g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bugün piyasada 200'den fazla kompakt SUV var. Hiç görmediğiniz veya duymadığınız popüler olmayan otomobiller hangileri ve önünüzde sallanan 50'den fazla popüler kompakt SUV var, inanmayın? Saymama izin verin: RAV4, CR-V, X-Trail, Tiguan, Maverick, Qashqai, Outlander, Guide, Peugeot 4008, Tucson, Kia KX5, Smart Running, ix35, Koleo ...

Bu arabalar aynı boyutta görünüyor ve hepsi arka koltuklarının son derece geniş olduğunun reklamını yapıyor. Bu bizi seçici yapıyor. Aslında, tüketiciler için kompakt SUV satın almak çoğunlukla ev kullanımı içindir (bana CR-V satın aldığınızı söylemeyin Yarışları sürüklemek için), bu nedenle alıcıların en çok bilmek istediği birkaç sorudan başka bir şey değildir:

1. Hangi kompakt SUV en büyük arka alana sahiptir?

2. Hangi kompakt SUV en makul insanlaştırılmış tasarıma sahip?

Not: Lütfen beni bir psikoloji uzmanı olarak arayın ~, bu yüzden bugün popüler ortak girişim kompakt SUV üzerinde bir araştırma yaptım ve arka sıradaki ortak girişim kompakt SUV'nin olağanüstü performansını öğrendim. Hangi modele bir göz atalım Arka koltuktaki yolcularla ilgilenebilir ve itaatkar, kendinden geçmiş olabilir ~

NO.1 Honda CR-V

CR-V'nin birincilik kazandığı konusunda hiçbir tartışma olmamalıdır.Yer açısından 810 mm'lik standart bacak mesafesi ve 1550 mm'lik genişlik aynı seviyede ilk sırada yer alıyor. 930 mm'lik arka sıranın yüksekliği de insancıllaştırılmış tasarım açısından çok iyi. CR-Vnin arka koltuk minderi yüksekliği ve minder uzunluğu mükemmel, Hondanın tutarlı yüksek ergonomik tasarımı ile birleştiğinde, CR-Vnin arka koltuk konforu çok yüksek ve CR-V de Düz bir platform, iki adet 2.1A USB şarj portu ve bir arka egzoz havası çıkışı var.Arka koltuklar ayrıca sırtlık açısı ayarını destekliyor ve performans kusursuz.

NO.2 Ford Kaçış

Mavericks'in performansı CR-V'yi ısırıyor Uzamsal verilerde, Maverick ve CR-V bağlı ve Maverick'in yastık uzunluğu ve yüksekliği de CR-V ile aynı, ancak Maverick'in daha yüksek bir arka tabanı var. Tayvan ve USB kadar kullanışlı olmayan 12V güç kaynağı Maverick ile CR-V arasındaki boşluğu açtı.Genel olarak Maverick'in performansı da mükemmel.

NO.3 Toyota RAV4 piyasaya sürüldü

Maverick ve CR-V ile karşılaştırıldığında, Rongfang arka egzoz deliklerinden yoksundur ve arka sıranın genişliği de en dar olanıdır; ancak Rongfang gerçekten düz bir platforma ve daha büyük bacak boşluğuna sahiptir ve Rongfang ortadaki yolcularla ilgilenir. Rongfang'ın iyi koltuk özellikleriyle birleştiğinde en yerinde olduğu söylenebilir, bu nedenle Rongfang üçüncü sıradadır. Ekipmanda bazı boşluklar olsa da, dört tekerlekten çekişli model yine de düz bir platform oluşturabilir. Toyota'nın içinde olduğu görülebilir. Ergonomik tasarımın kazanımları hala çok derin.

NO.4 Renault Koleo

Kleionun otomobilin iç alanındaki performansı aslında RAV4'ten daha iyi ve ayrıca çift USB portu ve arka havalandırma delikleri var; ancak Kleionun arka koltukları sırtlık açısı ayarını desteklemez ve 460 mm minder uzunluğu da RAV4'ten daha kısadır. Kesildiğinde, yüksek taban çıkıntısı ile birleştiğinde uyluk desteği çok iyi değil; Kapsamlı bir şekilde konuşursak, Koleo hala RAV4'ten biraz uzakta, ancak gerçek sürüş açısından Koleo'nun arka konforu hala çok yüksek.

NO.5 JEEP kılavuzu

Rehberin koltuğu bu SUV'lar arasında en geniş olanıdır.375 mm'lik koltuk yüksekliği ve 525 mm'lik koltuk minderinin uzunluğu rakipten çok uzaktır.JEEP modelinin gerçek sürüşteki koltuğu gerçekten çok iyi, ancak arka sırada. Yer açısından kılavuz biraz isteksizdir. 865mm yüksekliği rakipten çok farklıdır.175cm'nin üzerinde oturuyorsanız çok depresif hissedeceksiniz.Ayrıca yüksek taban çıkıntısı ve sırtlık açısını ayarlayamayan koltuk , Rehberin arka sıra performansı da biraz üzücü. Ailenin boyu 175 cm'den fazla değilse, arka sırada rehber çok düşünceli.

Altıncı kim? Yedinci kim? Endişelenmeyin, sırada tüm modellerin özel performansı var, bu konuda iyimser

sonuç olarak

Altıncıdan itibaren modellerde bazı kusurlar yaşandı.Örneğin Tucson ve KX5'in koltuk boyutu küçük, CX-5'in bacak mesafesi dar, Correga, Subaru XV ve Qashqai insanlaştırılmış konfigürasyon açısından çok perişan. Arka koltuk muamelesi çok düşük ... Ortak girişim kompakt SUV'nin arka koltuk performansının alan ve insancıllaştırma açısından gerçekten farklı olduğu görülebiliyor.Arka koltuk özellikle haneler için önemli, bu yüzden araba alırken dikkatli olmalısınız. Oh!

Yerli üretimin değiştirilmesinden sonra artık kabul edilemez, yeni GAC Acura RDX'i test sürüşü yapın

Aurora'yı kendi gözleriyle gören herkesin mutluluğa sahip olacağı söyleniyor: Nordic Aurora Raiders.

Daha zengin güvenlik konfigürasyonu / dört tekerlekten çekiş sistemi ile test sürüşü WEY VV5 yükseltme modeli

Otantik Alman serisi Bu, iyi bir Volkswagen otomobilinin nasıl görünmesi gerektiğidir!

Quanjian başka bir sıcak patates mi? Dış yardımla terk edilen yaklaşık 100 milyon değerinde iade edilecek! Bu yıl 0 gol atılan 12 maç

Zhao Zhengqing: Sistem Düşüncesi ile "Üç Değişiklik" Reformu için "Fengxian Deneyimi" Uygulaması ve Keşfi

İndirim oranı 100.000'e yakın Bu lüks arabaya paranız yetiyor mu?

Satış noktası yüzün değeri ile sınırlı değil, akıllı coupe SUV Dongfeng Scenery ix5'i deneyin

Bahar Şenliği sırasında nereye gitmeli? Daha az Jingmei olan insanların bu niş köşeleri, beğen endeksinizi patlatıyor

Xi'an Eğitim Politikası: Çok çalışıyormuş gibi yapmayın

Büyük bir araba satın almak istiyor ama şoför olarak görülmek istemiyor musunuz? Bu iki model 200.000 civarı gençlerin tercihi oluyor!

kaza? Yabancı basında Çin Süper Ligi küme düşme takımının yeni Ronaldo'ya 17 milyon euro teklif ettiği ortaya çıktı! Onu katılmaya ikna etmek için yıllık maaşın 4 katını açın