Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, otomobil üreticileri tarafından piyasaya sürülen üç silindirli motorların çoğu su testiydi.Son yıllarda, Geely Binrui, Binyue, Lynk & Co 02, Lynk & Co 03, New Yinglang gibi üç silindirli motorlar giderek daha fazla sayıda modelle donatılıyor. Yeni Lingpai, Yeni Odak, BMW 1 Serisi, Buick GL6, Chevrolet Volando ... üreticiler yerli tüketicilerin alt satırını anladılar ve küçümsenen üç silindirli otomobillerin satışları artıyor. Görünüşe göre konfigürasyonu düşürmek sorun değil ve üç silindir tamam. Alan geniş olduğu sürece, konfigürasyon yüksek ve fiyat ucuz, hiçbir şey sorun değil. Üç silindirli motorun kuşatılmış şehri altında, uyanamayanlar uyuyormuş gibi davranıyor ve para kazanmanın yolunu engelleyemeyenler!
2018'de Buick Hideo, yıl boyunca 270.000'den fazla sattı.Long Yigang'ın en yoğun dönemine kıyasla neredeyse yarı yarıya azalmış olsa da, tüketicilerin 30.000 yuan indirimle üç silindirli Hideo'yu giderek daha fazla kabul ettiği görülebilir. Bir Buick kompakt araba kullanmak 80.000, ne tür bir bisiklete ihtiyacınız var? Ayrıca General Motors kapsamında, Buick GL6 ve Chevrolet Volando 7.000'den fazla satışa katkıda bulundu. MPV pazarındaki bu satış performansı hafife alınmamalıdır. İndirimi sayarak, yalnızca 11 RMB veya 120.000 RMB ile bir ortak girişim MPV açabilirsiniz.
Lingpai'yi incelerken, medyadaki pek çok kişi defalarca bu arabanın çalışma kalitesinin kaba olduğundan ve üç silindirli motorun güçlü bir ayrıntı hissine sahip olduğundan bahsetti, ancak on bin aydan fazla süren Honda markası + leapfrog boşluk + "küçük uyum" tasarımını tutamaz. Satış. Benzer bir örnek Lynk & Co ailesidir.Lynk & Co 01 üç silindirli modele sahiptir Lynk & Co 02 ve 03 ana 1.5T üç silindirli motorlardır Lynk & Co 01, 02 ve 03 satışları sırasıyla 6182, 2032, 4374'tür. . Yüksek iç görünüm, iyi işçilik, güçlü tasarım ve Volvo markalı teknik desteğiyle, üç silindirli bir sorun gibi görünmüyor.
Tüketiciler üç silindirli renk değişikliği hakkında konuşmaktan şimdi üç silindire ne zaman geçti? Rüzgar gülü neden bu kadar hızlı değişiyor?
Eski sürücü bilimi defalarca kullandı. Üç silindirli makineler yakıt açısından verimli değildir. Üç silindirli makinelerin titreşimi doğuştan gelen bir kusurdur ve kesinlikle var olacaktır; tüm sözde "yüksek teknoloji" üç silindirli makinelerin titreşim kusurlarını telafi etmek içindir; üç silindirli makinelerin titreşimini bastırmak için önlemlerin dayanıklılığı sorgulanabilir. Yani, arabada titreme hissetmeseniz bile, bunun nedeni makine ayak pedlerinin, denge millerinin vb. Eklenmesidir, ancak bu bileşenler eskidikten sonra üç silindirin titreşimi belirgin olacaktır. Üreticilerin neden üç silindirli motor kullandıkları da açıktır.Birincisi, üç silindirli motorların Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın test ortamında standartları karşılaması ve emisyon azaltma politikalarını karşılamanın daha kolay olduğu; diğer üç silindirli motorların maliyet açısından çok daha düşük olması ve karı maksimize edebilmesidir.
Son tahlilde, üç silindirin kademeli olarak kabul edilmesi, yerli tüketicilerin otomobil satın alırken odaklanmasıyla ilgilidir.Yer, lüks, konfigürasyon, marka, yüz ve fiyat, Çinli insanların araba satın alması için genellikle ilk düşüncelerdir. Koşu kalitesi, gürültü, titreme ve yumuşaklığa gelince, bunların hepsi otomobil eleştirmenlerinin deneyimlediği şeylerdir ve genellikle tüketicilerin bir araba satın alırken dikkate aldıkları temel faktörler değildir, bu nedenle seçici olarak göz ardı edilirler. Tüketicilerin üç silindirli arabaları kabulü arttıkça, üç silindirli bir dalga geleceği ve en sevdiğiniz modellerin birer birer üç silindirli hale gelebileceği öngörülebilir.