Sony arabalar yapar ve Toyota "şehir" kurar! Bu CES harika
2020 CES Tüketici Elektroniği Fuarı, 7-10 Ocak tarihlerinde Las Vegas Uluslararası Kongre ve Sergi Merkezi'nde resmen başlayacak. Yıllık bir teknoloji fuarı olarak, uçan arabalar ve sarılabilen büyük arabalar var. Ekran TV'ler, çöpleri atmak için çöp kutuları ve hatta sizinle konuşabilen robotlar var.
Otomotiv endüstrisinde bir uygulayıcı olarak, CES Tüketici Elektroniği Fuarı da oldukça ilgi çekicidir.Teknolojinin hızlı gelişmesiyle, birçok üretici bununla ilgilenir ve birbiri ardına şaşırtıcı dört koltuklu ürünler yaratır. Bugün, birkaç büyük üreticinin bu CES fuarında tanıttığı ürünleri sıraladık, aşağıdan öğrenelim.
Mercedes-Benz Vision AVTR konsept otomobili tanıtıldı
Mercedes-Benz, bu elektronik fuarında, "Avatar" filminden esinlenerek Vision AVTR konsept otomobilini piyasaya sürdü.Bu modelin, grafen bazlı organik kimyasal pillere dayalı, tamamen nadir topraklardan arındırılmış yeni bir pil teknolojisi kullanacağı bildirildi. Ve metal. Aynı zamanda sürücü VISION AVTR'ye oturduğunda araç aynı zamanda sürücünün nabzını ve sağlık durumunu da ölçecektir.
Tasarım açısından Vision AVTR konsept otomobil bir bütün olarak çok abartılı bir tasarım tekniğini benimsiyor.Vücutun arka kısmında birden çok yönde hareket edebilen 33 biyonik terazi kullanılıyor.Arabada sadece tamamı T şeklinde kavisli ekran kullanılıyor. Güçlü hissi veren tek parça koltuk.
Audi AI Me Concept tanıtıldı
Mercedes-Benz'in AVTR'si ile karşılaştırıldığında, Audi AI Me Concept'in görünümü çok daha pragmatik. Yapay zeka ve kullanıcı arabası hayatını birleştiren bir konsept ürün olduğu "AI ME" ürün adından da anlaşılıyor ancak iç mimar Immo Redeker'e göre yeni otomobil Volkswagen'in yeni MEB platformu temel alınarak geliştirildi. Bu aynı zamanda bu modelin bize daha yakın olabileceği anlamına da geliyor.
Görünüm açısından, Audi AI Me Concept'in bazı Audi ailesi tasarım dilleri var.İkonik altıgen tek çerçeveli ızgara, kapalı tipe değiştirildi.Yeni tasarlanmış farların etrafında çok sayıda elmas şekilli "dolgu ışığı" var. Aynı zamanda, çevresindeki şerit ortamını aydınlatabilen ve insanlığını daha da gösterebilen bir matris projektör ile donatılmıştır.
Audi AI ME Concept esas olarak şehir içi seyahatle karşı karşıyadır, bu nedenle gövde uzunluğu yalnızca 4300 mm, ancak genişlik 1900 mm, yükseklik 1520 mm ve dingil mesafesi 2770 mm.Yan kapı tasarımı ve otomobilin içinde geniş bir kumaş ve ahşap alanı benimser. Çirkin.
Toyota: Geleceğin şehrini inşa etmek
Toyota, 2020 Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı'nda "Connected City" projesini sergiledi ve şehrin otonom sürüş, robotlar, akıllı ev ve diğer teknolojik ara bağlantı fonksiyonlarının uygulanabilirliğini ve fizibilitesini doğrulayacağı bildirildi.
Şehir, araçlar için özel olarak tasarlanmış otoyollara sahiptir, ancak sadece tam otomatik ve sıfır emisyonlu araçlar içindir.Her ev güneş panelleri ile donatılmıştır ve yakıt hücreleri ve diğer ekipmanlara benzer diğer temel tasarımlar yeraltına kurulur .
Şehir içi toplu taşıma ağırlıklı olarak Toyota e-Palette modeliyle gerçekleştiriliyor.Ayrıca, bu araç aynı zamanda malların taşınmasından ve mobil süpermarket fonksiyonlarından da sorumlu olacak. Bu arabanın sporcular için otobüs olarak ve 2020 Tokyo Olimpiyatları sonrası garantileri için kullanılacağını ve yakında bizimle buluşacağını belirtmekte fayda var.
Sony'nin de bir araba yapması gerekiyor! VISION-S resmi olarak açıklandı
Çoğu kişi, resmi PS5 oyun konsolunu veya yeni nesil Sony amiral gemisi kamerasını görmedikleri için Sony'ye dikkat ediyor. Bu CES fuarında Sonynin son ürününün Vision-S adında bir konsept otomobil olduğu ortaya çıktı. Aynı zamanda Başkan Kenichiro Yoshida da Sony'nin resmi olarak elektrikli araç teknolojisi alanına gireceğini açıkladı.Bu "yeni otomobil gücü" hakkında ne düşünüyorsunuz?
VISION-S, dört kapılı bir coupe olarak konumlandırılmış.Gövde genel tasarımı nispeten yuvarlatılmış ve otomobilin ön kısmında, genel görünümü çok sportif hale getiren kapalı bir ızgara kullanılıyor. Otomobilin farları yuvarlak ve dar bir tasarıma sahip ve otomobilin LOGO'sunu oluşturmak için bir ışık şeridi ile birbirine bağlı. İç mekanda, Sony Vision-S geniş alanlı ultra geniş bir ekran kullanıyor ve tüm tasarım daha önce piyasaya sürülen Honda e'ye çok benziyor.
Güç açısından Sony, Vision-S'nin 0'dan 100 km / saate 4,8 saniye hızlanma süresine ve 240 km / sa azami hıza sahip bir çift 268 beygir gücünde (200 kilowatt) elektrik motoru ile donatılacağını açıkladı.
Su damlası bakış açısı:
Sony'nin otomobil binası bir derinlik bombası gibi ... Teknoloji ve dijital alanında pek çok başarıya imza atan böyle bir şirket, bir şekilde bir otomobil yapmanın eşiğine adım attı.Her zaman muhafazakar ve istikrarlı olan Toyota, bir anda bir "gelecek" inşa edeceğini duyurdu. "Şehir", bu tür CES sergisinde güçlü haberler patlayacak, lütfen su damlası araba uygulamasına dikkat etmeye devam edin.
Metin / Zhou Tong
