Yeni nesil Mercedes-Benz GLE daha gururlu! Büyük bir ekranla gelecek yıl Çin'e girin
Mercedes-Benz (Mercedes-Benz), ikinci nesil GLE modelini piyasaya sürdü ve GLE'yi üst düzey pazara daha da itti. Mercedes-Benz, bu modelin özelliklerinin ve teknolojisinin S-Serisi amiral gemisi sedandan daha gelişmiş olduğunu söyledi.
Yeni SUV, Ekim ayı başlarında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.Mercedes-Benz, yeni SUV'nin 2019'da Çin'de piyasaya sürüleceğini ve Audi Q7, BMW X5 ve Lexus RX gibi üst düzey markaların rakiplerine sunulacağını söyledi. Eski modellerinden daha yoğun rekabet.
Yeni GLE'nin dahili kod adı W167'dir ve Mercedes-Benz E-Aktif Gövde Kontrolü süspansiyonu ile donatılmış ilk modeldir. Magic Body Control (Magic Body Control) sistemi S sınıfı modellerde seçilebilmektedir.Bu sistemin her bir tekerleğe ayrı ayrı kontrol yayları ve amortisörler takan ilk sistem olduğu söyleniyor, bu da gövde yuvarlanma, adım ve geri tepmeyi azaltabilir. olmuş.
48 voltluk elektrik sistemi tarafından çalıştırılan hassas tabanın bu Amerikan yapımı SUV'nin sürüş kalitesini büyük ölçüde artırdığı ve aynı zamanda arıtma seviyesini yükselterek sınıfının "en iyi modeli" haline getirdiği söyleniyor. , Üst düzey bir Mercedes-Benz mühendisi Net Haber Ajansı'na söyledi.
Elektronik aktif gövde kontrol süspansiyonu, yeni geliştirilen çelik süspansiyon ve havalı yaylı güç süspansiyonu ile birlikte kullanılacak.
Yeni Mercedes-Benz modellerindeki diğer gelişmeler, ön ve arka akslar arasında% 0 ile% 100 arasında değişen tam değişken bir sürüş dağılımı sağlayan geliştirilmiş 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemini içeriyor. İsteğe bağlı arazi paketi ile birlikte, sağladığı yüksek hızlı ve düşük hızlı şanzımanların, yeni GLE'nin birinci nesil eski modellerden daha iyi arazi performansına sahip olmasını sağladığı söyleniyor. İlk nesil model ilk olarak 2015 yılında erken bir M sınıfı flop olarak piyasaya sürüldü.
Mercedes-Benz, yeni 4Matic sisteminin altı silindirli veya sekiz silindirli motorlarla veya yakında çıkacak olan plug-in hibrit tahrik sistemiyle donatılmış GLE modellerine kurulacağını doğruladı.
En son GLE, Modular High Architecture (MHA) adlı yeni bir platforma dayanmaktadır. C-, E- ve S-sınıfları tarafından kullanılan Modüler Arka Mimari (MRA) tabanına çok benzer, ancak arazi kabiliyetini artırmak için modifiye edilmiştir. İkinci nesil GLS (Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak) ve ikinci nesil GLE coupe (2019'da piyasaya sürülmesi planlanıyor) aynı platformu kullanacak.
Stil açısından yeni SUV, önceki modellerin tanıdık görünümünü değiştiriyor ve ardından Mercedes-Benz'in en son tasarım formunu benimsiyor.
Bu nedenle, yeni SUV, güç kubbesi tasarımlı kaput ve öne doğru eğimli C sütunu gibi geleneksel tasarımlarla birlikte daha sağlam bir görünüme sahip. İkincisi, 1997'de ilk nesil M sınıfı modellerden beri var olan bir özellik olan Mercedes-Benz SUV'un ayırt edici bir tasarım özelliğidir.
Yeni aerodinamik özelliklerin çoğu, radyatörün önüne giren hava miktarını değiştirebilen ve böylece verimliliği artıran bir hava paneli içerir. Yeni modelin sürükleme katsayısının 0.29 olduğu söyleniyor ki bu etkileyici. Önceki GLE sürükleme katsayısı 0.32 idi.
Mercedes-Benz, bu yılın başlarında Alman bayilerine uzunluğunun 80 mm arttığı ve genişliğinin 20 mm artarak sırasıyla 4930 mm ve 1950 mm'ye ulaştığı bilgisini verse de 2019 GLE'yi henüz açıklamadı. boyut.
