Kanada ekonomisi borç sıkıntısına düştükten sonra, Kanada'nın petrol ve tarımı kritik bir kriz noktasıyla karşı karşıya kalabilir.

Geçtiğimiz yarım yüzyılda, dünyanın en gelişmiş pazarlarında, insanların erken tüketime ilişkin yaşam koşulları genellikle borç tarafından yönlendiriliyor. Borçlar bırakıldıktan sonra, birçok gelişmiş piyasanın şımartılmış ekonomik fenomeni sürdürülemez hale gelebilir. Örnek olarak Kanada ekonomisini ele alalım: Ülkenin hanehalkı borcu, gelişmiş ülkelerdeki en yüksek GSYİH'nın yaklaşık% 101'ine ulaştı.

Kanada Hazine Bakanı Morneau, Kanada'nın 2019-2020 mali yılı mali açığının 19.6 milyar dolar olacağını tahmin etmişti. Bu rakam artı ülkenin hane açığı, toplam 120 milyar ABD dolarına ulaşabilir. Açıkçası, Kanada ekonomisi borç sıkıntısı içinde olabilir. Bununla birlikte, Statistics Canada tarafından Mart ayı başlarında yayınlanan bir rapor, Ekim'den Aralık 2018'e kadar olan ekonomik büyüme oranının aniden% 0,4'e düştüğünü gösterdi; bu, tahmin edilen% 1,2'den çok daha düşük ve 2016'nın ikinci çeyreğinden bu yana en düşük büyüme oranı. Üçüncü çeyrekteki% 2,0'den daha düşük olan Kanada medyası, bu bağlamda Kanada'nın şu anda ekonomik problemleri çözmeye yoğunlaşması gerektiğine, aksi takdirde depresyonla karşılaşabileceğine inanıyor.

Bu ekonomik arka plana karşın, Kanada'nın son yıllarda yüksek oranda yabancı yatırıma bağımlı olmaktan, daha fazla döviz karşılığında tarım ve petrol ihracatını geliştirmeye ekonomik bir geçişe başladığını fark ettik. Ancak konudaki son gelişme, Kanada'nın bir petrol krizinin devrilme noktasıyla karşı karşıya olabileceğidir.Bu krizin yol açtığı Kanada tarımı da tahrip ediliyor.

Kanada'nın dünyanın üçüncü büyük ham petrol rezervlerine sahip olduğunu ve ham petrol üretiminde üst sıralarda yer aldığını biliyoruz. ABD medyası CNBC, 12 Mart'ta Kanada'nın şu anda dünyanın en büyük beşinci ham petrol üreticisi olduğunu bildirdi. Ancak ham petrolün% 99'u Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç ediliyor. Amerika Birleşik Devletleri son aylarda ham petrol ihracatını artırdığından, mevcut Kanada ham petrol piyasası etkilenebilir.

Örneğin Alberta, Kanadanın ana petrol üreten bölgesi. Eyalet günde yaklaşık 3,6 milyon varil petrol üretiyor ve bunu 2027 yılına kadar 3,9 milyon varile çıkarmayı planlıyor, ancak eyalet bir aşırı arz sorunuyla karşı karşıya. Aynı zamanda, bölgedeki yatırım çekmenin zorluğu ve bölgedeki fiyat açığı, geçen yılın sonunda rekor düzeyde düşük bir seviyeye ulaştı ve bu, Asya'nın karlı pazarları da dahil olmak üzere Kuzey Amerika dışında üretimi artırma ve ihracatı teşvik etme olasılığını engelledi.

Geçtiğimiz birkaç yılda ABD'li alıcıların Kanada ham petrolünü çok düşük fiyatlardan satın aldığını belirtmek gerekir.ABD WTI ham petrol fiyatı 50 ABD doları olduğunda Batı Kanada'da WCS ham petrol fiyatının 26 varil olduğu bildiriliyor. Dolar. Buna ek olarak, Kanadalı petrol şirketleri ABD'li alıcılara düşük fiyatlarla satış yaptıktan sonra, ABD petrol şirketleri genellikle bunları Kanadalı şirketlere 3 kat fiyatla satmak için diğer kanalları kullanabilirler.Kanadalı petrol şirketleri yıllardır ABD işletmeleriyle yorulmadan çalışmaktadır. Neredeyse "patolojik" ham petrol ticareti.

