Özsermaye iki ay içinde 660 milyon yuan'da dondu Zhidou Auto, Li Shufu'nun pisliği temizlemesini mi bekliyor? Jingguan Otomobil
Size sadece değerli okumalar sağlıyoruz
Zhidou Automobile'ın tüm hissedarlarının, Geely'nin bir kez daha Zhidou Automobile ve kontrol operasyonlarının çoğunluk hissedarı olacağını umduğu, ancak şu ana kadar ilgili herhangi bir eylem bulunamadı.
Yazar: Zhou Ju
Yapım: Ekonomik Gözlemci
Zhidou Auto, öz sermayesinin donmuş olduğu konusunda bir ikilem içinde. Yerli bir işletme kredi sorgulama sistemi olan Qixinbao'nun 25 Şubat 2019 tarihli verilerine göre, Zhidou Electric Vehicle Co., Ltd. (bundan böyle Zhidou Automobile olarak anılacaktır), öz sermaye dondurulan kişi hakkında bir bilgi eklemiştir.İcra mahkemesi, Xinxiang Şehri Muye'dir. Bölge Halk Mahkemesi, dondurulan öz sermaye miktarı 2.62 milyon yuan. Bu, Zhidou Auto'nun dondurulduğu ilk olay değil.Veriler, 2019'dan beri Zhidou Auto'nun donmuş hisselerinin toplam miktarının 660 milyon yuan'a ulaştığını gösteriyor.
Hisse senedi dondurmaları genellikle öz sermaye rehin verildiğinde, şirketler iflas başvurusunda bulunduğunda veya hisse senedi anlaşmazlıkları ve borç davalarında uygulandığından, sektör, Zhidou Motorun öz sermayesinin dondurulmasının şirketin nakit akışında ciddi bir soruna işaret edebileceğine inanıyor. Bu, Zhidou Motors'un çalışanların maaşları, işten çıkarmalardaki değişiklikler vb. Gecikmiş olarak patladığı önceki olaylarda kısmen doğrulandı.
Ağustos 2018'de, Zhidou'nun Araçların İnterneti gibi teknoloji alanlarının araştırma ve geliştirilmesinden sorumlu yüzde yüz iştiraki olan Zhidou Zhixin Technology Co., Ltd. (bundan böyle Zhidou Zhixin olarak anılacaktır), kiranın vadesi dolduğu ve kaldırıldığı için patladı. Ay içinde maaşını almayan çalışanların ya Ninghai, Zhejiang'daki merkeze rapor vermeleri ya da gönüllü olarak istifa etmeleri gerekmektedir.Bu, Zhidou Automobile'in işten çıkarmaları olarak kabul edilmektedir. Zhidou Automobile'in içerisinden öğrenenler, o sırada Zhidou Automobile'in Zhidou Zhixin'i Şangay Teknik Merkezi ile birleştirmeyi planladığını ve yeni enerji aracı sübvansiyonlarının yavaş verilmesinden dolayı, gerçekten de ücret gecikmeleri olduğunu kabul ederek yanıt verdi.
Aynı zamanda, Zhidou Motors satışları 2018'de keskin bir düşüş yaşadı. Zhidou Automobile uzun süredir minyatür saf elektrikli araçlara odaklanmış durumda.Şu anda satışta olan ana modeller Zhidou D2, Zhidou D2S ve Zhidou D3. Bununla birlikte, sübvansiyonların azalması ve rakiplerin yamyamlaşması ile Zhidou Automobile'in pazar alanı sürekli olarak sıkıştırıldı. Veriler, 2018'de Zhidou Motors'un kümülatif satışlarının yıllık% 63,90'lık keskin bir düşüşle yalnızca 15.000 olduğunu gösteriyor. 2015'ten 2017'ye önceki dönemde Zhidou Motors, sırasıyla 25.300, 24.000 ve 42.000 araç satarak saf elektrikli araç satışlarında ön sıralarda yer aldı.
Öz sermayenin donmasıyla karşı karşıya olmasına rağmen, Zhidou Auto yeni bir üretim üssü inşa etmek için hala büyük miktarlarda para harcıyor. Ocak 2019'da çıkan haberlere göre, Nanjing'de toplam 12 milyar yuan yatırımla "Zhidou Elektrikli Araç Co., Ltd. 200.000 Yeni Enerjili Araç Yıllık Üretim Üssü" projesi resmen imzalandı. Daha önceki mini arabalara odaklanmanın aksine, bu proje, Zhidou Motors'un ürün dönüşümü gerçekleştireceğini gösteren sedanlar ve SUV'lar dahil olmak üzere yeni enerji binek araçları üretecek. Zhidou Automobile'in tahminine göre 100.000 araçlık (saf elektrik) inşaat projesinin ilk fazının devreye girmesinin ardından yıllık 10 milyar yuan satışa ulaşması bekleniyor.200.000 araçlık (saf elektrik) inşaat projesinin ikinci fazının da üretime geçmesi bekleniyor. 20 milyar yuan yıllık satış elde etmek.
İlk Xin Dayang Zhidou'dan, daha sonra Zotye ve Geely ile ayrılma ve yeniden birleşmeye kadar, Zhidou'nun araba yapımına giden yolu oldukça dolambaçlıydı. Temmuz 2016'da Geely, Zhidou Automobile'deki hissesini azaltarak en büyük hissedardan ikinci hissedara geçti. Ekim 2017'de Zhidou Automobile, bağımsız araç üretim yeterliliğini resmi olarak almak için Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan izin aldı. Şu anda, Zhidou Automobile'ın ortaklık yapısı aşağıdaki gibidir: ana hissedar Xin Dayang Electromechanical Group Co., Ltd.% 31.45 hisseye ve ikinci hissedar Geely Group (Ningbo) Co., Ltd.% 26.44 hisseye sahiptir. Kurucu Bao Wenguang, şirketin gerçek kontrolörüdür. Bununla birlikte, Haziran 2018'de Zhidou, Bao Wenguang'ın artık başkan olarak görev yapmayacağını ve yeni başkan olarak Hanteng Motors'tan Li Xueming'in atandığını duyurdu.
Çalışanların maaşlarını geciktirdiği dönemde, Zhidou Auto'nun tüm hissedarlarının Geely'nin bir kez daha Zhidou Auto ve kontrol operasyonlarının ana hissedarı olacağını umduğu, ancak şu ana kadar ilgili herhangi bir eylem bulunamadı. Economic Observation Network'ten bir muhabir Geely Auto'nun halkla ilişkilerinden sorumlu kişiye bunu sordu ve diğer taraf "henüz açıklanabilecek bir haber yok" cevabını verdi. Basın zamanı itibariyle, Ekonomik Gözlem Ağı muhabiri Zhidou Automobile'den sorumlu kişiden herhangi bir cevap almadı.
Gizlice gözlemle
Sessiz dikkat
Eşlik etmek en uzun itiraftır
Size günlük olarak en değerli otomatik finans raporlarını iletin
QR kodunu tanımlayın
Jingguan Auto'yu takip edin
