Haval H6, aylık% 12 düşüş! 30.000 yuan'a satmak pahalı olduğu için mi yoksa rakibi için çok mu güçlü?
Mayıs ayı geçti ve binek otomobil pazarının satış listesi de açıklandı.Çin pazarındaki SUV'lerin% 42,5'ine hayran kalırken, birçok kişi de SUV sıralamasının biraz değiştiğini keşfetti. Volkswagen Tiguan'ın artan satışlarından bahsetmiyorum bile, sadece "Evergreen" Haval H6 ve "Millennium Second" GAC GS4'ü alın, söylenecek çok şey var.
GS4 Yakında H6'ya ulaşmayı planlıyoruz!
Mayıs ayında 35.262 araçla Haval H6, SUV pazarında hala 1 numara, ancak yıllık% 5,8'lik düşüşünü gizlemek zor. Haval'ı daha da şok eden şey, birkaç blok önce atılan GAC GS4'ün Mayıs ayında sadece 3.000 araçlık bir boşluktan sonra kovalanmasıydı.
Bu yıl iki modelin aylık yıllık büyüme oranına baktığımızda, Haval H6'nın yeni modelin piyasaya sürüldüğü yıldan beri ortadan kalktığını görebiliyoruz.Mart ve Mayıs ayları arasında ortalama aylık düşüş yaklaşık% 12 idi. GAC GS4, yıldan yıla nispeten yüksek bir büyüme kaydetti. Bu durumla karşı karşıya kalan birçok medyanın, bir önceki yıla göre% 21.68 büyüme gösteren Trumpchi GS4'ün Haziran ayında şampiyonluğu kazanabileceğini savunmaya başlamasına şaşmamak gerek.
Ürün gücünün PK'si, Haval H6 zayıf değil!
Öyleyse aslında Haval H6 ile GAC GS4 arasındaki boşluğun küçülmesine ne sebep oldu? Farklı görüşler var. Ancak bugün Jiang, bu iki arabayı ürün gücü açısından karşılaştırmak istiyor, sonuçta onu kimin kullandığını kim bilebilir!
Görünüş açısından, her iki model de çok orijinal ve bağımsız markaların daha yüksek kazanımlarını yansıtıyor, ancak aksine, Trumpchi GS4 gençlerin zevkleriyle daha uyumlu. Haval H6 için, nasıl değiştirilirse değiştirilsin, yine de sakin bir atmosferi koruyor.Geniş alanlı krom kaplı hava giriş ızgarası çok tanınır, ancak Trumpchi GS4 ile karşılaştırıldığında biraz eski moda. Bununla birlikte, Trumpchi GS4, bu asma tavan şekline, "Lingyun Wing" ön ızgarasına, geniş alan kaplı krom şeritlere ve önden ve arkadan sarkan keskin bel çizgisine sahip, bu da GS4'ü daha genç ve şık hale getiriyor.
Aksine, vücut açısından Haval H6 bir beden daha büyüktür. Haval H6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4640 mm / 1825 mm / 1690 mm'dir, bu da 4510/1852/1677 mm'lik Trumpchi GS4'ten daha uzun ve daha geniştir.Dingil mesafesi açısından Haval H6, Trumpchi GS4'ten 30 mm daha uzundur. Avantaj, iç mekandır.
İç mekanda, yeni Haval H6 modaya katkıda bulunurken kaliteyi korurken, Trumpchi GS4 her zaman avangart olmuştur. Yeniden tasarlanan yeni Haval H6, iç mekanda niteliksel bir sıçramaya sahip. Orta konsol fiziksel düğmeleri azaltır ve tüm görsel efekti çok güçlü kılan bir süspansiyonla tasarlanmıştır. Dört kollu direksiyon simidi artı bir uçak çalıştırma koluna benzer T-tipi bir vites kolu, çok şık ve son teknoloji.
Trumpchi GS4'ün genel tasarımı daha güçlü bir hiyerarşi anlayışına sahip, örneğin, kanatları açılmış orta konsol çok genç. Aynı zamanda, büyük boyutlu multimedya ekranı ve krom halkanın dekorasyonu, genel iç mekanı Haval H6'dan çok daha genç hale getiriyor.
