Passat sunağa düştükten sonra ortak girişim olan B sınıfı otomobil nasıl seçilmelidir?
"Sevdiğiniz şey iyi bir araba", bu cümle Waterdrop Auto APP'nin sloganı ve aynı zamanda bizim görüşümüz. Kısa süre önce SAIC Volkswagen Passatın Çin Sigorta Araştırma Enstitüsündeki% 25 önyargılı çarpışma puanı, Çin Sigorta Araştırma Enstitüsünün çarpışma testine katılan tüm araçların alt sınırını bir kez daha yeniledi ve katılan tüm araçlar arasında ilk sırada yer aldı. Bu tür bir performans, Passat'ı seven sayısız kullanıcının / mal sahibinin "İyi bir arabayı seviyorum" demesini zorlaştırıyor. Sonuçta, kusurlu güvenlik garantileri olan bir araba kimse tarafından sevilemez.
Durum böyledir, tüketiciler B sınıfı bir araba satın alırken, mağazayı ziyaret etmeye değer başka hangi iyi arabalar var? Ardından, lütfen yazarın görüşünü takip edin ve bu 4 ana akım B sınıfı araba hakkında bilgi edinin.
Honda Accord
Resmi rehber fiyatı: 169.800 - 259.800 yuan
Bayi (Pekin bölgesi) referans fiyatı: 15.78-23.78 milyon
Önerilen neden:
200.000 yuan orta seviye bir otomobil olan Accord, çoğu tüketicinin kaçınamayacağı bir model ve iç pazardaki performansı çok dikkat çekici. İndirim oranı sınırlı olmakla birlikte alışveriş listesine dahil olan sık müşterilerdir.
Onuncu nesil Accord'un görünümünün muazzam değişikliklere uğrayıp yepyeni ve enerjik bir izlenim bıraktığı belirtilmelidir. Kanatlı LED farlar ağ ile eşleştirildiğinde daha keskindir ve kalın krom kaplı dekoratif şeritler, farlarla entegre bir tasarım oluşturur. Sadece bu değil, aynı zamanda onuncu nesil Accordun arkaya kayma şekli de çok sevimli. Çatı, B sütununun arkasına hızla kayarak arkaya doğru kayan bir tasarım oluşturarak pürüzsüz ve zarif bir stil getirdi. Böyle bir tasarım açıkça bir sedanın doğal görüntüsünden sıyrılıyor ve bu da insanları parlatıyor.
İç mekanda, onuncu nesil Accord'un da yeni bir stili var. Simetrik tasarım stili ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi rahatlığı artırır. Yüzer merkezi kontrol ekranı biraz teknoloji duygusu katar, ancak fiziksel düğmeler hala korunur.İç malzemenin genel performansı da yüksek bir seviyeyi korumuştur. Geniş alanlı yumuşak malzeme ve desenli dekoratif paneller, otomobilde yüksek kaliteli atmosfer hissini sağlar.
Güç açısından, onuncu nesil Accordun ana modeli 1.5T motor kullanır. Bu motor yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüştür. 230Turbo düşük güçlü versiyonu maksimum 177P beygir gücüne ve maksimum 230N · m torka sahiptir; 260Turbo yüksek güçlü versiyon, Maksimum 194Ps beygir gücüne ve 260N · m maksimum torka sahiptir. Güç ve yakıt tüketimi arasında bir denge sağlamak için, onuncu nesil Accord'daki CVT dişli kutusu da oldukça yetkin.
Toyota Camry
Resmi rehber fiyatı: 179.800 - 279.800 yuan
Bayi (Pekin bölgesi) referans fiyatı: 17,78-27,78 RMB
Önerilen neden:
Camry'nin tüketicilerin zihnindeki konumunu ayrıntılı olarak açıklamama gerek yok. Accord gibi, Camry de gözleriniz kapalıyken yanlış gidemeyecek iyi bir arabadır. Sekizinci nesil Camry, Toyota'nın yeni TNGA mimarisine dayanıyor.Yeni araba iki ön yüz tasarımı sunuyor.Lüks versiyon ve Fengshang versiyonunun (spor versiyonu) kendi avantajları var.İsteğinize göre seçim yapabilirsiniz.
Görünüm açısından, yeni Camry çift görünümlü bir tasarımı benimsiyor ve spor versiyonu iki taraflı bir egzoz düzeni ile donatılmış, arka difüzör ve keskin arka far tasarımı onu daha dinamik hale getiriyor; lüks versiyonun tasarımı temelde denizaşırı modellerle aynı. Ön ızgara, bir afiş tasarımına sahiptir ve alt kısımdaki çok sayıda krom kaplı afiş, yatay görsel efekti daha da genişletir.
İç mekân açısından, sekizinci nesil Camry, az miktarda deri süslemeli ahşap damarlı ve piyano boyası süslemeli siyah / metre iki tonlu iç mekanlar sunar.Toplam atmosfer sıcak ve ev gibi ve asimetrik tasarım stili daha da Lexus Stilin özü çok teknolojik görünüyor.