Uzunluktaki artış neredeyse tamamen dingil mesafesinin 80 mm artarak 2.995 mm'ye ulaşmasına bağlanabilir.
Uzunluk ve dingil mesafesindeki artış, arabanın içinde iyi bir şekilde kullanılıyor. Eski modelin 1045 mm'si ile karşılaştırıldığında, yeni GLE'nin arka koltuk bacak mesafesi 69 mm artırıldı. Yeni BMW X5 gibi, yeni GLE'nin ikinci sıra koltukları elektrikli olarak ayarlanabilirken, üçüncü sıra koltuklar isteğe bağlıdır ve yedi yolcuya kadar barındırabilir.
Bagaj alanı da arttı. Boylamasına 100 mm ayarlanabilen arka koltuğun konumuna göre bagajın yükleme alanı 825 ile 2055 litre arasında değişebiliyor. Hava süspansiyonlu modellerde, yüklemeyi kolaylaştırmak için yeni GLE'nin arkası bir düğmeye basılarak 40 mm alçaltılabilir.
Son zamanlarda Mercedes-Benz'in diğer yeni modellerinin liderliğinde, yeni GLE'nin iç mekanı yeniden tasarlandı. Standart özellikler arasında enstrümantasyon ve bilgi-eğlence sistemleri için iki adet 12,3 inç dijital ekran, çok işlevli bir direksiyon simidi, üst kollarda bir dokunmatik yüzey ve eski GLE'nin dönüşünün yerini alan orta konsolda daha büyük bir dokunmatik yüzey bulunur. Tuş takımı.
Sayaçlar ve bilgi-eğlence sistemi, Mercedes Me uygulaması aracılığıyla konuşma sesinin ve bilgilerin alınmasını destekleyen Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi (MBUX) sistemi üzerinden çalışır.
Yeni GLE ayrıca, takip eden arabaları erken bir aşamada tespit edebilen ve önleyici bir önlem olarak hızı 100 km / saate düşürebilen otomatik takip destek sistemi de dahil olmak üzere en yeni nesil Mercedes sürücü destek sistemlerini tanıttı. Takip modu seçildiğinde, yeni SUV otomatik olarak sürücü tarafından seçilen şeritte kalabilir ve 60km / s hızında öndeki araçla güvenli bir mesafeyi koruyabilir.
Mercedes-Benz, yeni GLE için bir motoru onayladı. Yani 3,0 litrelik sıralı altı silindirli turboşarjlı benzinli motor 270 kilovat güç üretebilir. GLE 4504Matic'te, EQ Boost modunda, 48 voltluk entegre bir başlatma / jeneratör motoru (ISG) aracılığıyla kısa bir süre içinde 16 kW ek güç sağlanabilir.
Diğer motorların yeni SUV ile birlikte Ekim ayı başlarında Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor.
2.9 litrelik sıralı altı silindirli turboşarjlı dizel motorun GLE 350d 4Matic'te 210 kW ve GLE 400d 4Matic'te 250 kW üretmesi bekleniyor.
Aynı zamanda, GLE 4504Matic'teki 3.0 litrelik sıralı altı silindirli turboşarjlı motorun AMG versiyonu da planlanıyor. Gelecek GLE 53 AMG'de motorun, start / nesil entegre motordan 16 kilowatt'a ek olarak 320 kilowatt güç üretebileceği söyleniyor.
Yeni GLE'nin ilk AMG revizyonundan sonra, orijinal GLE 63'ün halefi 2019'da piyasaya sürülecek. 450 kilovata varan güce sahip 4.0 litrelik V8 turboşarjlı motorla donatılması planlanıyor.
Aynı zamanda 2019 yılında piyasaya sürülecek olan uzun menzilli plug-in hibrit modelin, Avrupa test programında sadece 29 kilometre olan orijinal GLE plug-in hibrit araç bazında büyük bir gelişme olacağı söyleniyor. Sınırlı elektrik aralığı.
Yeni GLE'nin tüm motorları standart bir 9 ileri otomatik şanzıman ve 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.
GLE'nin (ve M-Serisi'nin) önceki tüm sürümleri gibi, yeni 2019 modeli de yalnızca Mercedes-Benz'in ABD Alabama, Tuscaloosa'daki Kuzey Amerika fabrikasında üretilecek.
