Bu arabayı izledikten sonra, kararlı bir şekilde Tiguan'dan vazgeçin! Geniş alan, 20 yıldır dayanıklı deri, kırılmamış, sadece 160.000'e satılmıştır
200.000'e baypas edilemeyen bir SUV, anlamazsanız satın alınacak.CRV durdurulduktan sonra rakibi Tiguan'a bırakılacak
Şimdi konu SUV'lara gelince, gerçekten ısınıyor. Satışlar artarken, büyük üreticiler tarafından piyasaya sürülen ürünler gittikçe daha rekabetçi hale geliyor. Dürüst olmak gerekirse, bu zorlu pazarda herhangi bir güç olmadan yer almak gerçekten zor. Hayatta kaldı. Geri çağrılması emredilen eski SUV satış hakimiyeti olan Honda SUV, iyi bir "olumsuz öğretim materyali". Motor yağındaki artış nedeniyle, iyi bir yeni otomobil birkaç ay satılmadan önce durdurulacak. bir his. Biliyorsunuz Honda CR-V, Kuzey Amerika ya da Çin'de satışlar açısından ilk üçte yer alıyor ve şimdi gerçekten utanç verici olan "Waterloo" ile karşılaştı. Bununla birlikte, 200.000 sınıfında güçlü bir Honda CR-V eksik olsa da, yine de kardeşimin bugün tanıtacağı ve 200.000 içinde kesinlikle kaçınılmaz olan SUV gibi diğer marka modellere bakmayı seçebiliriz. , Tüketicilerin arabayı anlamasalar bile satın alacakları türden bir araba.Çok rahat oturmanın bir yolu yok, CR-V durdurulduktan sonra bu arabanın rakibi sadece Tiguan olacak. Ancak pek çok kişi Tiguan'ın çok eski olduğunu ve bu arabayı izledikten sonra kararlı bir şekilde Tiguan'dan vazgeçmeye karar verdiğini söyledi.Biri geniş bir alana sahip, diğeri ise markanın cildinin dayanıklı ve 20 yıl boyunca kullanılabileceği. En önemlisi şu anda 160.000 gibi düşük bir fiyattan satın alınabiliyor bu yüzden böyle bir araba ustası herkese tavsiye edebileceğimi düşünüyor, o Nissan X-Trail.
2014 yılında yeni nesil Nissan X-Trail'den bu yana, ortak girişim SUV'ler arasında satışlarda ön saflarda yer aldı. X-Trail, özellikle 2016 ve 2017 arasındaki iki yılda "sıcak" bir otomobil olarak kabul edilebilir. Ayrıca, Qijun'un küresel pazardaki popülerliğini gösteren, dünyanın en çok satan SUV'si ve Kuzey Amerika'da en çok satan SUV unvanlarını kazandı. Ve Çin'imize geri dönersek, yerli tüketiciler de "indirdi". X-Trail'in sokaktaki popülaritesine baktığınızda, bu arabanın ne kadar iyi olduğunu tahmin edebilirsiniz. Nisan ayındaki 16.686 araç rekoru da Qijun'u hak ettiği SUV satış sıralamasında sekizinci sıraya yükseltti.
Görünüm tasarımı açısından, yeni Qijun'un kenarları ve köşeleri daha belirgin ve çizgiler daha sert. Sağlam V şeklindeki krom dekorasyon ve karartılmış arka lambalar gibi bazı detay değişiklikleri sayesinde tüm otomobil daha enerjik hale geldi. Boyut açısından, Qijun'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4630/1770 / 1785mm'dir ve dingil mesafesi 2630mm'dir.Dingil mesafesi eski modelle aynı olmasına rağmen, yine de aynı seviyedeki rakip modellere göre bazı avantajları vardır, bu nedenle arabadaki alan değildir Yeni modelin de eski modele göre 32mm daha uzun olduğunu belirtmeme gerek yok.
Lastikler açısından, tüm seri, tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği üç lastik boyutu ve dört jant stili ile donatılmıştır. 2.0L manuel klasik versiyon, benzersiz bir 17 inçlik jantla donatılmıştır ve kalan dört 2.0L modeli, 17 inç rahat jantlarla donatılmıştır. . 2.5L modeller, üst modeller haricinde 18 inç jantlarla donatılmıştır ve 2.5L modeller 19 inç jantlarla donatılmıştır.
İç mekan açısından, 2018 yeni Qijun iç mekanı renk engelleyici bir tasarıma sahip ve genel his daha şık. Ayrıca eski modele göre iç mekandaki en büyük değişiklik, eski modele göre daha dinamik olan düz tabanlı bir tasarım kullanan yepyeni bir direksiyon simidinin değiştirilmesidir. Alan açısından, Qijun'un arka oturma alanının normal aileler için sorun olmadığı söylenebilir. Arka sırada oturan 178 cm yüksekliğindeki meslektaşlar, hem baş hem de bacaklarda büyük ölçüde varlıklıdır ve açık renkli bir tavana ve daha açık bir çatıya sahiptir. Geniş arka cam alanı, arka sıradaki yolcuları hiç depresyonda hissetmez. Beş koltuklu modelin oturma alanının performansı da dikkat çekicidir.Söylemeye gerek yok, ön sırada bol miktarda baş ve bacak alanı var. Panoramik tavan tasarımı ile birleştiğinde hiç de iç karartıcı değil. Herkesin bu Qijun arabasını almayı sevmesine şaşmamalı.
Güç sistemi kısmında ise Qijun, 2.0L motorun maksimum gücü 150 beygir, 2.5L motorun maksimum gücü 186 beygir gücü olan 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlarla donatılmış eski modelin güç aktarım mekanizmasını kullanmaya devam ediyor. Şanzıman sistemi açısından, CVT sürekli değişken şanzıman iki motorla eşleşir. Ama söylemem gereken şey, yeni Qijun'un sadece 2.5L modelleri dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacağı ve 2.0L modelleri sadece önden çekişli modeller sunacağıdır. Şasi süspansiyonu, bir üst salıncak kolu, bir alt salıncak kolu ve bir arka koldan oluşan bir ön McPherson tarzı arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyona sahiptir.Üst salınım kolunun alüminyum alaşımdan yapıldığını ve bu da azaldığını belirtmek gerekir. Geliştirilmiş yaysız kalite, iyileştirilmiş kullanım ve konfor. Genel olarak, bu arabayı izledikten sonra kesinlikle Tiguan'dan vazgeçebilirsiniz! Alan geniş ve deri 20 yıl dayanıklı, sadece 160.000'e satılıyor Bu seviyede başka kim var? Evet diyorsun. (UTV Auto'nun editörü Wang Zhuo tarafından bildiriliyor)
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
