Sürrealizm! PPT yeni otomobil yapım kuvvetleri topluca Pekin Otomobil Fuarı'nda göründü mü?
İlkbahar esintisi, savaş davulları, kimden korkan Pekin Otomobil Fuarı! Bu doğru değil. İnternet otomobil yapımında "yeni güçler" birbiri ardına ortaya çıktı.Yerel "yeni güçler" markalarında kimin daha sulu olduğunu sormalıyım? Che Amca, tüketicilerin bunu kabul etmek istemediklerine değil, harika bir konuşmadan çok "PPT" otomobil yapımının gerçekten uygulanıp uygulanamayacağına inanıyor. Aslında bu hikaye, Jia Yuetingin LeTV Autoya katılımıyla başlıyor. Jia Yueting nihayet iflas etse ve LeTV Auto yaşayıp yaşamayacağını bilmese de, yerli otomobil yapım endüstrisindeki "yeni güç" markaları hala "girişim yatırımı" dalgasından sonra dalgayı başlattı. "dalga.
Zaman geçti ve birkaç "PPT" konseptinin gök yüksekliğindeki başlangıç fonlarını finanse etmek için kullanılabileceği güzel günler geçti Bu Pekin Otomobil Fuarı, "yeni güçlerin" geçmişe bağlılıklarını taahhüt etmelerinin tam zamanı. Bugün Che Amca size araba yapımındaki "yeni güçler" hakkında bir oyun yorumu getirecek.
Weilai "oyuncu" (E3 Salonu)
Altı kişilik ES8
Weilai şu anda en popüler ve en umut verici "PPT yeni güç" otomobil markasıdır. 2014 yılının sonunda Liu Qiangdong, Li Xiang, Ma Huateng ve Li Bin gibi girişimciler tarafından ortaklaşa kuruldu. Onu destekleyen çok sayıda büyük patron olduğu için, para kesinlikle sorun değil.Lansmanından bu yana en üst seviyeye yerleştirildi.İlk saf elektrikli süper otomobil EP9, New North tur hızını doğrudan yeniledi.
Pekin Otomobil Fuarı'nda bu kez piyasaya sürülen altı koltuklu ES8, 6 yıllık muayene muafiyetinden yararlanabilecek.Ön siparişler bu yıl içinde kabul edilecek ve 2019'un ilk yarısında teslim edilecek. Weilai ailesinin "X-BAR" tasarımını takip ediyor ve genel görünüm ve his çok bilim kurgu. Büyük boyutlu ön hava giriş ızgarası ve X şeklindeki krom kaplama dekoratif şerit, otomobilin ön kısmına büyük bir cinayet katıyor Farlar ve motor bölmesi kapağı, teknoloji ile dolu entegre edilmiştir. Gövdenin yan profili pürüzsüzdür ve asma tavan bir hareket hissi gösterir. Otomobilin arka tarafı, otomobilin önünü yansıtan güçlü bir katmanlanma hissine sahip ve ayrıca keskin çizgiler kullanıyor.
Altı koltuklu Weilai ES8'in iç mekanı konsept otomobilinkiyle son derece tutarlı.İnsanlara verdiği ilk izlenim atmosfer, basitlik ve teknoloji. Weilai'nin kendi üst düzey konumlandırmasına dayanan ES8 iç mekanlarının malzeme ve işçilik konusunda çok dikkatli olduğunu ve lüks modellerin görünümüne ulaştığını belirtmekte fayda var.
Weimar "Rakip" (ES Pavilion)
EX5
Weimar "oyuncu", eski Geely Başkan Yardımcısı, Volvo Global Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Volvo Çin Başkanı Shen Hui tarafından kuruldu. Geely Group'un son yıllarda gelişmesi ve Çin pazarını tam olarak anlamasıyla, beklentiler hala çok iyimser ve Weimar, son iki yılda sektörde çok sık göründü ve bu da birçok oyuncunun ilgi odağını gölgede bırakmış gibi görünüyor.
