200.000, bu dört orta seviye arabayı satın alabilirsiniz, hepsi Magotan'dan daha iyi
Orta seviye bir araba almak için 200.000? Geçmişte uzun zamandır Magotan B8 en iyi seçimdi.Passat ve Japon Sanxiong modellerini değiştirmedi.Magotan yeni avantajıyla 200.000 B sınıfı otomobil pazarında lider oluyor.Ancak tek oyluk B sınıfı otomobilin başarısı ile mevcut ortam Zhongmaotan'ın seçimi daraltılmak zorunda kaldı.Tüm B sınıfı otomobil pazarına bakıldığında, aralarından seçim yapabileceğiniz daha avantajlı ürünler var.
Passatın yepyeni makyajı, resmi otomobil imajına sahip yepyeni Passat, ürün çekiciliği açısından aslında Magotan'dan çok daha güçlü. İster pazarda tutma, ister mevcut Alman ikilisi Shanghai Volkswagen'in itibarı olsun, Passat'ın satışları artmaktadır. Önceki Magotan'ı yuttu.
2.0T düşük güç versiyonu olan 330TSI Elite Passat, 8 hava yastığı, ön ve arka radar geri dönüş görüntüleri, panoramik sunroof, elektrikli koltuklar, LED farlar, gündüz farları, otomatik klima sensör silecekleri, alçak modeller ile 200 bin başlayabilir Tüm araç ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Elbette 2.0T motorun maksimum beygir gücü 186ps olmasına rağmen, 320 Nm (1500-4000 rpm) çeşitli yol koşullarında yeterli, 8,4 saniyede yüz kırma ve 100 kilometrede 6,3L yakıt tüketimi, bu da otomobilin günlük kullanımında oldukça kaygısız.
Daha sonraki dönemde Alman otomobilinin bakım maliyetleri veya güvenilirliği konusunda şüpheleriniz varsa, Accord keskin hibrid de mükemmel bir seçimdir Benzinli-elektrikli hibrit orta sınıf otomobilin mevcut en iyi temsilcisi, ister görünüm ister fiyat olsun, piyasadaki sıkıntı noktasını tam olarak belirleyecektir. Ayrıca Honda'nın güvenilirlik konusundaki avantajları da tüketicilere bir zeytin dalı sunuyor.
Düşük profilli 2.0L Ruiku versiyonunun başlangıç fiyatı, fiyatlandırma açısından uygun bir vicdan aracı olan sadece 199.800'dir. Geniş alan, yüksek konfigürasyon, düşük yakıt tüketimi ve dayanıklılık en büyük avantajlarıdır.Honda, piyasadaki 1.5T motorun mevcut sıkıntılarını iyi bir şekilde önleyebilen 2.0L benzinli-elektrikli hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. 2.0L konfigürasyonu Motorun güç kombinasyonu ayarı, daha mükemmel güç performansı ve düşük yakıt tüketimi sürprizleri getirdi En azından Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından verilen 4L kapsamlı yakıt tüketimi, korkunç yakıt tasarrufu yeteneğini kanıtlamak için yeterli.
Elbette, pasif yaya koruması, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme, uyarlanabilir seyir ve değişken direksiyon oranı gibi ana konfigürasyonların tümü düşük profilli modellerde ortaya çıktı.Accord'un keskin hibrit konfigürasyonu oldukça dikkat çekicidir ve bunun bir olduğu açık olmalıdır. Tayvan, C sınıfı alan seviyesine sahip B sınıfı bir hibrit otomobile sahip ve başlangıç fiyatı sadece 199.800.
Regal, Amerikan arabalarının en iyi şaheseridir.Lüks, rahat ve sportif renkli halo, Regal'in tüm yıl boyunca orta seviye otomobillerin satış sıralamasında görünmesini sağlar.Fiyat indiriminin olmadığı bu Amerikan arabaları döneminde, 200.000 zaten mevcuttur. Regal'in yeterince iyi bir performans versiyonu.
Performans versiyonu nedir? Basitçe ve kaba bir şekilde ifade etmek gerekirse, bu Regal GS'dir. Şu anda, GS 28T lüks versiyonu daha büyük bir terminal indirimine sahiptir ve düşük seviye modeller makul ve uygun olan 200.000'e düşürülmüştür. 2.0T yüksek güçlü bir motora, spor koltuklara ve kitlere sahiptir ve çok sayıda konfigürasyon da bir spor kardeş olarak kümelenmek için iyi bir yardımcıdır.
9AT motorlu 2.0T ana akımdır. GM'nin yepyeni 9AT şanzımanı aptal etiketini tamamen terk etti. Vites değişimleri keskin ve akıllıdır. 2.0T motor maksimum 350 Nm tork ve 261 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahiptir. Herhangi bir aşamada danışmadan hızlanın Resmi hızlanma puanı 7,2 saniyedir ve bu güçlüdür.
Konfigürasyon ayrıca insanların gözlerini daha parlak hale getirebilir. 8 hava yastığı, ön ve arka radar geri dönüş görüntüleri, yumuşak ve sert süspansiyon ayarı, geniş sunroof, direksiyon simidi kaydırma, elektrikli ısıtmalı koltuklar, merkezi kontrol geniş ekran, LED ışık kaynağı aydınlatma sistemi, bu seviye Regal GS gerekli tüm konfigürasyonlara sahiptir.
Bu listedeki tek süper standart modeldir.Bütçe açısından Q50L bütçenin biraz üzerinde ancak marka gücü, performans ve lüks açısından Infiniti çok bireysel bir alternatiftir. Nissan altında üst düzey bir marka olan Infiniti'nin Alman lezzetleri bazı tüketicileri cezbetmektedir.
2.0T konfor versiyonu şu anda indirimden sonra 220.000'den az, bu da Passat orta seviye ve Regal GS Q50L'den 20.000 daha pahalı ve daha iyi bir deneyim getiriyor. 2.0T + 7AT güç bileşimi Mercedes-Benz'den geliyor.Düşük hızlı, yüksek torklu, yüksek beygir gücünde motor, basit ve kaba bir 7AT şanzımanla birleştirildi.En azından yeni hızlanma yetenekleri açısından, Q50L aynı ürün seviyesini terk ediyor.
Konfigürasyon açısından, 8 hava yastığı, çoklu sürüş modu, sunrooflar, aktif gürültü azaltma, elektrikli koltuklar, indüksiyonlu silecek otomatik klima, ancak Q50L konfigürasyon açısından en bol olmasa da, markanın lüksü ve iç mekan malzemelerinin lüksü ile ilgili. Aslında, maliyet performansı açısından Q50L de fiyatına değer.
Camry ve Teana gibi 200.000 seçeneğe sahip çok sayıda B sınıfı araba var Elbette, şu anki B sınıfı arabalara yetişme çağında, Magotan artık en iyi seçenek değil.
