Dünyadaki en pahalı on arabadan yedisini Ferrari oluşturuyor ve Çin'in en zengin adamı bir seferde on arabaya sahip olamaz.
En pahalı antika arabaları biliyor musunuz? Dünyadaki bu sözde en pahalı arabaları bu kadar özel kılan nedir? Aslında, en pahalı arabalar çoğu zaman altın spor arabalar değildir. En önemli şey, ustaca tasarımlara sahip olmalarıdır. İnsan endüstrisi tarihindeki bir dönemin özüdürler. Az sayıda oldukları için, süper yüksek koleksiyon değerine sahiptirler ve bu nedenle pahalıdırlar. Bugünün makalesi Tarihin en pahalı arabalarını inceleyelim ve dünyadaki en iyi on arabanın hangisi olduğunu anlayalım. Sıradan insanlar kesinlikle bunu düşünmek istemezler ama zenginler için zaten bir tane sahibi olmak harikadır Makaleyi birlikte okuyalım.
Birincilik: Rolls-Royce Silver Charm (fiyat: 1,55 milyar yuan)
Silver Ghost aslında yukarıdaki resimde gösterilen model değil, 1906-1926 yılları arasında Rolls-Royce tarafından üretilen 40 / 50HP otomobil serisine atıfta bulunuyor. Aynı zamanda klasik ve pahalı bir otomobil ve dolu. El yapımı olan motor ve araba gövdesi de havacılık malzemelerinden yapılmıştır. Şimdi Birleşik Krallık'ta bir şatoda çünkü çok iyi mühürlenmiş ve 50 yıldan fazla bir süredir lekesiz olduğu için bu arabanın fiyatı artıyor.
İkincilik: 1962 Ferrari 250 GTO Fiyatı: 38,1 milyon ABD doları (yaklaşık 246,32 milyon yuan)
Maranello, 16 Ağustos 2014 - 1962 Ferrari 250 GTO, Kaliforniya'daki Monterey Otomobil Haftası sırasında Bonhams Müzayedesinde 38.115.000 $ 'lık rekor bir fiyata satıldı. Bu, şimdiye kadarki en yüksek araba müzayedesi fiyatıdır ve Ferrari'nin araba koleksiyonu pazarındaki benzersiz kral statüsünü gösterir ve aynı zamanda Ferrari'nin küresel müzayede faaliyetlerinde lider bir rol oynamaya devam ettiğini gösterir.
Dünyanın en tahsil edilebilir otomobili olan Ferrari 250 GTO her zaman paha biçilmez ve paha biçilemez olmuştur.Bu Ferrari 250 GTO, şu anda açık artırmada satılan tek 250 GTO'dur. Hayal gücünün ötesinde ekstra değeri nedeniyle Ferrari 250 GTO'nun el değiştirmesi neredeyse her zaman "kara kutu işlemi" dir ve birkaç gerçek halka açık müzayede vardır.
Üçüncülük: 1954 Mercedes-Benz W196 Fiyatı: 29,6 milyon ABD doları (yaklaşık 19136 milyon yuan)
15 Temmuz 2013'te Goodwood Festival of Speed'de düzenlenen Bonhams Goodwood Satış müzayedesinde, 1954 Mercedes-Benz W196R yarış arabası 296.500,95 ABD Doları veya yılın antikası olan yaklaşık 19136 milyon RMB işlem fiyatına satıldı. Arabanın müzayede rekoru, yaklaşık 200 milyon yuan değerinde antika bir araba olarak, bu Mercedes-Benz W196 yarış otomobili harika bir geçmişe sahip. Bu yüksek fiyatlı Mercedes-Benz Silver Arrow W196R, dünyanın yakıt enjeksiyon teknolojisine sahip ilk F1 aracıdır.Dünyadaki görünümü o zamanlar büyük bir yenilikti ve bu teknolojiyi F1 yaparak F1 yarışlarının trendine liderlik etmeye başladı. Yarış arabalarının standart özellikleri.
Performansa gelince, bu Mercedes-Benz W196R çeşitli gelişmiş süspansiyon sistemleriyle donatılmıştır.Dahili 2,5 litrelik doğrudan enjeksiyonlu sekiz silindirli 2496cc motora ve merkezi bir frene sahiptir.Maksimum 261 beygir gücü üretebilir ve saatte 300 kilometre hızla kolayca çalışabilir. , En iyi ekipman olarak kabul edildiği zamana kıyasla. Ve tam da performans liderliğinden dolayı, Arjantinli yarış pilotu Juan Manuel Fangio (Juan Manuel Fangio) tarafından sürülen bu Mercedes-Benz Silver Arrow, 18 ayda 12 F1 yarışında 9 zafer kazandı. 1954 Fransız Grand Prix'si, İngiliz Grand Prix'si, Almanya Grand Prix'si, İsviçre Grand Prix'si vb. Dahil olmak üzere etkileyici sonuçlar elde etti.