Güç açısından, yakıt versiyonu, sırasıyla% 40'a kadar termal verime ve 178P ve 209P maksimum güce sahip 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlarla donatılmıştır; şanzıman sistemi, bir CVT sürekli değişken şanzıman ve 8 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir; hibrit versiyon Model, 2.5L hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.
Buick Regal
Resmi rehber fiyatı: 172.800-259.8 bin yuan
Bayi (Pekin bölgesi) referans fiyatı: 14.78-21.48 milyon yuan
Önerilen neden:
İş tarzıyla dolu LaCrosse ile karşılaştırıldığında, Regal'in konumu daha genç ve daha dinamik. Görünüşe göre, yeni otomobilin ön yüzündeki ızgara daha küçükken, her iki taraftaki farlar nispeten doludur.Aşağıdaki trapez hava girişleri siyah kafeslerle tasarlanmıştır ve her iki taraftaki hava girişleri krom ile dekore edilmiştir. Tüm ön yüzün tasarımı daha özlü ve atmosferik görünüyor.
İç kısma bakıldığında, Buick'in iç tasarımı nadiren bir teknoloji duygusu yaratır ve Regal gibi lüks atmosferi vurgulamak için çoğunlukla deri ile kaplanır. Otomobilin çoğu alanı, çok şık olan yumuşak malzemeyle sarılmıştır.Deri koltuklar da oturmak için daha rahattır. Orta konsol da ön yüzle aynı uçan kanatlı kokpit tasarımını kullanır, ancak merkez kontrol ekranı UI tasarımı biraz ilkeldir, ancak işlev bilgileri daha zengindir ve Carplay ve Carlife işlevlerini destekler.
Regal'in iki güç seçeneği var: İlki 170Ps maksimum beygir gücüne sahip 1.5T motor, diğeri ise maksimum 261P beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı motor.Güç güçlüdür.Şanzıman sistemi 9AT şanzıman ile donatılmıştır. Hızlanma süreci çok doğrusaldır. Regal'in şasisi sert ve sürüş sırasında tipik Amerikan arabasının ayarını hissedebiliyor.Sürekli engebeli yollarda hızlı geri tepme ve güçlü süspansiyon desteği var. Viraj alırken, yuvarlanma ciddi değil. Regal'in NVH'si yüksek hızlı sürüşte, üç açıdan olağanüstü ses yalıtımı performansı ile iyi performans gösterir: motor bölmesi, lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü.
Hyundai Sonata
Resmi rehber fiyatı: fiyat yok
Bayi referans fiyatı: satış fiyatı yok
Önerilen neden:
Onuncu nesil Sonata henüz Çin'de piyasaya sürülmemiş olsa da, dramatik görünüm değişiklikleri nedeniyle bu yeni arabayı yine de herkese tavsiye etmek istiyorum. Yeni otomobil, bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek.
Görünüm açısından, yeni otomobilin ön yüzü geniş ağızlı bir ızgara tasarımına sahipken, ızgaranın içi ise çok keskin görünen yatay çıtalarla süslenmiş. Her iki taraftaki farlar oldukça keskindir, içerideki LED gündüz yanan farlar ince ve tasarımın ana hatlarını çizmek için kaputta iki dekoratif şerit kullanılmıştır. Alt hava giriş portunun etrafındaki çizgiler keskin bir şeklin ana hatlarını çiziyor ve düz alt hava girişi, spor etkisini daha da artıran ve otoriterlikle dolu siyah bir merkez ağ ile gösteriliyor.
İç kısımda, yeni otomobilin orta konsolu basit ve yetenekli bir şekle sahip. Merkez kontrol ekranı ve tam LCD gösterge panelinden oluşan çift geniş ekran, yüksek teknoloji bir atmosfere sahip. Benzersiz şekilli direksiyon simidi, Kore otomobillerinin benzersiz tasarım ayrıntılarını ana hatlarıyla gösteriyor. Vites kolu, aracı daha şık hale getirir. Onuncu nesil Sonata'nın iç kısmının daha genç ve şık ve trendlerle dolu olduğu söylenebilir.
Güç açısından, onuncu nesil Sonata, 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılabilir ve şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilebilir.Ayrıca, yeni otomobil, giderek artan çeşitlilikteki tüketicileri karşılamak için hibrit modeller de sunacak. Talep.
Su damlası bakış açısı:
Passat çarpışma testi olayı fermente edildiğinden beri, yetkililer hala tutumlarında görülebilecek makul bir cevap verdiler. Yazar, "güvenlik tehlikesi" olan böyle bir modeli satın almak için 200.000'den fazla harcama yapmak yerine, diğer modellere bakmanın daha iyi olduğuna ve sonuçta güvenli seyahatin ilk olduğuna inanıyor.
Metin / Xu Zairan
