Binek otomobil satışları Ağustos ayında% 7,4 düştü, Cui Dongshu: "Altın Dokuz ve Gümüş On" pazar düşüşünü kurtarmak zor
10 Eylül 2018'de Ulusal Binek Araç Pazarı Bilgilendirme Ortak Konferansı Ağustos Otomobil Pazarı Semineri'ni gerçekleştirdi.Toplantıda, Ağustos ayı otomobil pazarı ile ilgili bir analiz raporu yayınlandı. Rapor, Ağustos ayında binek otomobil satışlarının 1.734 milyon adet olduğunu, yıllık bazda% 7.4 düşüş ve aylık bazda% 11.1 artış olduğunu gösteriyor.
Binek Araçlar Federasyonu Genel Sekreteri Cui Dongshu, "Ağustos satışları Temmuz ayına göre aylık% 11,1 arttı ve bu son iki yıldaki aylık% 12,5'lik büyümeye kıyasla nispeten yavaş." Dedi. "Genel olarak, binek otomobillerin Ağustos ayı performansı Temelde beklendiği gibi, otomobil pazarı herhangi bir etkili gelişme olmaksızın ciddi bir büyüme baskısıyla karşı karşıya. "
Araç türleri açısından, otomobiller, MPV'ler ve SUV'lar bir önceki yıla göre düşüş gösterdi.Sedan'ın satış hacmi yıllık% 5,9 düşüşle 893.000 adet oldu; MPV modellerinin satış hacmi yıllık% 10,8 düşüşle 125.000 adet oldu; SUV modellerinin satış hacmi yıllık% 8,5 düşüşle 717.000 adet oldu. %.
Verilere göre Cui Dongshu, Ağustos ayında SUV perakende satışlarının, temelde bağımsız SUV perakende satışlarındaki yıllık% 14 düşüş nedeniyle yıllık% 8,5 düştüğünü analiz etti. Rafine petrol fiyatlarının bu yıl 10 kat artmasıyla birlikte bazı Japon markalarının daha iyi yakıt tüketimine sahip performansları güçlenmiş, Alman ve Japon markaları SUV'ların eksikliklerini giderek doldurmuş, otomobil pazarındaki rekabet baskısı artmıştır. Midwest'deki durgun tüketim, bağımsız markaların sonbaharda stoğu artırma motivasyonunda düşüşe neden oldu ve bu da otomobil pazarındaki artışa elverişli değil.
Ağustos ayında dar anlamda ilk on binek araç üreticisi arasında farklı şirketler açısından Japon modeller iyi gelişmekte ve dört koltuk işgal etmektedir. FAW-Volkswagen, SAIC-Volkswagen ve SAIC-GM kesin olarak ilk üçte ve Geely Automobile 123.000 araçla dördüncü sırada yer alıyor.
"Bu ay, ihracat, özellikle GM ihracatı parlak bir nokta." Cui Dongshu, "Bunlar arasında, GM'nin ABD'deki ihracatı yaklaşık% 30. Şu anda, Çin-ABD ticaret sürtünmesinin otomobil pazarı üzerindeki etkisi olumlu. Bir dereceye kadar, otomobil pazarının gelişimini teşvik etti. "
Yeni enerji açısından, yeni enerji araçlarının satışları Ağustos ayında yıllık% 61,7 artışla 84.000 adede ulaştı. Ağustos ayında, A00 sınıfı elektrikli araçlar, saf elektrikli araçların% 38'ini oluşturdu ve A sınıfı elektrikli araçlardan% 2 puan daha düşüktü Yeni enerji araçları, kademeli olarak yüksek kaliteli büyümeye doğru ilerliyor.
Eylül ayı otomobil pazarı ile ilgili olarak Cui Dongshu, Eylül ayının ilk on günündeki büyüme verileri istatistiklerine göre, Ağustos ayına göre daha da yetersiz olduğunu ve iyi bir gelişme eğilimi göstermediğini söyledi. "Bu yılın Eylül ayında, yüksek bir üssün baskısı daha da vurgulandı." Cui Dongshu, "Bir yandan, bu Eylül geçen yıla göre bir iş günü daha az, diğer yandan Sonbahar Ortası Festivali, üretim ve satış artışına elverişli değil." Dedi.
Bu yıl kendi kendine ait markaların daha büyük bir baskı ile karşı karşıya olduğunu ve ilkbahardan bu yana otomobil pazarının büyüme baskısının SUV ve Midwestern pazarlarında belirgin olduğunu söyledi. Ağustos ayında bağımsız markaların payı bir önceki yıla göre 2,4 yüzde puan düştü ve belirgin bir iyileşme belirtisi yok. Özerklik eksikliği, otomobil pazarının Eylül ayında önemli ölçüde iyileşmesini zorlaştıracak.
Cui Dongshu'nun görüşüne göre bu, çeşitli nedenlerden kaynaklanıyor: "Bu sonbahar ve kış satış büyümesinin belirsizliği nedeniyle, Midwest bayileri stok artışına önceden hazırlanmaya cesaret edemiyor, bu da satışlardaki artışı da etkileyecek." , Bu yılın otomobil pazarı promosyonu da erken dönemde yüksek bir seviyeye ulaştı ve sonraki dönemde pazar performansının farklılaşması otomobil pazarının baskısını daha da etkileyecek.
Hepimizin bildiği gibi, her yıl eylül ayından aralık ayına kadar, birçok otomobil şirketinin toplam yıllık satışlarının neredeyse% 40'ını oluşturabilir.Ancak, yaklaşan "Golden Nine and Silver Ten" karşısında Cui Dongshu, bu yılki sonbahar ve kış otomobil pazarının yılın ilk yarısından itibaren daha da yavaşlayacağını söyledi. yavaş.
"Yılın ikinci yarısında tüketimi etkileyen yukarıda belirtilen faktörlerin ortadan kaldırılması hala zor ve bu da otomobil pazarının büyümesine elverişli değil. Çin-ABD ticaret savaşının etkisi kademeli olarak yansıtılacak ve genel tüketim artışı eğilimi altında bazı grupların tüketim düşüşü de yansıtılacaktır."
Cui Dongshu'nun, otomobil pazarının mevcut gelişimine dayanan görüşüne göre, bu yıl binek otomobil pazarının büyümesinin, yılın başındaki% 4'lük karardan daha düşük olması bekleniyor.Otomobil pazarını desteklemek için ulusal vergi indirimi ve diğer teşvik politikalarının olmadığı varsayıldığında, mevcut yıllık tahmin perakende büyümesine indirildi. -% -1, toptan satış büyüme oranı% 0'dır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