Renk şeması da dahil olmak üzere EX5'in görünümü hala uğurlu bir tada sahiptir.Tam elektrikli araçlarda ortak olan kapalı ızgarayı ve panoramik sunrooflar ve köpekbalığı yüzgeci tarzı antenler dahil olmak üzere günümüz gençlerinin estetiğini karşılayan birçok öğeyi kullanır. Vücudun çevresindeki siyah çevrenin bir SUV'nin vahşi doğasını koruduğundan bahsetmeye değer. Bu modelin şarj portu, pil seviyesini görüntülemek için şarj olurken yanabilen aracın ön tarafında bulunur. Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenmeden önce resmi olarak 20 Nisan'da lanse edildi.
İç kısım bir bütün olarak nispeten basit ve teknoloji duygusu biraz yetersiz. Orta konsolun 12,8 inç geniş ekranının serbestçe döndürülebilmesi oldukça benzersizdir. Bununla birlikte, yüz tanıma ve akıllı ses gibi gelişmiş ses kontrol ekipmanı ile birlikte 100.000 yuan'lık fiyat, Weimar EX5'i aynı fiyatlı modeller arasında hala çok rekabetçi hale getiriyor.
Byton "Rakip" (W3 Hall)
Konsept
Bytonın "oyuncuları", profesyonellik ve gücün çarpışmasının ürünüdür. İki kurucudan biri pazarlama konusunda uzman, diğeri ise yeni enerjinin ustasıdır. Bunlardan biri Dongfeng Infiniti'nin eski genel müdürü ve BMW Brilliance'ın pazarlama kıdemli başkan yardımcısı Dai Lei, diğeri ise daha önce BMW Group'ta mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı olan ve sektörde "BMW i8'in babası" olarak bilinen Bi Fukang.
Byton Concept'in görünüşü, bu yorumdaki tüm "oyuncular" arasında Che Amca tarafından en çok tercih edilenidir. Bu model, çok benzersiz olan "akıllı ifade" tasarımını benimser.Teknoloji duygusu ve geleceğin duygusu mükemmel bir şekilde harmanlanmıştır.Yatay LED farlar tüm ön yüzü boyunca uzanır ve çarpıcı şekilde aydınlatılmış LOGO'yu tamamlar. Yandan bakıldığında Weilai ES8 yüzer tavan kullanıyormuş gibi görünüyor.Aracın ön ve arka tarafındaki akıllı ifade fonksiyonunun farklı kullanım senaryolarında kullanıcılar ve yayalar ile farklı "konuşmalar" yapabileceğini belirtmekte fayda var. Ancak bu modelin 2019 yılında yaklaşık 300.000 başlangıç fiyatı ile piyasaya sürülmesi bekleniyor.
İç mekan, Byton Concept'in en büyük özelliğidir.Araba, geleneksel orta konsol işletim sisteminin neredeyse tamamen yerini alan çoklu ekranlarla donatılmıştır. 125 cm uzunluğunda ve 25 cm yüksekliğinde paylaşılan bir tam ekran, tüm orta konsol boyunca uzanır.Bu tasarım, ön yüzün görünümünü yansıtabilir.Bu ekranın en büyük özelliği, parlaklığı ortam ışığına göre ayarlayabilmesidir. Sürücünün görüşünü etkilemeyecektir.
AIWAYS "Rakip" (E4 Salonu)
U5 İYON
Ai Chi yarışmacılar arasında nispeten genç ve sadece 2017'de kurulan yeni bir marka. Kurucusu Fu Qiang'ın da harika bir özgeçmişi var. FAW Audi markasının yaratıcılarından biri. Bir zamanlar SAIC Volkswagen'in Skoda Bölümü'nün başkanıydı ve daha sonra Volvo Çin'in Başkanı ve Operasyon Sorumlusu, Beijing Benz Satıştan Sorumlu Başkan Yardımcısı oldu. .
AIWAYS "oyuncusu" tarafından getirilen SUV modeli U5 ION, görünüş olarak Weilai ES8'e benzer. Ancak ön yüzünde kapalı bir tasarım kullanılmış, bu da ön yüzü daha özlü hale getiriyor Her iki taraftaki LED farların şekli yeni, çamurluktan logoya kadar geliyor ve neredeyse birbirine bağlı, bu çok teknolojik. Aracın arka tarafında ayrıca ön yüzün tasarımını mükemmel bir şekilde yansıtan geçiş tipi bir LED ışık şeridi de bulunuyor. Gerçek otomobil performansından, seri üretime çok yakın.
