Son zamanlarda, bir dizi yeni enerji aracı ortaya çıktı, hangisini beğendin?
Birkaç gün önce Chongqing Otomobil Fuarı'nda editör bir fenomen keşfetti - geleneksel yakıtlı araçlara ek olarak, yeni enerji araçları da bağımsız marka kabinlerinin büyük bir bölümünü oluşturuyordu.Bu, yeni enerji araçlarının otomobil şirketlerinin gelişimi haline geldiğini gösteriyor. Önemli yön. Dragon Boat Festivali tatilinin ardından, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, hem saf elektrikli hem de takılabilir hibrit araçlar olmak üzere çeşitli yeni enerji araçları bildirdi. Aşağıdaki editör, bu yeni yüzleri görmek için size katılacak.
Birkaç plug-in hibrit yeni enerji aracı (PHEV) hakkında konuşmama izin verin. Adından da anlaşılacağı gibi, bir plug-in hybrid (PHEV) güç sistemi, saf bir motor durumunda sürmek için takılıp şarj edilebilen bir motor ve bir motor içerir ve batarya gücü yetersiz olduğunda, motora tek başına güç sağlanabilir, bu da yeni enerji araçlarının sorununu daha iyi çözebilir. "Kilometre kaygısı".
Lynk & Co 03 PHEV
Lynk & Co 03 PHEV, 4657 × 1840 × 1460 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2730 mm dingil mesafesi ile Geely'nin altında yeni bir enerji arabasıdır. Ön yüz aile tasarımıdır ve bölünmüş farlar modaya uygun ve modaya uygun görünür. Lynk & Co 03'ün yakıt versiyonu internette de ortaya çıktı.Fişli hibrit versiyondan farkı, alt tamponun bir hava girişi haline gelmesidir. Lynk & Co 03 PHEV'in kuyruğu çok dikkat çekicidir, çift egzoz ve ortada üçgen şekli ile iyi bir spor aralığı oluşturur. Güç açısından Lynk & Co 03 PHEV, maksimum 132KW motor gücüne sahip 1.5L turboşarjlı motor + elektrik motoru veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman kombinasyonunu kullanır.
Kardeş Fanyi Yorumları: Lynk & Co'nun SUV lansmanından sonra Geely altında üst düzey bir marka olarak sıra bir araba lansmanına gelmişti. Açığa çıkan bilgilerden yola çıkarak Lynk & Co 03 PHEV, Volvo markasının desteğiyle birlikte iyi bir görünüme sahip ve kalite açısından dört gözle beklemeye değer.
Jingyi X5 PHEV
Jingyi X5 PHEV, Dongfeng Fengxing'e ait bir plug-in hibrit SUV'dir. Görünüşü ve iç mekanı, mevcut Jingyi X5 yakıt versiyonu ile herhangi bir değişiklik olmaksızın temelde aynıdır. Ön yüz üç kollu bir hava giriş ızgarasıdır.Bu hava giriş ızgarası şekli çok sağlamdır (Volkswagen'e bakın) Çirkin hissetmeyecek, ancak güzel hissetmeyecek Orta konsol tasarımı çok sayıda yatay çizgi ekliyor. Öyleyse eski moda görünmediğinden emin misin? Ve asılı merkezi kontrol ekranıyla keskin bir tezat oluşturuyor. Güç, 1.6T turboşarjlı motor + elektrik motoruyla eşleşiyor.
Kardeş Fanyi Yorumları: Görünüm açısından, Jingyi X5 PHEV ve Jingyi X5 yakıt versiyonunda neredeyse hiç değişiklik yok, bu da samimiyetsiz görünüyor, zaten, plug-in hibrit versiyon için bazı özel öğeler tasarlıyor. Ancak üreticinin buna pek dikkat etmemesi de mümkündür ...
Birkaç saf elektrikli yeni enerji aracından bahsedeyim.
