Beş yıldır kuzeye sürüklenen "Meşe Ağacı Prensi", yeni UR-V'yi bir bakışta yakaladı.
North Drifting'de beş yıl geçirdikten sonra, "Meşe Ağacı Prensi" geçen yıl Chengdu'ya döndü.
"Meşe Ağacı Prensi" nin soyadı Xian, bu yıl sadece 30. 2014'te üniversiteden mezun olduktan sonra, çoğu genç gibi, hayallerle Pekin'e gitti ve Peipiao'nun bir klanı oldu. Pekin'e gelmeden sadece üç ay önce, aynı zamanda tereddüt ve tereddüt yaşadı, ancak güçlü bir irade ve neşeli bir kişiliğe sahip olarak, Pekin'de bir grup benzer fikirli ortaklarla tanıştı ve onlarla uluslararası uçak bileti işinde çalıştı. Geçtiğimiz beş yıl içinde, Bay Xian küçük taze bir etten olgun bir adama dönüştü ve kendi ailesini kurdu; ayrıca geliri 3.000 aylık başlangıç gelirinden mevcut yıllık maaşı 300.000'e değişti. Orta.
Geçen yıl Ulusal Gün'de, Bay Xian, hayalinin başlangıç noktası olan Chengdu'ya dönme kararı aldı. Bu karar hakkında konuşurken, Pekin'den Chengdu'ya ana nedenin ailevi nedenlerden kaynaklandığını, çünkü ebeveynlerinin 60 yaşına gelmek üzereydiklerini ve onun bakımına ihtiyaç duyduklarını söyledi.Aynı zamanda, geçen yılın sonunda, aileye yeni bir aile üyesi, yani onun Küçük kızım, çocukların da büyükanne ve büyükbabalara bakması gerekiyor.
Pekin'deki beş yıldan bahsetmişken, Bay Xian derinden etkilendi, her geçen gün, her yıl aceleci ve stresli olmasına rağmen, şimdi dikkatlice düşünüyorum, tüm bunlara değer. Açıklamasına göre, şirkete girip birlikte çalışmaya gittikten sonra, kendisi ve küçük ortağıyla üç fasıllık bir anlaşma yapmışlar, her gün çok çalışmaları ve ilerleme kaydetmeleri gerekir, ancak hayatı geciktirmemelidir. Röportajda "İşten sonra futbol oynayacağız, yüzeceğiz, dağlara tırmanacağız, konser izlemek için Gongti'ye gideceğiz ve hatta bir grup büyük adam, iş baskısını azaltmak ve hayatta belli bir miktar eğlenmek için birlikte alışverişe gideceğiz." , Bay Xian dedi.
Chengdu'ya döndükten sonra, iş ve yaşam ihtiyaçları nedeniyle, Bay Xian ve ailesi bu yılın başında tartıştılar ve herkesin seyahat etmesini kolaylaştırmak için bir araba almaya karar verdiler.Birçok karşılaştırmadan sonra, Dongfeng Honda'nın yeni UR-V'sini kilitlediler. İlk kez araba satın almasına rağmen, Bay Xian otantik bir otomobil hayranı ve çoğu erkek sürücü gibi tam bir teknik kontrol, aracın gücüne ve kontrolüne büyük önem veriyor ve teknolojisiyle tanınan Honda doğal olarak haline geldi. Araba alırken ilk tercihi. Bay Xian'ın yakında piyasaya sürülecek olan yeni UR-V'ye şimdiden dikkat etmeye başladığı ve performans verilerinin uzun zamandır iyi bilindiği bildirildi. "UR-V'nin 2.0T motorunun 2.0T sınıfının en güçlü çekirdeği olduğu söylenebilir ve aynı zamanda Honda VETC. Teknolojinin zirvesi, maksimum güç 200kW, tepe torku 370N · m ve 0-100 km / s hızlanma süresi sadece 8 saniyedir. "
Bay Xian'a göre, bir süre önce, Nakit UR-V'yi test etmek için Chengdu Güney Kapısı'ndaki Dongfeng Honda 4S mağazasına gitmişti.Test sürüşü 2.0T motor ve ZF 9AT otomatik şanzıman ile donatılmıştı.Tüm sürüş süreci boyunca, o Çok rahat hissediyor, ister erken aşamada ister orta aşamada hızlanma olsun, UR-V'nin dinamik performansı çok etkileyici. Özellikle, donatıldığı 9AT otomatik şanzıman, UR-V'ye lüks bir otomobilinkine benzer bir sürüş kalitesi sağlar, herhangi bir aksaklık olmaksızın yumuşak vites geçişi sağlar ve otomobilin içi çok sessizdir. Yeni UR-V için beklentilerle dolu.