İç mekanda, bu model genel olarak basit ama güçlü bir tasarım anlayışına sahip beyaz tabanlı bir tonu benimsiyor.Uçağın dümen tarzı direksiyon simidi fütüristik bir his veriyor. AIWAYS U5 ION'un yazılım işlevi çok güçlüdür.Araba sahibini tanınabilen tek biyometrik kimlik yapabilen mükemmel biyometrik teknolojiye ve yaya etkileşimi, çevre algılama ve yaşam algısı gibi gelişmiş sürüş zekası sistemlerine sahiptir. Model ayrıca L2 seviyesinde otomatik sürüş fonksiyonları ile donatılacak. AIWAYS U5 ION'un üretim modelinin 2019'un ikinci yarısında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Doğru yol "oyuncu" (W4 Salonu)
HK GT
"Rakip", otomobil yapımındaki "yeni güç" e geç gelenlerden biridir. Merkezi Pasadena, California'da bulunan Delaware'de kurulmuştur ve Amerika Birleşik Devletleri ve Çin'de çok sayıda üretim üssüne sahiptir. Şu anki patronu Bay Yang Rong, bir zamanlar Brilliance Auto'nun başkanıydı ve Çin'in en başarılı otomobil girişimcilerinden ve uluslararası finans öncülerinden biridir.
Bu otomobil yapımı "yeni güç" yarışmasında, genç "küçük yarışmacılar" yarışmaya katılabilir.Bu, Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenen elektrikli süper otomobil HK GT'den ayrılamaz. Bu, Çin'de ilk kez ortaya çıkmasıdır. HK GT, Porsche Palamera ve Mercedes-Benz GT'yi kolayca anımsatan, ince bir ön ve kısa kuyruklu, tanınmış bir İtalyan tasarım şirketi olan Pininfarina tarafından tasarlandı. Rüzgar direncini azaltmak için geleneksel dış dikiz aynasının yerini bir kamera aldı.Aşırı büyük martı kapısı çok havalı.Genel olarak, teknoloji duygusu ve gelecek duygusu çok başarılı.
HK GT, bilim kurgu filmlerinden uzay gemilerinin iç mekanlarını gerçek dünyaya taşıyor.Renk düzeni, sportiflik, lüks ve teknoloji kusursuz. Düzen özlü olsa da, açık bir hiyerarşiye ve üç boyutlu bir etkiye sahiptir. Orta konsol, çok fütüristik olan tersine çevrilebilir merkez kontrol ekranı ile oldukça uyumlu bir zarflama tasarımına sahiptir.
Che Amca'nın Özeti
Eski ütüler bu sıra dışı oyunda onu hala eğlenceli buluyor mu? Sonra, Che Amca işine geri dönmek üzeredir.Hükümetin güçlü promosyonu altında, yerli yeni enerji otomobil endüstrisi hızla gelişti ve araba yapımındaki "yeni güçler" in katılımcı sayısı keskin bir şekilde arttı. Bunların arasında bazı mükemmel markalar ortaya çıktı. 2018, otomobil yapımının "yeni güçlerinin" seri üretiminin ilk yılıdır. Önceki yıllarda "PPT" ve "pasta boyama" kolektif gösterilerinin aksine, "yeni kuvvetler" bu yıl çok daha pratik. Che Amca'nın bugün size getirdiği beş modelden ikisi seri üretildi ve ikisinin de 2019'da resmi olarak seri üretilmesi bekleniyor. Seri üretim kolay değil.Önceden kaçan Jia Yueting ve yetersiz üretim kapasitesi olan Tesla var ... Belki de "yeni güçler" otomobil şirketleri seri üretimin ilk aşamalarının zorluklarını yaşadıktan sonra, geleneksel otomobil üreticileri için hayranlık uyandıracak. Saygılarımla. Che Amca, bu yeni İnternet tabanlı otomobil üretim modelinin kendi avantajlarını ortaya çıkarıp getiremeyeceğine ve yeni otomobil çağındaki değişikliklere uyum sağlayıp sağlayamayacağına, pazar tarafından test edilecek olduğuna inanıyor.