Dördüncü sıra: 1956 Ferrari 290 MM-28 milyon ABD doları (yaklaşık 172 milyon yuan)
Beşincilik, 1956 Ferrari 290 MM'ye ait. Şasi kod adı 0626'dır ve efsanevi MilleMiglia (bin mil yarışı) Juan Manuel Fangio'nun anısına toplam 4 adet üretildi. RM Sotheby's New York müzayedesinde 28 milyon ABD doları işlem fiyatı ile sattı ve müzayede tarihindeki en pahalı üçüncü model oldu (en yüksek model 38 milyon ABD doları ile Bonhams tarafından geçen yıl açık artırmada Ferrari 250 GTO idi; İkinci en yüksek seviye, 2013 yılında Bonhams tarafından açık artırmaya çıkarılan Mercedes-Benz W196 idi (29,6 milyon ABD Doları).
Beşinci sıra: 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider Fiyatı: 27,5 milyon ABD doları (yaklaşık 177,79 milyon yuan)
17 Ağustos 2013 tarihinde, Monterey, ABD'de, 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spyder inanılmaz bir fiyata 27,5 milyon ABD Doları (yaklaşık 177,79 milyon RMB) ile satıldı. 27,5 milyon ABD Doları olan fiyat, o yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde en yüksek otomobil açık artırma fiyatını belirledi. Bu 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spyder otomobil sadece dünyada üretilmiştir.V12 motor, 300 beygirlik maksimum güç ve 5 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. Kuzey Amerika yarış ekibinin adını taşıyan bu, Ferrari'nin Kuzey Amerikalı ithalatçısı Luigi Chinetti'nin (Luigi Chinetti) yaratılmasıdır. 1967'de arabanın fiyatı yaklaşık 15.000 ABD dolarıydı (yaklaşık 96.900 yuan). Bir zamanlar 1999 yapımı The Thomas Crown Affair filminde göründü ve Steve McQueen ile birçok kaderi var.
Altıncı sıra: 1965 Ferrari 275 GTB / C Özel Fiyat: 26,4 milyon ABD doları (yaklaşık 170,68 milyon yuan)
15 Ağustos 2014 tarihinde, RM müzayedesinin Monterey etkinliğinde çok ender bir 1965 Ferrari 275 GTB / C Speciale müzayedeye çıkarıldı.Sonunda, bu özel Ferrari 26,4 milyon ABD doları veya yaklaşık 170,68 milyon ABD doları karşılığında satıldı. RMB. Bu çok özel model yalnızca üç cilt olarak üretildi.Açık artırma modeli aynı zamanda şasi numarası 06701 olan üç modelden ilkidir. Üç araba, Maranello'da 1964'ün sonlarından 1965'in başlarına kadar, esas olarak 1965 amacıyla üretildi. Le Mans'ta Ford GT40 ve Shelby Cobra Daytona'ya karşı yarışın. Bu müzayedeye çıkarılan model hiçbir zaman pist dışına çıkmamış olsa da, üç arabadan biri 1965 Le Mans 24 Hours yarışında üçüncü oldu ve bu aynı zamanda o zamanın ön motorlu otomobili oldu. en iyi sonuç.
Ferrari 275 GTB / C Speciale, hafif bir alüminyum gövde kullanır, şasi hafif ve hafif borulardan, bağımsız kuyruk süspansiyonundan, güçten, geliştirilmiş 3,3 litrelik V12 motordan oluşur ve altı karbüratör, maksimum güç ile donatılmıştır. 320 beygir gücü, 275 GTB'nin normal versiyonundan 70 beygir gücü daha yüksek. Bu sınırlı modelin değeri sınırsızdır. Tarihi miras onu daha çekici kılıyor. Bu arabadan, Ferrari'nin evrimsel tarihini ve Ferrari'nin her zaman bağlı olduğu marka inancını gördük.
Yedinci sıra: 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider Fiyatı: 18,5 milyon dolar (yaklaşık 110,67 milyon yuan)
Bu 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider, ilk ondaki ikinci 250 GT SWB California Spider'dır. Önceki kırmızı versiyonla karşılaştırıldığında, bu araba daha nadir ve daha pahalıdır. Bu araba kazara Fransa'nın batısında bir çiftlik deposunda iki kişi tarafından keşfedildi ve yaklaşık 11967 milyon yuan'a denk olan Fransız Artcurial eski araba müzayedesinde 18,5 milyon ABD dolarına satıldı.
Bu cam kaplı farların (Covered Headlights) tarihinde sadece 37250GT SWB var ve ilk olarak Fransız film yıldızı Alain DeLong'a aitti. Bu model, Kuzey Amerika için özel olarak üretilmiştir.İlk model 1957'de doğmuştur. O zamanlar bu modelin motor kapağı, kapıları ve bagajı alüminyumdan yapılmıştır.Ayrıca, birkaç tamamen alüminyum yarış versiyonu da yapılmıştır. Başlangıçta maksimum 240 beygir gücünde (177kW) doğal emişli motorla 3.0L V12 motorla donatılmıştı, daha sonra yarışmanın ihtiyaçları nedeniyle maksimum çıkış gücü 256 beygir gücüne (190kW) çıkarıldı ve ayrıca hafif gövdeye de güveniyordu. 24 Saat Le Mans dahil olmak üzere çeşitli yarışmalarda çok şey kazanıldı.
