Alıştırma döneminde yeni araba ne kadar hızlı? Kaç kilometre koştun?
On yıl önce yeni bir araba aldıysanız, otomobili bilen neredeyse herkes yeni arabanın hırsızlık yapması gerektiğini söyleyecektir. Ancak şimdi, on yıl sonra, çok az insan yeni bir arabanın girişinden bahsetti. neden?
Neden yeni arabalar daha önce koştu?
1: En iyi çalışma koşullarını elde etmek için motorun ve şanzımanın dişlilerinin çalışmasına izin verin;
2: En iyi çalışma koşulunu elde etmek için fren sisteminin tamamen çalışmasına izin verin;
3: Araç sahibinin yeni arabaya koşmasına, arabanın performansına aşina olmasına ve kazaları azaltmasına izin verin;
Özetle, yeni arabanın rodajı, üretim sürecinde parçaların geometrik sapmasını ortadan kaldırmaktır, böylece parçalar daha mükemmel bir şekilde eşleştirilebilir ve performans en iyiye ulaşabilir. Günümüzde otomobil üretim teknolojisi ve parça işleme hassasiyeti niteliksel olarak iyileştirilmiştir.Peki, yeni otomobilin çalışması gerekiyor mu?
Cevap: elbette
Alıştırma iki ana hattı takip eder, biri güç hattıdır: motor (güç ve yağlama sistemi), şanzıman sistemi (kavrama ve şanzıman), takip ve direksiyon sistemi (şu anda esas olarak hidrolik direksiyon sistemi). Diğer ana hat fren sistemidir: fren yağı devresi, fren diski ile disk arasındaki yumuşak temas ve fren kampanası ile fren pabucu arasındaki yumuşak temas.
Yeni arabanın rodaj süresi boyunca hızı nedir?
1: 100-500 kilometrede, yeni arabanın hızı, alışma döneminde çok hızlı olmamalı, genellikle 50-90 km / s arasında kontrol edilmeli, bazı modeller biraz daha yüksek olabilir ve rodaj süresi boyunca maksimum hız 110 km / s içinde kontrol edilebilir.
2: Diğeri motor devrini kontrol etmektir.Genel olarak, hız en iyi 2000-2500 d / d'de kontrol edilir.Motorun yüksek olmasına ve nazikçe sürülmesine izin vermeyin.Yeni arabanın hızı saatte 100 kilometreyi geçmemeli ve alışma süresi boyunca hızı 2500 d / d'yi aşmamalıdır.
3: İlk 2500-3500 kilometrede, su sıcaklığı çalışma sıcaklığına ulaştı (su sıcaklığı göstergesi ölçeğin yarısıdır) ve kademeli olarak maksimum hıza veya maksimum motor hızına yükseltilebilir.
Yanlış anlama: Alıştırma periyodunda hız ne kadar yavaşsa o kadar iyidir.Yeni arabayı alışma döneminde şiddetli bir şekilde sürmeyin Herkesin bildiğine inanıyorum. Ama ne kadar yavaş olursa o kadar iyi mi? Cevap hayır! Yeni bir arabanın alıştırma süresi, daha iyi bir yağlama elde etmek için sürtünme parçalarının uygun açıklığını makul bir süre içinde taşlamaktır. Alıştırma süresi sırasında motor hızı çok düşükse, krank mili bağlantı kolu yatak burcu üzerindeki etki nispeten büyük olacaktır ve çok yüksekse, silindir duvarı kolayca gerilecek ve erken aşınmaya neden olacaktır. Bu nedenle, rodaj süresinin referansı araç hızı değil, motor hızı olmalıdır. Benzinli motor 2000-3000 devir arası, dizel motor ise 1000-2000 devir arasıdır.
Hız dağılımı
1: Erken aşamada, ilk 500 kilometre ilk alıştırma aşaması olarak kabul edilir.Bu ilk çalıştırma aşamasında, hız çok hızlı olmamalıdır. Temelde saatte 70 kilometreyi kontrol etmek daha iyidir ve hız esas olarak yaklaşık 2000 rpm'de tutulur. Yapabilmek.
2: Orta vadede ve 500 ila 1000 kilometre, bu kilometre orta vadeli alıştırma aşamasıdır, bu çalıştırma aşamasında bir miktar hız uygun şekilde artırılabilir, ancak temelde saatte 90 kilometre ile kontrol etmek daha iyidir ve hız 2500 rpm'yi geçmemelidir. . Hızın düzgün bir şekilde artırılması, motorun alışmasını teşvik edebilir ve aynı zamanda, hız artırıldığında aracın bazı anormal koşullara sahip olup olmayacağını da izleyebilir.
3: Orta ve geç aşamalarda, 1.000 kilometreden fazla sonra, sonraki aşamaya girecek. Bu aşamada hız 110 kilometreye çıkarılabilir. Aslında aracın rodaj süresi kademeli bir süreçtir. Yavaş hızlanmak daha iyi uyarabilir. Aracın en iyi performansı. Ancak otomatik araçlar için 3000 d / d'yi geçmemek daha iyidir.
Yeni araba kaç kilometre koşuyor?
Yeni arabaların alıştırma kilometresi her üreticiden farklıdır Otomobil rodajı sadece motor rodajını değil aynı zamanda şanzımanın rodajını, fren rodajını vb. İçerir. Otomobil rodajı, bu ana bileşenlerin rodajı için kullanılan genel terimdir. Motorun alıştırma süresi yaklaşık 3000 kilometredir; vites kutusu esas olarak vitesler arası alıştırmadır ve alıştırma süresi yaklaşık 5000 kilometredir; lastik ile yer arasındaki alışma süresi en kısadır, yaklaşık 200-300 kilometredir. Tamam. Dolayısıyla yeni bir arabanın alışma süresi genellikle yaklaşık 3000-5000 kilometredir. Bazı arabalar daha uzun sürebilir. Lütfen yeni otomobil kılavuzunun özel gereksinimlerine bakın.
Tabii ki yeni araba alışma döneminin bu kadar ikiyüzlü olmasına gerek yok, sert bir bakış araba satın aldıktan sonra yorgunluk hissine yol açacak, çocuklara bakmaktan daha yorgun, gerçekten anlamsız, sonuçta araba usta için. Yeni bir arabanın alıştırma dönemini hiç takip etmezseniz ve araba yine de sürülebilirse sorun değil ve mesele arabayı kırmak değil. Alıştırma süresinin nedenleri Bence en önemli neden: birkaç yıl daha ev sahibinde kalmak.