Pekin'deki bu yıllarda, Bay Xian da kendine özgü bir tüketim alışkanlığı geliştirdi, yani kalabalığı takip etmiyor ve kişiselleştirilmiş şeyleri seviyor. Bay Xian'ın sözleriyle, "pahalı olanları değil, sadece doğru olanları alın." Yine de dikkat etmelisin. Bu nedenle, Bay Xian'ın arabası için çok yüksek gereksinimleri vardır, masada oynayabilmeli ve kişiliğe sahip olmalıdır. Bay Xian'a göre, yeni UR-V'yi anlamak için, bu modelin araç sahipleri ve uzmanlar tarafından değerlendirilmesini anlamak için birçok web sitesinde ve forumda boş zamanlarını harcadı. Dongfeng Honda'nın resmi web sitesinde yepyeni UR-V resmi resmini ilk gördüğünde, yüksek kaliteli ve lüks tasarım stiline hayran kalmıştı. "Yeni U şeklindeki büyük ağızlı ızgara, ön yüzün altında iki büyük" ji "şeklinde gümüş krom kaplama ile eşleştirildi. İki yan bel çizgisi önden arkaya doğru uzanarak UR-V'nin ne olması gerektiğini vurguluyor. Güç duygusu; yeni geçiş tipi arka lambalar, Honda NSX ulusal hazine sınıfı spor otomobil arka lambalarının tasarım öğelerini içeriyor ve bu, yeni UR-V'nin kalite ve lüks hissini büyük ölçüde artırıyor.Ayrıca, siyah spor çevre, hatchback aerodinamik kuyruk ve 90 ° açık Arka kapının abartılı ama başarısız olmayan tasarımı, bireyselliği gösterebilir ve aynı zamanda lüks bir dokunuşa sahiptir. "Yeni UR-V'nin görünümü için, Bay Xian daha da değerli.
Tabii ki, beş kişilik bir ailede bekar olma sürecinden geçtikten sonra, Bay Xian şimdi daha da olgunlaştı.İşte veya hayatta, sadece rahatlığın peşinde koşmakla kalmamalı, aynı zamanda istikrarı da korumalıdır. Gelecek için kendine güven dolu ve kendine küçük hedefler koyuyor, iş hakkında söylemeye gerek yok, "kolları sıvayıp çok çalışıyor", yaşamda ailesiyle daha çok zaman geçiriyor, örneğin denizaşırı seyahatler de dahil olmak üzere yılda üç kez seyahat ediyor. bir Zamanlar. Ona göre, başlangıçta bu yılın Mart ayında Bangkok'a bir gezi planladılar ve biletler rezerve edildi, ancak salgının etkisi nedeniyle bu planın ertelenmesi gerekiyordu. Denizaşırı geziler iptal edilmiş olsa da, Bay Xian yakın gelecekte ailesini yepyeni UR-V'yi sürmek ve Qingcheng Dağı, Dujiangyan ve Chengdu çevresindeki diğer yerlerde kendi kendine sürüş turuna çıkmak için bir araya getirmeyi planlıyor, böylece aile rahat bir tatilin ve yepyeni UR-V'nin tadını çıkarabilir. Geniş arka sıra.
Görüşme sırasında Bay Xian, "Bir araba seçerken güce ek olarak, denge ve konfor da önemli göstergelerdir" dedi. Amiral gemisi SUV olarak, UR-V'nin konforu kendi kendini açıklayıcıdır.Büyük bir panoramik sunroof, üç sıcaklık bölgesi bağımsız sıcaklık kontrollü aktif klima, kayar tip güneşlik, yüksek kaliteli deri koltuklar, NVH high-end sessiz teknolojisi ve Boyut, her yolcuya "birinci sınıf nezaket" benzeri asil bir zevk getirebilecek şekilde düzenlenmiş yalnızca 5 koltuklu, 7 koltuklu bir SUV ile karşılaştırılabilir. UR-V'nin alanı ve konforu söz konusu olduğunda, Bay Xian ve ailesi bunu takdir ediyor: UR-V çok geniş bir alana, özellikle en iyi performans gösteren ikinci sıra alana sahip ve "Büyük 5 Koltuk" unvanını hak ediyor.
Bay Xian, yeni UR-V'nin güvenlik yapılandırmasından da çok memnun kaldı. Öncelikle, ACC aktif hız sabitleme sistemi, CMBS çarpışma azaltma fren sistemi, RDM şeritten ayrılma önleme sistemi, LKAS şerit tutma destek sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi dahil olmak üzere yeni otomobilin taşımaya devam ettiği "Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi", Bir "amiral gemisi" SUV'nin sahip olması gereken çok yönlü korumayı mükemmel bir şekilde yorumluyor. Aynı zamanda, benzersiz Honda CONNECT ikinci nesil akıllı rehber ara bağlantı sistemi, gerçek zamanlı tıkanıklık bilgileri de dahil olmak üzere navigasyon işlevlerini güçlendirir ve aynı zamanda sistemi akıllı ses tanımaya dayalı olarak kontrol edebilir ve Alipay aracılığıyla çevrimiçi elektronik ödemeler gerçekleştirebilir. Park için kolayca ödeme yapabilirsiniz. Ek olarak, ikinci nesil Honda CONNECT sistemi ile donatılmış araçlar birbirleriyle konum paylaşabilir.
"Yeni UR-V hala çok sayıda siyah teknoloji konfigürasyonuna sahip. Listeden sonra yeni arabayı eve getirdikten sonra kesinlikle iyi bir deneyim yaşayacağım." Röportajın sonunda, Bay Xian yaklaşan yeni UR-V için beklentilerle doluydu.
Bahar geldi ve yeni UR-V piyasaya sürülmek üzere. Chengdu'ya dönen "Meşe Ağacı Prensi" nin hayalimizdeki arabayı - yeni UR-V'yi mümkün olan en kısa sürede sürmesini ve yeni bir hayata başlamasını içtenlikle diliyoruz.
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