Nezha araba
Nezha Automobile, 3872 × 1648 × 1611 mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2370 mm dingil mesafesine sahip, Hezhong New Energy altında saf elektrikli küçük bir SUV. Bu gövde gerçekten kısa, bence saf elektrikli minicar demenin daha uygun olacağını düşünüyorum.Spv'ye gelince, 3 metreden fazla gövdesi farklı görünüyor. Gövdenin ön yüzü, NETA harfi LOGO ile gömülü altıgen bir hava giriş ızgarası ile tasarlanmıştır - aslında gerçekten gereksizdir.LOGO harfi çıkarılırsa çok daha iyi görünecektir. Ayrıca, giyinmek için bagaj rafını da seçebilirsiniz. Güç açısından bu büyüklükteki bir araba için yeterli olması gereken 55KW tepe gücüne sahip bir elektrik motoru ile donatılmıştır.Pil, Ningde dönemi tarafından üretilmiştir.
Kardeş Fanyi Yorumları: Bir çocuğun oyuncak arabası gibi gelen "Nezha" adından şikayet edeceğinizi biliyorum. Aslında ... Ben de şikayet etmek istiyorum! Birisi size hangi arabayı satın aldığınızı sorduğunda ve "Nezha" diye cevap verdiğinizde düşünün Bu bir şaka gibi mi görünüyor?
Borgward BXi6
Borgward ayrıca kendi saf elektrikli SUV'si olan BXi6'yı piyasaya sürecek.Adından da anlaşılacağı gibi BXi6, BX6'nın yakıt versiyonundan doğdu. Görünüm aile tarzı bir tasarımdır Şelale tarzı hava giriş ızgarası çok dikkat çekicidir, çünkü alan yeterince büyüktür, ortada Borgward marka LOGO, harf tipinden daha iyi görünür. Vücudun yan tarafı geri kaymalı bir tasarıma sahiptir ve üç bölümlü bir bel kısmı kullanır ve arkaya küçük bir ördek kuyruğu tasarımı eklenir. Gövde boyutu açısından, BXi6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4601 × 1877 × 1656 mm ve dingil mesafesi 2685 mm'dir, bu da yakıt versiyonuyla aynıdır. Güç açısından, Ningde döneminin üçlü lityum pil paketi ile maksimum 90KW güce sahip bir elektrik motoru ile donatılmıştır, ancak şu anda pil kapasitesiyle ilgili bir haber bulunmamaktadır.
Kardeş Fanyi Yorumları: Şu anda "Alman kalitesi" duygusunu aşırı tüketen Borgward'ın hayatı kolay değil. 2018'den bu yana, bazı aylık satışlar 1.000'den bile az. Yaklaşan elektrikli SUV BXi6 tüketicileri etkileyecek mi? Sanırım bu hala bir soru.
Güneydoğu DX3 EV400
Southeast DX3 EV400, Southeast Motor tarafından piyasaya sürülen tamamen elektrikli bir küçük SUV'dir. Halihazırda piyasada bulunan DX3 EV'nin optimize edilmiş ve geliştirilmiş bir versiyonudur.Adlandırma yönteminden pil ömrü 400km'ye çıkarılmalıdır. Ön yüz tasarımı daha keskin ve daha genç tüketicileri destekliyor.İç mekanın eski versiyonuna bakıldığında, teknolojik atmosfer de iyi. Güç, maksimum 90KW gücünde bir elektrik motoruyla donatılmıştır.Pil ömrü iyileştirildiğinden, pil kapasitesi şu anda satışta olan 40.4KWh'den daha yüksek olmalıdır.
Kardeş Fanyi Yorumları: DX3 EV'nin iç mekanı benim favorim.Mavi kontrastlı tasarım, dairesel klima çıkışı ve büyük merkezi kontrol paneli orta konsolda genç görünüyor. Gelişmiş sürüm pil ömrünü iyileştirdikten sonra, dört gözle beklemeye değer.
Yeni enerji araçları hakkında ne düşünüyorsunuz? Tartışmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