Yukarıdaki işaretlere dayanarak, Kanada Commonwealth'in birkaç hafta önce düşük petrol fiyatlarının Alberta ekonomisini krize sürüklediğini belirttiğini anlamak zor değil. Bu, Kanadalı yetkililerin, ülkenin devasa petrol rezervlerine sahip olsa bile, istediğini yapamayacağını ve hatta kritik nokta petrol krizine girebileceğini kabul ettiği anlamına geliyor.

Daha da kötüsü, son yıllarda petrol boru hatlarının inşasından kaynaklanan petrol sızıntısı, Kanada tarım sektöründeki su ürünleri yetiştiriciliği ve turizm endüstrileri üzerinde ciddi bir etki yarattı. CNBC, uzmanların okyanusun asitlenmesinin ve iklim değişikliğinin doğrudan fosil yakıtların yakılmasıyla ilgili sonuçlarının Kanada'nın balıkçılığını etkilediğini söylediklerini aktardı. Pasifik ringa balığı ve Atlantik morina balığı gibi Kanada'da yakalanan bazı türler için, etkinin önümüzdeki 50 yıldaki envanter kayıplarının% 30 ila% 60'ı kadar yüksek olacağı tahmin ediliyor.

Su balıkçılığı endüstrisi, Kanada'nın tarım ekonomisinin önemli bir parçasıdır. Kanada Tarım ve Tarımsal Gıda Bakanı Lawrence McCauley, deniz ürünleri de dahil olmak üzere daha fazla Kanada tarım ürününün Asya pazarına girmesi umudunu bir keresinde dile getirdi. Çünkü bunun Asya'da çok fazla tüketim alanı var. Bununla birlikte, petrol üretimi ve boru hattı hasarının yukarıda belirtilen etkisine göre, Kanada deniz ürünlerinin envanteri bir sorun olabilir. Bu, önümüzdeki yıllarda Kanada'daki birçok çiftçinin hasadı ile ilgili olabilir.

Bundan önce ıstakoz, Kanada'nın tarım ekonomisinin bir kartviziti haline geldi. Tesadüfen, Kanadalı balıkçı Leidels, BWC Çin web sitesine, bu deniz ürünlerinin sürekli olarak Asya pazarına satılabileceğini umduğunu çünkü burada yeterli satın alma gücü olduğunu söyledi. Ancak bu umut başarısız olabilir ve hatta para kaybedebilir ve kayıp pahalıdır. "(Bitiş)

BWC Çince web sitesinin orijinal çalışmaları, bu makale çıkarılamaz, çoğaltılamaz veya herhangi bir şekilde video, ses vb. Biçimlerine dönüştürülemez, suçlular araştırılmalıdır.

Koç açıkça şunları söyledi: Bazı insanlar araba kullanmak için uygun değil ve ehliyet almak zaman kaybıdır
önceki
Bu lüks otellerde "ilk kez", artık saklayamıyorum
Sonraki
Öldürülen üçüncü kardeşle karşı karşıya kalan polis, o zamanlar bir karar verdi ...
Solda Wang Xing, sağda Huang Zheng
"Hız vermek ve boyun eğmemek" ile neyi kastediyorsunuz? Eski sürücü: Yol vermek yerine ona çarpmayı tercih ederim!
Aşçı, herkesin aşık olmak istediği sıradan insanların yemeklerini tattı. Ne kadar lezzetli?
Yılların Hatırlanması-Old Lake Kuzey Amerika Akademisi üyesi Ning Lin
Yaz geldi, lastik basıncını düşürüp lastiklerin patlaması mı? Yaz aylarında araç kullanımıyla ilgili yanlış anlamaları bilmelisiniz
Lyon Işık Festivali, o kadar güzel ki insanlar uyuyamıyor
Müşterilerin zihninde yeri doldurulamaz olmak isteyen bu 12 kural bilinmeli
Havai fişekler, balonlar, çanlar ve kar taneleri, 2019'a hoş geldiniz, tabii ki, bir tören duygusuyla Yılbaşı Gecesi'ne gidin
Bu 4 araba, tamirhanede en az görülen araba sahibi: 10 yıldan fazla bir süre araba kullandıktan sonra, sadece sileceği değiştirmeyi öğreniyor.
Büyüme yükü nasıl kaldırılır?
İran resmen yuanın ABD dolarının yerini alacağını açıkladı ve İran ham petrolü için yeni alıcılar var ve işler yeniden ilerledi.
To Top