Konfigürasyon açısından Jiang, karşılaştırma için daha hedefli olabilmek için, 127.800 yuan ve 133.800 yuan fiyatına sahip Haval H6 benzinli versiyonun (mavi standart spor versiyonu 1.5T otomatik iki tekerlekten çekiş özel) en üst modelini seçti. Trumpchi GS4 orta sınıf modeli (235T otomatik iki tekerlekten çekişli elit versiyon). Genel konfigürasyon karşılaştırmasından, aynı fiyata Haval H6, konfigürasyon açısından Trumpchi GS4'ten önemli ölçüde daha yüksektir.
Güç açısından, yeni Haval H6, önceki 1.5T'yi 1.3T ile değiştiriyor ve ayrıca herkesin aralarından seçim yapabileceği bir 2.0T versiyonu da var. Tüm sistem 7 vitesli çift kavramayla eşleşir. Aksine, GS4, 1.3T ve 1.5T olmak üzere iki seçenek sunar ve şanzıman parçası 5MT, 6AT ve 7 vitesli çift kavramayla eşleşir. İki arabanın güç kesişimine bakıldığında, ana odak noktası, H6'nın 1.3T direkt enjeksiyonlu motorunun parametreler açısından genel bir avantaja sahip olduğu 1.3T + 7DCT üzerindedir.
Piyasa Haval H6 indiriminden kurtulamaz!
Yukarıdaki ürünlerin karşılaştırmasından aslında herkes, genel olarak, Haval H6'nın fiyat-performans oranının daha belirgin olacağını görebilir. Bu nedenle Haval H6, uzun yıllardır listenin başında yer almaktadır. Öyleyse neden Haval H6 düşüyor ve GS4 yükseliyor, Jiang Ge böyle düşünüyor:
Birincisi, Haval H6'nın düşüşü, ürün gücünde bir azalma değil, daha çok tüketicinin zihniyetiyle ilgili bir endişedir. Yeni H6'nın piyasaya sürülmesi nedeniyle, Haval H6 ile başlamak isteyen birçok kişi bekle ve gör tavrı alacak. Sonuçta tüm Haval H6 serisinin lansmanından önce eski Haval H6 defalarca düştü ve aynı zamanda çeşitli indirimler de var, bu nedenle Haval indirimlerine alışmış tüketiciler 30.000 pahalı olan yeni Haval H6'ya kesinlikle alışmıyor.
İkincisi, geçen yılın sonunda piyasaya sürülen yepyeni GS4, özellikle 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, dört tekerlekten bağımsız süspansiyon sistemi ve EPS elektrikli hidrolik direksiyon sistemi ile ürün gücünü büyük ölçüde artırdı. GS4 ve Haval H6 arasındaki genel konfigürasyon boşluğunun kademeli olarak daralması için konfigürasyon.
Üçüncüsü, günümüzde, Çinli tüketicilerin tüketim yükseltmesi sürekli olarak yansımaktadır. Giderek daha fazla insan, aynı zamanda marka ve mirasa odaklanırken maliyet etkinliği peşinde koşmaktadır. Ancak Trumpchi için her zaman Alfa Romeo'nun şasi teknolojisinin reklamını yaptı ve "rekabetçi ortak girişim" sloganıyla birlikte birçok tüketiciyi bilinçsizce cezbedecek.
Özetlemek gerekirse, Haval H6'nın mevcut düşüşü daha çok piyasa tüketicilerinin dolanmasından kaynaklanıyor ... Tabii ki rakip ürünlerin gücü artmaya devam ediyor ve Haval H6 da aciliyetle dolu. Jiang, oyunu bozmak istiyorsanız, eski modelden 30.000 yuan daha yüksek olan Haval H6'nın bazı piyasa tavizleri vermeyi düşünmenin zamanının geldiğine inanıyor. Çünkü tatlı yemeye alışkın tüketiciler bir süre tatlıdan vazgeçemezler!
Geçen yıl Kasım ayında yeni piyasaya sürülen 2017 Trumpchi GS4, konfigürasyonda büyük ölçüde yükseltilerek satışları daha da artırmasına yardımcı oldu. Bu yılın ilk dört ayında, Haval H6'nın satışlarındaki görece düşüş, Trumpchi GS4'ün gözdağı vermesinden kaynaklanıyordu.Çünkü eski modelin ürün yaşam döngüsünün sonunda olması ve yeni nesil H6'nın resmi olarak nisan ayında lanse edileceği haberi yayıldı. Haval H6 satın almak isteyen alıcılar, para birimini tutup beklemeyi ve görmeyi tercih etti. Bu nedenle Trumpchi GS4, Haval H6'ya saldırmaya devam edebilir mi, beklemeye ve görmeye devam etmeliyiz.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