Sekizinci sıra: 1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione Fiyat: 18,4 milyon ABD doları (yaklaşık 110,02 milyon yuan)
2014 Goodwood Hız Festivali'nde, 1954 Ferrari 375-Plus, yaklaşık 110.02 milyon yuan'a eşdeğer olan 18.4 milyon ABD doları işlem fiyatıyla satıldı. Ferrari 375-Plus, maksimum 334Ps (246Kw) beygir gücü çıkışına sahip 4.9 litrelik V12 motorla donatılmış 375 modelinin geliştirilmiş bir versiyonudur. Aynı zamanda o zamanlar çok gelişmiş F1 diferansiyeli ile donatılmıştı. Benzer şekilde, otomobilin gövdesi de Pininfarina tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir ve Ferrari'nin en geleneksel kırmızı görünümüne sahiptir ve satılan bu arabanın şasi ve motor numarası 0384'tür.
Tabii ki, bu 375-Plus sadece olağanüstü performansı ve son derece düşük nadirliği nedeniyle değil, aynı zamanda olağanüstü önemi nedeniyle çok yüksek bir fiyata satılabilir. Enzo Ferrari tarafından denetlenen ve üretilen bu araba, 4.9 litrelik bir V12 motorla donatılmış tek beş Ferrari 375-Plus Spider Competizion'dan ilkidir. Çok görkemli bir geçmişe sahiptir. 1954'te kazandı. İngiliz Silverstone pistinde şampiyonluğu kazandı ve Ferrari takımının 1954 Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nı kazanmasına yardımcı oldu. 1954 Mille Miglia Dayanıklılık Yarışında Umberto Maglioli onunla ikinci oldu. Sonuçlar.
Dokuzuncu sıra: 1957 Ferrari 250 Testa Rossa Fiyatı: 16,39 milyon ABD doları (yaklaşık 10602 milyon yuan)
Bu siyah boyalı Ferrari Ferrai 250 Testarossa şu anda açık artırmada en yüksek fiyatlı Ferrari Testa Rossa'dır. Ferrari tarihinde 250 TR en tanınmış otomobillerden biridir.Bu otomobil, Kuzey ve Güney Amerika yarış tarihinde etkileyici bir rekora sahiptir.İtalya, Maranello'da sadece 22 benzer model üretilmiştir ve bu otomobil olduğu söylenmektedir. Ferrari'nin ürettiği ilk 250 Testarossa, yarışa katıldığı andaki mükemmel durumuna getirildi.Sadece 300 beygirden fazla güç üretebilen 3.0 litrelik V12 motorla donatılmamış, aynı zamanda dış yüzü özel siyah boyası da var; 2011 yılında Pebble Beach'teki Good and Company açık artırmasında, 16,39 milyon ABD doları tutarında, yaklaşık 10602 milyon yuan'a denk bir fiyata başarıyla müzayedeye çıkarıldı ve bunun bir kısmı için yepyeni bir Ferrari F12 satın alabilirsiniz, bu da şok edici.
Onuncu sıra: 1963 Ferrari 250 GT SWB California Spider Fiyatı: 15,2 milyon ABD doları (yaklaşık 98,31 milyon yuan)
Resimdeki 1963 Ferrari 250 GT SWB California Spider California, Pebble Beach'teki Gooding and Company müzayede evinde 15,2 milyon dolara satıldı. Bu araba bir zamanlar "Bahar Bir Okuma Günü Değildir" filminde göründü ve film ekranındaki en pahalı araba olabilir. Ferrari, tarihte yalnızca 52250 GT SWB California Spiders üretti. Birçok Amerikan yıldız hikayesi gibi, Ferrari California 250GTSWB spor otomobil efsanesi Hollywood'da başladı. O sırada, Ferrari bayisi Jon von Neumann Ferrari'nin New York satış temsilcisi Luigi Chinetti'ye bir talepte bulundu ve Ferrari'nin Amerikan pazarı için bir roadster için özel bir versiyon üretebileceğini umuyordu. O zamanlar diğer stiller çok iyi olsa da, Amerikan pazarının kendine özgü bir üstü açılır arabaya ihtiyacı olduğunda ısrar ettiler. Sonuç, bu 250 California'dır.
1958'de üretilmiş bir LWB modeliydi ve son SWB versiyonu 59 / 60'da üretildi. Kuşkusuz, bu klasik üstü açılabilir araba, aç toplayıcıların kalbinin tatlı kaynağıdır. Toplamda 100'den fazla birimle, California Spider birkaç yılda nadirdir ve bu SWB kısa aks versiyonu daha da nadirdir. . Ortaya çıktığında, müzayedeler korkunçtu, banknotlar çılgınca uçuyordu ve fiyatlar yükseldi. Bu 250GT SWB California Spider en pahalı olanı değildi, ancak dünyanın en pahalı on arabasından biri olmaya yetti.
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" 'da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri sunuyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
