Yüksek hızlı demiryolu yapımı: Wei-Lai yüksek hızlı demiryolunun tam kiriş montajı, Ji-Qing yüksek hızlı demiryolu tamamlanmış takviye
Qilu News, 16 Temmuz Shandong, altyapı inşaatını hızlandırıyor ve yeni geliştirme konseptleriyle yüksek kaliteli gelişimi teşvik ediyor. 15 Temmuz'da, eyaletteki iki önemli hızlı tren hattı yeni bir ilerleme kaydetti.
Wei-Lai yüksek hızlı demiryolu, kutu kirişi dikmeye başladı
15 Temmuz'da, Hanting Bölgesi, Weifang Şehri, Çin Demiryolu 21. Bürosu, tüm Wei-Lai yüksek hızlı demiryolu için kutu kiriş montaj tesislerinin inşaatının resmi başlangıcını işaret ederek, Hanting Köprüsü iskelesine 458 tonluk bir kutu kirişi başarıyla inşa etti.
Wei-Lai yüksek hızlı demiryolu, batıdaki Ji-Qing yüksek hızlı demiryolu Weifang Kuzey İstasyonu'ndan başlar, doğuda Changyi Şehri ve Pingdu Şehri'nden geçerek Laixi Şehri ve Qingrong Şehirlerarası Lai Kuzeybatı İstasyonu'na bağlanır. Ana hat yaklaşık 122 kilometre uzunluğunda ve tasarım hızı saatte 350 kilometre. 2020 yılının sonunda trafiğe açılması bekleniyor ve Jinan ile Yantai arasındaki "iki saatlik yaşam döngüsü" açılışın ardından gerçekleştirilebilir.
Ji-Qing yüksek hızlı demiryolu, jeolojik kırılma bölgesinin katılaşmasını ve güçlendirilmesini tamamladı
15 Temmuz'da Jinan-Qingdao yüksek hızlı demiryolunun kontrol düğümü projesi olarak Weifang jeolojik çatlak bölgesi kürleme hattı yatağı projesi tamamen tamamlandı.İlk kez saatte 350 kilometre hızla yüksek hızlı demiryolu hattında poliüretan ray yatağı kürleme teknolojisi kullanıldı.Jinan'ın doğusundan Jiaozhou'nun kuzeyine ağustos ayı olacak. Ortak devreye alma ve ortak test bir garanti sağladı.
Çin Demiryolu Araştırma Enstitüsü'nün Jiqing yüksek hızlı demiryolu yatağında kürleme teknisyeni Ye Xiaoyu, "Özel inşaat ekipmanları kullanılarak poliüretan malzeme ray yatağının içine dökülür. Malzeme, çakıl balast parçacıklarını bir bütün halinde birleştirmek için köpürme, genleşme ve katılaşmaya maruz kalır ve bu da orijinal balast yolunun esnekliğini karşılayabilir. Buna göre palet yatağının sağlamlığı ve bütünlüğü artırılacaktır.
Yukarıda bahsedilen iki yüksek hızlı raylara ek olarak, Shandong Demiryolunun inşası son zamanlarda sürekli büyük hamleler geçiriyor.
Shiji Antrenör
Shiji Yolcu Treni ve Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolu, Jinan Doğu İstasyonu'na bağlanıyor
Jinan'dan Shijiazhuang'a seyahat süresi 80 dakikaya indirildi
Yakın zamanda, Shiji Yolcu Tahsisli Demiryolu'nun son rayının ray döşeme makinesi ile döşenmesinin tamamlanmasıyla Jinan-Qingdao Yüksek Hızlı Demiryolu ile Jinan Doğu İstasyonunda buluşmasını gerçekleştirerek Shiji Yolcu Özel Hattının tamamlanması münasebetindedir. Bu, Jinan, Shijiazhuang ve Qingdao ile çevresindeki şehirler arasındaki mesafeyi daha da kısaltacak ve Jinan ile Shijiazhuang arasındaki seyahat süresini 80 dakikaya indirecek.
Lunan Yüksek Hızlı Tren
Yimeng'in eski devrim niteliğindeki üssü Lunan yüksek hızlı demiryolu hattındaki ilk hızlı tren, hat döşeme yapımına başladı ve 2019'da trafiğe açılıyor
Linyi'den Pekin ve Şanghay'a başlamak 10 saatten fazla süreden yaklaşık 3 saate kısaltılacak
27 Haziran'da, Linyi, Shandong'daki Feixian Kuzey İstasyonunda, Lunan yüksek hızlı demiryolu hattının ilk 500 metre uzunluğundaki rayları, Rizhao'ya doğru uzanan, Yimeng'in eski devrimci bölgesinde döşenecek ilk yüksek hızlı treni işaretleyerek, balastsız ray levhasına sabit bir şekilde indi. inşaat aşaması. Lunan Yüksek Hızlı Demiryolu doğuda Rizhao'dan başlar, Qinglian Demiryolunun Rizhao Batı İstasyonuna bağlanır, batıda Linyi, Qufu, Jining ve Heze'den geçer ve Zhengxu Yolcu Özel Hattın Lankaonan İstasyonu ile bağlantı kurar. Ulusal "sekiz dikey ve sekiz yatay" yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir bağlantı kanalı olan "üç yatay ve beş dikey" yüksek hızlı demiryolu ağının önemli bir parçası, aynı zamanda en uzun inşaat kilometre, en büyük yatırım ölçeği, en karmaşık inşaat koşulları ve Shandong Eyaletindeki en büyük nüfus. Demiryolu projesi.
Xiongan'dan Shangqiu'ya giden yüksek hızlı tren hattı onaylandı!
Heze, Liaocheng gibi yerlerde istasyonlar kurun
Kısa bir süre önce, Çin Demiryolu İlk Araştırma ve Tasarım Enstitüsü resmi web sitesinde bir bilgi yayınladı. Grup, Xiongan-Shangqiu yüksek hızlı treninin tüm adresinin incelenmesi ve denetimi için ihaleyi kazandı ve metnin altına bir harita ekledi. Resimde gösterilen bilgilere göre, bu yüksek hızlı tren Shandong, Liaocheng ve Heze'den geçtikten sonra, Shandong'un güneybatısı doğrudan Xiong'an'a Pekin'e bağlanacak.
Xiongan-Shangqiu yüksek hızlı demiryolunun ana hattı, toplam 540.684 kilometre uzunluğa ve saatte 350 kilometre tasarım hızına sahip. Xiongan Yeni Bölgesi ile Shanghe-Hangzhou yüksek hızlı tren hattını birbirine bağlayan güney geçidi, tüm tarafların ilgisini çekmiştir. Birinci Demiryolu Enstitüsü'nün bilgisine göre, Xiongshang Yüksek Hızlı Demiryolu boyunca önemli istasyonlar Xiong'an İstasyonu, Hengshui İstasyonu, Liaocheng İstasyonu, Heze İstasyonu ve Shangqiu İstasyonu'dur. Diğer istasyonlar Renqiu, Suning, Shenzhou, Qinghe, Linqing, Yanggutaiqian, Yuncheng ve Caoxian'dır. Yani 540 kilometre, toplam en az 13 istasyon kurulmuş ve istasyon aralığı orta düzeydedir, bu da Pekin-Hong Kong-Tayvan Büyük Koridoru tanımına uygundur. (Wang Chunling, Gao Yanan, Chai Huijuan)
