Audi ışıklarla oynama yolunda gittikçe daha uzaklara gidiyor, kimse onu durduramaz mı?
Araba farlarına gelince, insanların aklına ilk gelen şey, "hafif fabrika" olarak bilinen Audi oluyor. Tabii ki, birçok insan hala bana sormak istiyor, neden Audi'nin hafif bir fabrika olduğunu söylüyorsunuz?
En eski araba farlarının gaz lambaları olduğunu bilmelisiniz. Gaz lambalarının parlaklığını düşünün O zamanlar neredeyse hiç kimse geceleri dışarı çıkmaya cesaret edemedi, bu yüzden gaz lambaları kısa sürede asetilen lambalara dönüştü. Bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte akkor lambalar ve halojen farlar yavaş yavaş ortaya çıktı, ancak insan ihtiyaçları sonsuz. Çevre koruma ve güvenlik bilinci arttı. Halojen lambalar yavaş yavaş yerini ksenon farlara bıraktı. Şu anda " "Işık Fabrikası" ortaya çıktı. 1990'larda, xenon farları ilk kullanan ve böylece ışık fabrikası yoluna çıktı. 2005 yılında Audi, çeşitli mobil dönüş sinyalleri ve lazer arka lambaların yanı sıra tam özellikli LED farları kullanmaya başladı ve bu nedenle Audi aydınlatma açısından gerçekten bir adım önde.
Bununla birlikte, aynı zamanda, Audi'nin araba ışıkları da bir dizi sorunu ortaya çıkardı, örneğin: başkalarının arabalarının arka lambalarını görmek ve kaybolmuş gibi hissetmek, Audi'nin arka lambalarını görmek ve kör hissetmek.
Bununla birlikte, bu sorunu çözmek için Audi, TT RS'deki OLED ışık kaynaklarını kullanarak arka farların parlaklığını artırırken onları daha az göz kamaştırıcı hale getirdi. Peki bunu gördüğünüzde, Audi'nin aydınlatma açısından hala insanüstü bir adım olduğunu düşünüyor musunuz?
Audi, aydınlatmaya büyük yatırımlar yapmış olsa da, bazı teknolojiler ona özgü değil ve gitgide daha fazla otomobil üreticisi aydınlatmanın öneminin farkında olduğundan, ışık konusunda yaygara yapmayı tercih ediyorlar.
Takip direksiyon farları lüks araçlarda gittikçe daha fazla kullanılmaktadır.Audinin matrix LED farları da takip yönlendirmesi sağlayabilir, ancak Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında biraz daha kötü olabilir. Mercedes-Benz'in bu akıllı farının tam adı, çok ışınlı geometrik LED ışık olarak adlandırılmalıdır; bu, Audi'nin matris farlarından daha fazla huzme ve daha hızlı dönüşüm hızına sahip olduğu anlamına gelir, böylece aydınlatma daha hassas olacaktır. Tekrar bakın, Mercedes-Benz CSC konsept otomobilinin LED farları Audi'den daha az zor değil!
Mercedes-Benz, farların yanı sıra arka farlar açısından da çok geride değil.Arkadaki aracı uyararak niyetlerini iletmek için Mercedes-Benz, ilk görevler o kadar parlak ve parlak. Ancak çoğu Audi modeli gibi çok sertse, iyi değil. Bu yüzden Mercedes, uyarlanabilir arka farları tercih etti. Başka bir deyişle, gündüz dış ışık parlak olduğunda, arka lambanın parlaklığı% 100'dür ve gecenin ortaya çıkması ve dış ışığın kararmasıyla arka lamba parlaklığı% 60'a kadar ayarlayacaktır, bu nedenle Mercedes-Benz daha fazla olabilir. Bunu düşün!
Audi ve Mercedes-Benz'in çok çalıştığını görünce BMW geride bırakılmamalı! Her iki far da ana ışık kaynağı olarak LED ile tasarlansa da BMW bu trendi takip etmedi, ancak doğrudan akıllı lazer farları kullandı. Sadece nüfuz etme gücünün güçlü olması ve aydınlatma menzilinin LED ışıklarının iki katı olması değil, aynı zamanda lazer ışık kaynağı tarafından yayılan "beyaz ışık" da görüşü iyileştirebilir. Ancak, tüm BMW sahipleri uzun huzmeli köpekler olmaz mı?
BMW de bunu düşündü.Araba sahibinin dövülmesini önlemek için lazer farlar ancak araç hızı 70 kilometreyi aştığında ve çevresi izin verdiğinde kullanılabilir. Buna ek olarak, sadece önleyebilen ve otomatik olarak ayarlanabilen, karşı tarafın otomobille tanışırken duygularını tamamen önemseyen bir göz kamaşmasını önleme işlevi de vardır.
Söylediklerimi dinledikten sonra, Audi'nin biraz aşağı olduğunu düşünüyor musunuz? Aslında bu her zaman doğru değildir.Yeni resmi olarak piyasaya sürülen yeni Audi A8 aynı zamanda lazer akıllı farlar kullanıyor ve ayrıca lazer arka farlar üzerinde de yoğun bir şekilde çalışıyor. Yani, Audi, Bi Deng'deki tek kişi olmasa da, üçü hala aynı seviyede.
bir tek
Audi'nin Işık Fabrikası unvanını da beğenmediğini düşünüyorum.
Çünkü böyle yazılmış bir şiir var
Bazı insanlar dünyada iki tür araba lambası olduğunu söyler, biri Audi ışıkları, diğeri diğer ışıklar.
Bazı insanlar, Audi'nin arabasının ana itici gücünün, eğer koşamazsanız sizi öldüresiye sallamanız gerektiğini söyler.
Bazı insanlar Le Mans'ta insanların rekabet için burada olduğunu ve Audi'nin ışıkları karşılaştırmak için burada olduğunu söylüyor.
Hatta bazıları, Audi'nin otomobil serisi için hangi dönemlerde tadilat olursa olsun hiçbir şeyin değişmeyeceğini ve farların değiştirileceğini söylüyor.
YANİ
Kavgayı bırak...
