Lexus UX, Q3 ve GLA ile rekabet ederek Chengdu'da başladı, kazanma şansı nedir?
Lexus UX, 2018 Chengdu Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Yeni araba, kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı ve TNGA platformu üzerine inşa edildi.Yeni platform, gövdenin sertliğini daha da artırabilir ve yeni otomobilin daha iyi sürüş konforu ve kullanım performansına sahip olmasını sağlayabilir. Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra, giriş seviyesi lüks SUV pazarını Audi Q3, Mercedes-Benz GLA, Acura CDX ve Infiniti QX30 vb. İle daha da çevreleyecek.
Yeni otomobilin sis farlarındaki "sivri dişler" hava girişi hala yaşıyor, ancak şekil konsept arabadakinden önemli ölçüde daha yakınsak Ön yüzdeki ikonik iğ şeklindeki ağ, farların iç tarafına doğru dönmesiyle daha keskin hale geldi. Dart LED gündüz farları, nasıl bakarsanız bakın, Lexus'un güçlü marka aurasını hissedebilirsiniz.
UX'in toplam boyutu 4495/1840 / 1520mm ve dingil mesafesi 2640mm.Parametreler açısından mevcut GLA ve Audi Q3'ten daha büyük, ancak kompakt SUV'da oldukça tatmin edici olan BMW X1'e kıyasla biraz daha küçük. . Neyse ki, gövdesi çift bel tasarımına sahiptir ve tüm gövde aşağıdan yukarıya kaldırılır ve sonunda arka lambalarda C sütunundaki çizgilerle buluşur Bu görsel etki, Toyota C-HR'deki "cazibeli elmas" tasarımından daha az değildir. , Daha da gergin görünüyor.
İç kısımda, UX düzeni kompakttır, ancak çok yüksek kaliteli görünen çok sayıda çapraz bölme kullanır. Konfigürasyon açısından, güçlü bir teknoloji ve yüksek konfigürasyon anlayışına sahiptir.Çok işlevli bir direksiyon simidi, yüzer bir düz merkez kontrol ekranı, bir elektronik gösterge paneli ve vites değiştiriciler ile donatılmıştır.Aşağıda tek tuşla çalıştırma, klima çıkışları ve piyano tuşlu fiziksel düğmeler bulunmaktadır. Lexus UX, malzeme ve işçilik açısından "zanaatkar" seviyesi olarak adlandırılabilir.Yatay mod değiştirme düğmesinden, yeni ES'de birçok gölge görebilirsiniz.Bu noktada, UX'i gerçekten övmek zorundayız.
Güç açısından UX, CVT şanzımana uygun, maksimum 170 beygir gücüne sahip en yeni 2.0L doğal emişli motorla donatılmış iki motor sunar. Hibrit modelde, Lexus UX200h aynı motorla donatılmıştır ve arka aksta, E-CVT şanzımanla eşleşen 178 beygir gücünde birleşik maksimum güce sahip bir elektrik motoruna sahiptir.
Son yıllardaki pazar performansına bakıldığında, Lexus açıkça ılımlılıktan harekete geçiyor ve kamuya açık görünüm tasarımı da birçok tüketicinin beğenisini kazandı. Giriş seviyesi SUV'si olan UX, düşük maliyetli ve ucuz olmayan bir model olarak kabul edilebilir.Mükemmel ürün gücü ile, Lexus'un piyasaya çıktıktan sonra satışlarında büyük bir artış sağlayabilmelidir.
Şu anda önemsediğimiz tek şey, yeni arabanın fiyatı ne olacak?
