Mercedes-Benz A-Serisi'nin Amerikan versiyonu, yerli versiyondan 21.000 yuan daha pahalıdır! Standart 2.0T, yerli versiyondan sadece 25 beygir gücü daha fazladır
Çoğu insanın zihninde Amerikan arabaları çok ucuzdur, ancak tüm modeller böyle değildir. Bugün, ulusal sıralamadaki ilk on "Car One Circle" İnternetten yeni Amerikan Mercedes-Benz A-Serisi'nin artık resmi olarak listelendiğini öğrendi.Yeni otomobilin vergi dahil başlangıç fiyatı (iniş dışı fiyat): 355-46.500 ABD doları (yaklaşık (23.78-31.16 milyon RMB), yani A-sınıfının yerli versiyonundan neredeyse 21.000 yuan daha pahalı Yabancı medyanın en pahalı Mercedes-Benz giriş otomobili olarak adlandırılmasına şaşmamak gerek. Yeni otomobilin ABD versiyonunun sadece standart aks modellerini sağladığı bildirildi.Tüm seri, 1.3T yüksek güçlü yerli versiyondan sadece 25 beygir daha fazla olan maksimum 188 beygir gücüne sahip 2.0T düşük güçlü bir motorla donatıldı.
Yeni A-sınıfının ABD versiyonu temelde görünüş olarak yerli modellerle aynı, ancak dış konfigürasyon açısından biraz perişan. Arabanın ABD versiyonuna aşina olan arkadaşlar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok yeni arabanın temel konfigürasyonunun çok basit olduğunu biliyorlar.Fiyat ucuz olsa da aynı modelin yerli modeli kadar zengin değil.Ayrıca A-sınıfı yeni ABD versiyonunun fiyatı, yerli olandan 21.000 yuan daha pahalı. . Ayrıntılı bir karşılaştırmadan sonra, giriş seviyesi A seviyesi harici konfigürasyonun Amerikan versiyonunun, yerli versiyonla karşılaştırıldığında, far gecikmeli kapatma, otomatik farlar ve bölümlü açılır tavan olmak üzere üç konfigürasyonundan yoksun olduğunu buldum. Fiyat sadece ek bir seçenek. 1600 doların biraz üzerinde.
Daimler altında en karlı marka olan Mercedes-Benz, "yün süpürme" kabiliyetiyle tanınır. Ulusal ilk on "Car One Circle" a göre, siyah ve beyaza ek olarak, A-seviyesi diğer renklerin yeni Amerikan versiyonunu satın alan tüketiciler, rehber fiyatı temelinde 550 ABD doları ek ücret eklemek zorunda kalacak. Tüketiciler yine de araba alımlarında daha uygun maliyetli olmak zorunda.
Ek olarak, yerli tüketiciler tarafından kullanılan uzun eksenli versiyon işlemi ABD versiyonunda da mevcut değildir. Yeni A sınıfı sedan standart aks versiyonunun tasarımı, gövde boyutunun ayarlanması dışında temelde yerli yeni A sınıfı sedanın tasarımıyla aynıdır.Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4549/1796/1446 mm, dingil mesafesi 2729 mm ve uzunluğu vardır. Yerli versiyonla karşılaştırıldığında, dingil mesafesi 60 mm kısaltıldı, bu nedenle ABD versiyonu arka alanda çok daha düşük.
Otomobilin arkasında, yeni A-sınıfının Amerikan versiyonu, stil açısından yerli versiyondan çok farklı değil, ancak yeni giriş seviyesi modelin benimsediği iki taraflı tek çıkışlı egzoz tasarımı, yerli giriş seviyesi versiyonunun gizli egzozundan çok daha sportif. . Yurtiçinde üretilen A sınıfı gibi ABD modelinde de dört tekerlekten çekiş sistemi bulunmuyor, isterseniz 1,950 dolar eklemeniz gerekiyor.
Zengin konfigürasyon ve mükemmel iç tasarım da yeni A-sınıfının öne çıkan özellikleridir. Örneğin, 216,900 yuan fiyatına sahip ev içi giriş seviyesi A sınıfı, lastik basıncı alarmı, aktif fren, seyir kontrolü, otomatik park etme, direksiyon simidi değiştirme ve dış ayna ısıtması gibi yaklaşık 20 pratik konfigürasyonla donatılmıştır. Daha pahalı ABD modellerinin daha yüksek konfigürasyona sahip olmasının nedeni budur, ancak durum böyle değildir. Yukarıda bahsedilen yerel olarak üretilen yeni arabaların altı standart özelliği, ABD modellerine yüklemek için ekstra para gerektirir. Bu konfigürasyonları kabaca hesapladım. Yaklaşık 2400 ABD dolarına kadar ekleyin. Yapılandırma açısından, yerli yepyeni A seviyesi açıkça daha uygun maliyetli.
Yerinden edilme açısından, Amerikan A sınıfı ile yerli A sınıfı arasındaki "fark" hala çok açıktır. Yeni otomobilin ABD versiyonu, maksimum 188 beygir gücüne sahip 2.0T düşük güçlü bir motorla donatılırken, yerli yeni otomobil, sırasıyla maksimum 136 beygir ve 163 beygir gücüne sahip 1.3T yüksek / düşük güçlü türbin kullanıyor. İki araba arasındaki deplasman farkını görmek zor olmasa da, gücün pek bir avantajı yok. ABD versiyonu 2.0T'nin gücü, yerli 1.3T yüksek güçlü versiyondan yalnızca 25 beygir gücü daha fazladır, ancak fiyatı tam 21.000 daha yüksektir.
Genel karşılaştırmanın ardından Quange, A-seviyesinin yeni ABD versiyonunun en büyük özelliğinin "pahalı" olduğuna inanıyor! Yurt içinde üretilen A-sınıfının dünya prömiyeri olduğundan bahsetmiyorum bile.ABD versiyonu, dingil mesafesi boyutu ve konfigürasyon zenginliği açısından yurt içinde üretilen A-sınıfının çok gerisinde. Yer değiştirme yerli versiyondan daha büyük olsa da, artan güç sadece% 25. Beygir gücü, ancak fiyatı 21.000 daha pahalı. ABD sürümünün yeni A düzeyi yapılandırmasının Çin sürümünün en üst A düzeyi sürümünün düzeyine ulaşması durumunda, yapılandırmayı kurmak için ek 14.300 ABD doları harcaması gerektiğine dair yabancı medyadan şikayetler bile var. Bu şekilde Mercedes-Benz, Çinli tüketicilere karşı nazik davranıyor.Şu anda terminalde herhangi bir indirim olmasa da, konfigürasyona ve maliyet etkinliğine önem veren tüketiciler için, yerli yepyeni A sınıfı hala başlamaya değer. Sevgili dostlar, yurtdışında başka hangi araba yurt içinden daha pahalı? Mesaj bırakmaya hoş geldiniz
