200.000'in biraz üzerinde! Gençler için ilk spor otomobiller onlara bakıyor!
Spor arabaları ve performans arabalarını ayırt etmek aslında kolay değildir, ancak insanlar önden arkadan çekişli, iki kapılı ve alçak gövdeli arabaları spor arabalar olarak adlandırmaya alışkındır. Bir spor otomobil neden önden ve arkadan çekişli olmalıdır? Çünkü bu düzen sadece belirli bir oynanabilirliği korumakla kalmaz, aynı zamanda gövde dinamik performansını önden çekişten daha iyi hale getirir.
Spor arabalar iyi olmalarına rağmen, genellikle çok pahalıdırlar.Sadece pahalı değiller, aynı zamanda düşük değer korumalarına da sahipler.Bir değişimde yüzbinlerce doları kaybetmeniz şaşırtıcı değil! Ama spor arabaların da çok cana yakın tipleri var, kesinlikle güçlü değiller ama spor arabaların temel özelliklerini taşıyorlar.
Bir spor otomobil olarak adlandırılmasına rağmen, güvenilirliği çok iyidir.ABD'deki Tüketici Raporları bir zamanlar onu en güvenilir model olarak derecelendirdi. Orijinal BRZ motorunun aslında sadece tamamen aile arabalarının ihtiyaçlarına göre tasarlanan 5W-20 viskoziteli yağ eklemesi gerekiyor ve bu spor otomobilin yakıt tüketimi yüksek değil. Sivil spor otomobil denmesinin nedeni tamamen ucuz olması değil, yakıt tasarruflu ve dayanıklı olmasıdır.
BRZ'nin uygarlaşmasının bir başka yanı daha var, iki kapılı bir tasarım olmasına rağmen, dört koltuk düzeni spor arabalarda daha pratik olarak değerlendiriliyor. Normal spor arabalar, düz ve geniş lastikli büyük tekerleklerdir, ancak BRZ tarafından kullanılan tekerlekler ve lastikler temelde aile arabaları ile aynıdır. Lastiklerin hız tümseğinden geçmesi konusunda endişelenmeyin ve lastikleri değiştirme konusunda endişelenmenize de gerek yok.
2.0L doğal emişli bir motor olmasına rağmen, kendinden emişli motorlar arasında mükemmel bir seviye olarak kabul edilen 200 beygir gücüne sahiptir. Ek olarak, BRZ'nin boş ağırlığı yalnızca 1,2 tondur ve gerçek itme-ağırlık oranı hala nispeten büyüktür. BRZ'nin diğer vazgeçilmez yönü ise motordur.Bu fiyat, karşılıklı yatay 4 silindirli tek fiyattır.Düşük ağırlık merkezi motoru, BRZ'nin ön cephesinin benzer spor arabalara göre daha alçak olmasını sağlar. Alçak ve hafif gövde ve önden arkadan çekiş düzeni, BRZ'yi çok fazla maliyet harcamadan çok eğlenceli bir sürüş modeli haline getiriyor.
2 serisi spor arabalar olarak adlandırılır, S3 de sayılır mı? Tabii ki hayır, 2 Serisi saf bir arkadan çekişli. BMW'nin arkadan çekişli otomobilinin Subaru'dan farkı nedir? Herkes bu konuda çok endişelenmeli, Avrupalı üreticilerle Japon üreticiler arasında büyük bir fark olduğunu bilmelisiniz. Karoserden başlayalım: Gövdenin sertliği, bir otomobilin yol tutuş özellikleri ve sürüş deneyimi üzerinde büyük etkiye sahiptir ve BMW'nin arabaları bu konuda daha başarılıdır.
M2, 2 serisi temelinde geliştirilebilir, ancak BRZ temelinin bu şekilde yükseltilmesi pek olası değildir. 2 serisinin kendisi iyi bir temele sahip, ancak tek yerli bir manuel vites eksikliği. Fiyat açısından bakıldığında, 2 Serisi aslında daha uygun maliyetli, çünkü gövde de dahil olmak üzere güç aktarımı yapısı gereği daha iyi. Elbette, bir spor araba satın alan kişiler onu sadece oyuncak olarak kullanmakla kalmayabilir, işe gidip gelirken hatta uzun mesafeli yolculuklar bile mümkündür. BRZ'nin kendisi sivil bir spor otomobildir, performans ve konforu dengelemek için ona ihtiyaç duyması olası değildir, ancak 2 serisi bunu yapabilir , Çünkü Almanya ve Japonya'daki araba ortamı farklı.
Motorun 2 Serisi 2.0T düşük güçlü versiyonu yalnızca 184 beygir gücüne sahip ve BMWnin mevcut B-serisi motorunun yükseltme potansiyeli çok fazla değil. 184 beygir gücü ve 1.5 ağırlık ile, ağırlık / ağırlık oranı aslında BRZ'den daha düşük. Ancak, iki arabanın güç ayarı aynı değil. 2 serisi daha önce gelen süper şarjlı bir motor torkuna sahipken, BRZ yüksek dönüşlü kendinden emişli.Gücü sıkmak istiyorsanız, hızı çekmelisiniz. Bu farklı.
2 Serisi manuel şanzımana sahipse, bu mükemmel ama 2 Serisi'ni manuel şanzıman için satın alan çok fazla insan yok, bu yüzden 2 Serisi lüks duygusu ve spor otomobil genlerine sahip bir otomobil olarak görülmeli, tabii ki bir BMW.
sonuç olarakBRZ bu fiyata benzersiz bir motora sahiptir, yakıt tasarrufu ve dayanıklılık sağlar. 2 Serisi daha iyi bir gövdeye ve şasiye sahiptir, ancak manuel bir vitese sahip değildir.
