olur? Netizen: Arabayı yok etmeyi bırak!
Pek çok araç sahibi, arabalarına yakıt ikmali yaparken daha istekli davranır.İlk araba satın aldıklarında, her şeyi yönetmeliklere uygun olarak doldururlar. Çoğu zaman bir veya iki yıl sonra, birçok araç sahibi akrabalarını ve arkadaşlarını ikna etmek için dinler: "98 # yeterince şiddetli ve gaz düzendir. "Biao 120", "Plus 92 # yeter, iyi bir ekonomik seçim", bunu asla bitiremeyeceğinizden emin olmak için Yeni Yılda araç sahiplerine atmayı da deneyebilirsiniz!
Aslında, birçok araç sahibinin dikkatini çekmeyen birçok detayı vardır ve en tartışmalı olanı "yakıt" dır. Çin Ulusal V yakıt standardını tam olarak uyguladığından, ülkenin hemen hemen tüm bölgelerinde üç farklı etikete sahip 92 #, 95 #, 98 # benzini benimsedi.Aralarında bazı araç sahipleri, yakıtın araç üzerinde ne kadar etkisi olacağını merak edecekler.
Önce olumsuz ders kitabını gönderin:
Birinci dava: Zhejiang'da çalışan yerel bir tiran, Land Rover Range Rover benzinli bir versiyon satın aldı ve benzin etiketine pek dikkat etmedi ve böylesine sert bir SUV için "iri taneler" yemenin sorun olmayacağını düşündü. # Benzin, benzin istasyonundaki insanlara defalarca hatırlattı, ancak sahibi ikna etmeyi dinlemedi ve sonunda motorun elden geçirilmesine yol açtı ve bu da 300.000 yuan'den fazlaya mal oldu.
Durum 2: Çin'deki özel bir benzin istasyonunun sahibi büyük bir kar elde etmek için mağazadaki 95 # benzini 92 # olarak işaretledi ve "nem" de içeriyordu. Burada yakıt ikmali yapan araçlar, iki yıldan daha kısa bir süre içinde anormal motor sarsıntısı, ateş eksikliği vb. Tank eksikliği durumunda, ciddi olduğunda doğrudan yatabilir ve ciddi ekonomik kayıplara neden olabilir.
Yanlış benzin ilavesinin kısa vadede büyük bir etkisi olmayacağı ancak uzun vadede silindirlerin, valflerin, pistonların, piston segmanlarının ve direksiyon mekanizmalarının bakım olasılığını artıracağı görülmektedir. Ek olarak, ilgili araba maliyetini de artıracaktır. Öyleyse, arabama "ince taneler" mi yoksa "kaba taneler" mi vermeliyim?
Yüksek ve düşük benzin işaretlemesi arasındaki fark nedir?
Aslında, benzin esas olarak C5-C12 alifatik hidrokarbonlar, naftenik hidrokarbonlar ve oksitlerden oluşur. Benzin etiketi, benzindeki "oktan sayısı" ile temsil edilir. 92 # benzin, kabaca% 92 izooktana karşılık gelir % 8 n-heptan. "Oktan sayısı" ne kadar yüksekse benzinin isyan direnci o kadar iyi ve sıkıştırma oranı yüksek motor o kadar uygun.
Motorun sıkıştırma oranı çoğunlukla 8.5: 1 ile 9.5: 1 arasındadır.Genelde 92 # benzin eklenebilir.Otomobil sıkıştırma oranı, piston alt ölü merkezde iken silindirdeki maksimum hacim ve piston üst ölü merkezde iken silindirdeki farktır. Minimum hacim oranı, basitçe karışımın (benzin ve hava) sıkıştırma derecesi olarak anlaşılır. İki noktada özetlenebilir: benzin etiketi, benzinin oktan içeriğini gösterir ve motor sıkıştırma oranı ne kadar yüksekse, yüksek etiketin benzin o kadar yüksek olur.
Yüksek kaliteli benzin daha mı güçlü? Tüm Fudge
Bazı insanlar, isyanlara karşı daha dayanıklı olduğu için benzinin neden yüksek sıkıştırma oranlarına sahip motorlar için daha uygun olduğunu sorgulayabilir. Bu, herkesin sık sık "benzin işareti ne kadar yüksekse, güç o kadar güçlü" dediği sorunu bilimsel olarak açıklıyor.
92 # ve 98 # benzini örnek olarak alırsak, iki benzinden 98 # daha yüksek oktan sayısına ve daha iyi isyan direncine sahiptir.Silindir üst ölü noktaya ulaşmadan önce bir karışım (benzin ve hava) oluşturma olasılığı o kadar düşüktür. Kendiliğinden yanma meydana gelir ve yüksek sıkıştırma oranlı motorların doğal dezavantajı, vuruntuya eğilimli olmalarıdır, bu nedenle karışımın tamamen yanmasını sağlamak için daha yüksek dereceli benzin eklenmelidir.
Aksine, yalnızca 92 # benzine ihtiyaç duyan aracın, yüksek kaliteli benzini yeniden doldurmak için "şişmiş yüze maruz kalması ve şişman adamı doldurması" mı gerekiyor? Aslında, 98 # ve 92 # benzin, petrol ürünü, bileşimi, karbon yatağı, saflığı, vb. Açılarından eşdeğer olduğu için, daha yüksek dereceli benzin yoktur ve daha güçlüdür.Yüksek kaliteli benzinle uzun süreli yakıt ikmali Karbon birikintilerinin oluşma olasılığı daha yüksektir Sonuçta, daha fazla yanma süresi, alan ve uyum sağlamak için daha yüksek sıkıştırma oranı gerektiren daha aromatik bileşenler vardır.
Motor performansı ne kadar iyi, yüksek kaliteli benzin mi?
Günümüzde bazı arabalar yüksek ısıl verime sahip, değişken sıkıştırma oranlı motorlarla donatılmıştır ve yüksek sıkıştırma oranlarının özellikleri ile sıradan motorlardan daha yüksek genel performansa sahiptirler. Birçok otomobil sahibi, bu son teknoloji motorların yüksek kaliteli benzinle doldurulması gerektiğini düşünüyor, böylece kimliklerine layık olabilirler ve motoru koruyabilirler!
Aslında, bu modeller genellikle Atkinson döngüsü, Miller döngüsü ve diğer teknolojileri kullanır, bu nedenle motor sıkıştırma stroku ve çalışma strokundayken sıkıştırma oranı "esnek" olabilir ve böylece vuruntu riskini azaltır.
Eklenecek benzin motorun kendisine bağlıdır
Son analizde, ne tür benzin ekleneceği tamamen motorun sıkıştırma oranına bağlıdır, sıkıştırma oranı daha yüksekse, daha yüksek dereceli benzin kullanılır, aksi takdirde düşük dereceli benzin kullanılır. Yakıt doldururken, araç sahibinin sıkıştırma oranını çok fazla incelemesine gerek yoktur, sadece yakıt deposu kapağına veya talimatlara göre yakıt ikmali yapın.
Makalenin sonunda özet
Bu makale sayesinde, benzin hakkında daha derin bir anlayışa sahip olduğunuza inanıyorum ve kör noktada yakıt ikmali davranışı burada durabilir.Bu sadece sonraki kullanım ve bakım maliyetlerini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda motorun verimliliğini de etkileyecektir. Hatırlatılması gereken bir diğer husus ise, benzini benzine karıştırmamaya çalışılmasıdır.Yüksek kaliteli benzin kullanan araçlar aniden düşük kaliteli benzin eklerse etkisi kısa vadede önemli olmayacak, ancak belli bir süre sonra bedelini ödeyebilir.
