Yeni BMW 1 serisi gerçek otomobil ortaya çıktı! Tüm önden çekişli seriler, ayrıca çift debriyajla donatılmıştır
"Bir BMW sür ve bir Mercedes sür", neredeyse tüm Çinlilerin aşina olduğu tanıdık bir ifadedir. Bu, BMW'nin geçtiğimiz yüzyıldaki motor sporları ve yol tutuşundaki olağanüstü performansını doğrudan ancak biraz gösterir. Şimdiye kadar "BMW = kontrol". Artık gösterilmesi gereken bir önerme değil, çünkü bir sonuç, sayısız öncül tarafından çıkarılan bir sonuç.
Ürünün özgüvenine elbette tanıtımın "genişlemesi" eşlik ediyor. Birkaç yıl önce BMW, reklamdaki hayvanların ön ve arka ayaklarını değiştirerek bir dizi reklam yayınlamadı ve sağ alt köşedeki cümleyi ekledi: "İşte bu yüzden ön tarafımız yok tekerleklerden çekişler (bu yüzden önden çekişli araçlara sahip değiliz) , bu" önden çekişli "modellerle alay etmek için ön ve arka uzuvlar arasındaki dengeyi kaybetmiş bu tür hayvanları kullanmak ve ayrıca BMW'nin önden çekişli modeller yapmayacağını ima etmektedir.
Doğru, bu Bayrak! Büyük bir Bayrak! BMW X1, X2, 1 serisi sedan ve diğer modellerin piyasaya sürülmesiyle BMW'nin yüzü tokatlandı, ancak para karşısında önemli mi? Her neyse, BMW gibi bir dizi devin önünde yüze tokat falan, daha çok tokat kullanılıyor. BMW Hatchback 1 Serisi, uzun zaman önce en eğlenceli ve en ucuz safkan uzatılmamış BMW olarak selamlandı.Bu nedenle, BMW'nin fanatik hayranları her zaman yerli sedan önden çekişli BMW'yi farklı bir tür olarak gördüler. Uzaylıları "cezalandırmamız" gerekiyor, ama gerçekler bize hepinizin çok basit olduğunu söylüyor.
Son zamanlarda BMW, şasi kodu F40 olan BMW 1 Serisi hatchback'in detaylarını resmen duyurdu. Görünüm, güç ve konfigürasyon değişiklikleri önemli değil.En önemli nokta açıklandı.Yeni BMW 1 Serisi, tüm seriler için yeni FAAR önden çekişi kullanacak. Platform, tüm serinin öncüsünü gösteren inşa edildi! Bu yeni BMW 1 Serisi modeliyle ilgili bilgileri sıralayalım.
Yeni önden çekişli BMW 1 Serisi, yeni bir melek gözü LED gündüz farı kullanıyor.Tabii ki, ızgara daha büyük ve daha karmaşık hale geliyor ve arka farların şekli ağır, o kadar da zarif olmayan bir görünümden biraz değişti. Şu anki en iyi BMW 8 serisinin hissine benzer şekilde, bu tür bir düşüncenin tüketiciler için çok memnun olduğunu söylemeliyim.
Güç sistemi elbette bahsetmeye değer.Yeni önden çekişli BMW 1 Serisi, 118i modelinde, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen maksimum 140 beygir gücüne sahip 1.5T üç silindirli bir motorla ve plug-in hibrit ile 1.5T ile donatılacak. Güç versiyonu da ortaya çıkacak.Maksimum beygir gücünün 224 beygir gücüne ulaşması bekleniyor.Üst M135i modelinde 2.0T motor, ünlü küçük çelik silahların hiçbirinde kaybolmayan maksimum 306 beygir gücünde kullanılacak.
Haber gerçek olduğunda, birçok netizenin Tucao modunu açtığını ve üç silindirli ve önden çekişin üstesinden gelinemeyecek bir engel haline geldiğini söylemeliyim. Şu anda sormak istiyorum, daha önce arkadan çekişli 1 Serisi BMW satın aldınız mı? Bu cümleyi teyit etmek mümkün mü: Buna gücünüz yetmiyor ama BB'nizi durduramıyor musunuz? Aslında yazar, 1 serisinin konumlandırılmasında tüketiciler ve otomobil şirketleri için en iyi destinasyonun selefi olduğunu söylesin.
