Bisiklet geliştirme tarihinde bir dizi büyük buluş: on iki boruya ulaşan boru çıkarma teknolojisi
Herkese merhaba ve Herkese Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz, ben Zhao Gong.
Daha önce, karbon fiber çerçeve üretim süreci, titanyum alaşımlı çerçeve üretim süreci, tekerlek setinin üretim süreci, araba koltuğu imalat süreci vb. Birçok video açıklamamız vardı.
Bugün alüminyum alaşımlı çerçeve hakkında konuşacağız.Alüminyum alaşımlı çerçeve söz konusu olduğunda havuç dışarı çekilerek çamurun ortaya çıkması sağlanacak.Önceki çelik çerçeve ve bu iki çerçevede kullanılan çok olgun çerçeveden bahsetmeliyiz. Teknoloji: boru çıkarma.
1980'lerde, dağ bisikletlerinin yükselişiyle birlikte, pazar, şasinin ağırlığını azaltabilecek ve şasinin sağlamlığını sağlayabilecek yeni bir teknolojiye acilen ihtiyaç duyuyordu. O zamanlar alüminyum alaşımlı çerçeve daha yeni şekillenmeye başlamıştı.Alüminyum alaşımı daha hafif olmasına rağmen, çelikle aynı mukavemeti elde etmek için alüminyum alaşımı kullanmak istiyorsanız, boru duvarının daha kalın tasarlanması gerekiyor.Sonuç, ağırlığın çok azalmaması ve rahat olmasıdır. Aksine seks ve binicilik hissi azaldı.
1988 yılında, Easton mühendisleri, alüminyum alaşımlı borular üzerinde yapılan araştırmalar sonucunda şasi üzerindeki farklı konumlardaki gerilimin farklı olduğunu keşfetti. Gidonu örnek alırsak, orta ve gövde bağlantı konumları en düşük gerilime sahiptir. Ellerin her iki taraftan tutulduğu pozisyon en yüksek gerilime sahiptir.Bu nedenle, eğer boru duvarı yüksek mukavemetin gerekli olduğu yerlerde daha kalın, mukavemet ihtiyacının yüksek olmadığı yerlerde daha ince olacak şekilde tasarlanırsa, mukavemet ve ağırlık arasında bir denge bulamaz mıydı?
Bu nedenle, boru çıkarma teknolojisi ortaya çıkmıştır. Şu anda piyasada ortak orta ve üst düzey alüminyum alaşımlı çerçeveler ve çelik çerçeveler kullanılmaktadır. Sıklıkla Canon Dell caad serisi, Merida hfs çerçeveleri, Buwei'nin hava şekillendirilmiş çerçeveleri vb. Diyoruz. , Hepsi boru ekstraksiyon teknolojisi uygulama çerçevesine aittir.
Genel olarak konuşursak, boru üzerindeki boru duvarının kalınlığı bir noktada farklıysa, buna tek çekme borusu, iki farklılığa da çift çekme borusu, vb. Aynısı gidonlar için de geçerli Şimdi bir düzineden fazla tutacak olduğu söyleniyor, bu da, ağırlığı minimuma indirirken yüksek mukavemeti sağlamak için stres analizinin sonuçlarının alt bölümlere ayrıldığı anlamına geliyor.
Üç borulu
Tek boru
Günümüzün çok popüler karbon fiber çerçeve bile, eşit olmayan duvar yapısı çok yaygındır, genellikle baş tüpünde, koltuk tüpünde ve orta göbek ve karbon fiber tüp duvarının diğer eklem pozisyonlarında daha kalın, orta kısım çok incedir.
Karbon fiber çerçeve ayrıca eşit olmayan bir duvar yapısına sahiptir
Peki, yukarıdakiler bu sayımızın tüm içeriğidir.Borunun geçmişi ve bugünü hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bisiklet tabanı makinesi üreticisi resmi hesabını takip edebilirsiniz, daha fazla bilgi edinmek için: boru girin.
Bisiklete binme temel makine üreticisi size her gün daha fazla bisiklet videosu getiriyor. Sonraki bölümde görüşmek üzere.
