Anlayalım, bugün küçük SUV'lar nasıl hayatta kalmalı?

Çin otomobil pazarı hiç düşündüğünüz kadar kötü olmamıştı ve tabii ki düşündüğünüz kadar iyi değil.

Örneğin küçük SUV pazarını ele alalım: "85'ler sonrası" ve "90'lar sonrası" genç tüketici gruplarının yükselişiyle, ihtiyaçlarını karşılamak için daha kişiselleştirilmiş ve şık küçük SUV'ler otomobil pazarında güçlü bir büyüme noktası haline geldi. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, bu pazarın "popülerliği" bu eğilimi vurguladı.

Şık görünüm, hafif ve rahat sürüş, iyi konfigürasyon ve fiyatla birleştiğinde, küçük SUV bir zamanlar SUV satış listesinin ilk on müşterisi oldu ve aynı zamanda gençlerin hayatının ilk otomobili oldu.

Ancak, tüketim artmaya devam ederken, küçük SUV modelleri için pazar alanı da daraldı.İyi satış hacmine sahip bazı küçük SUV'ler pazarda daraldı. Seyahat Derneği'nin verilerine göre, 2017'de küçük SUV pazarının satış büyüme oranı yavaş yavaş doydu.

Alan sürekli olarak daraldığında, küçük SUV'ler ürün gücü ve maliyet performansı konusunda rekabet etme çağına çoktan girmiştir. Bununla birlikte, genç tüketim eğiliminin gelişmesi ve değişmesiyle birlikte, büyük markalar bir kez daha bu segmentteki ürünleri devreye almaya başladı ve tüketiciler de ürün performansı için daha yüksek gereksinimler ortaya koydu.

Bu yılın başından bu yana, birçok ortak girişim markası son zamanlarda pazara girdi. Bu nedenle, uzun yıllardır küçük SUV pazarına derinlemesine dahil olan Changan Suzuki için, güçlü ürünleriyle küçük SUV pazarında zamanın trendine hitap ederken tek olacak.

Bu nedenle, Jimny Super Vitra'nın sahibi olan Suzuki, küçük SUV pazarında hiçbir zaman "geç kalan" olmadı. Özellikle 2015 yılında Changan Suzuki, Vitra'yı piyasaya sürdükten sonra iyi bir pazar tepkisi elde etti. Ancak Vitra sadece bir başlangıç ... Snaptu'nun piyasaya sürülmesinden önce Changan Suzuki'nin küçük SUV modelleri toplam satışların% 42'sini oluşturuyordu ve Vitra tek başına% 35'ini oluşturuyordu. Bu nedenle, yeni pazar ortamına uyum sağlamak ve Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayan daha fazla ürün piyasaya sürmek için Xiaotu, şüphesiz Vitra'dan sonra Changan Suzuki'nin bir diğer önemli modeli.

Kalite ilk verimliliktir

Geçmişte birçok kez, birisi Suzuki markasının en büyük özelliğinin ne olduğunu sorduğunda, "Ürün kalitesi" ni düşünmeden cevap verirdim. Ve bu da Suzuki'nin asırlık ustalığını miras alan ve her zaman kalitesiyle tanınan Changan Suzuki'dir. 20 yıldan fazla süredir kök salmıştır. Çin pazarının "temeli" yatıyor.

"Suzuki Standardı" na sıkı sıkıya bağlı olarak, önce ürün kalitesi kavramında ısrar ediyor, ürünün her detayını katı standartlara uygun olarak yaratıyor, yüksek maliyetlerde ısrar ediyor ve ürünün içsel değerini artırmak için çalışıyoruz. Çevrimdışıyken ürünün% 97'si gibi yüksek bir geçiş oranına ulaşmak, tüketicilerin zihninde "iyi ürün, daha az bakım" konusunda iyi bir ün bıraktı. Changan Suzuki, bu prensibi takip ederken aynı zamanda Xiaotu'da "basit ve sıra dışı" nın temel değerini somutlaştırıyor.

Nitekim, ürün gücüyle olağanüstü bir pazar üne sahip olan Changan Suzuki olarak Xiaotu, açıkça "basit ve sıra dışı" bir ürün.

Öncelikle Changan Suzuki, araçların güvenlik koruma yapısını ilk sıraya koyuyor.

Ultra standart ön ve arka korumaya ek olarak, aynı zamanda bir düşük hızlı tampon koruma katmanı ve bir yaya bacak koruma yapısı ile donatılmıştır. Ek olarak, Snaptu süper uzun enerji emici kutu, arka koruyucu çubuğu, arka koruyucu çubuğu, yalnızca düşük hızlı çarpışmalar sırasında enerjinin çoğunu etkili bir şekilde emmekle kalmayıp aynı zamanda olayları önlemek için kuyruk kutusu kapağına daha iyi koruma sağlayan arka kapak kutusu kapağının dış uzantısında yapabilir. Küçük bir arkadan çarpışmada kuyruk kutusu kapağı hasar görür ve bakım maliyetlerini etkili bir şekilde azaltır.

Changan Suzuki'nin görüşüne göre, yapılacak ilk şey, daha iyi koruma sağlamak için eksiksiz bir yapıya sahip olmaktır.

Ek olarak, Xiaotu'nun şasi yapısı, şasinin dayanıklılığını ve pasif çarpışmalarda güvenliği etkili bir şekilde artırabilen yüksek mukavemetli uzunlamasına kirişlerle donatılmıştır. Bununla birlikte, bu konfigürasyon, aynı seviyedeki diğer modellerde ve hatta bazı Japon modellerinde son derece nadirdir ve bu konfigürasyon, otomobilin yumuşak sürüşünü büyük ölçüde destekler.

Changan Suzuki, tüketicilerin göremediği yerlerde bile yüksek kaliteli ürünlerin yaratılmasında "marifet" e de sahiptir. Örneğin, düşük sıcaklıkta ve yüksek nemli bir ortamda kapının alt kısmının paslanmasını önlemek için Xiaotu, bu parça üzerinde özel olarak titiz bir korozyon önleyici işlem gerçekleştirdi, bu da korozyon kaynağının doğrudan çelik levhaya temas etmesini tamamen engelleyebilir. İç tasarımın insancıllaştırılması açısından, daha iyi ses yalıtımı, ses emilimi ve ısı yalıtımı efektleri elde etmek için orijinal pamuk ses yalıtımı tasarımını kullanarak nihai noktaya ulaşmak için de çalışıyoruz.

Pek çok kişi otomobil ürünlerinin aslında "ustalığın" bir başka somut örneği olduğunu söylüyor ve bu aynı zamanda bir otomobil markası olarak "kalite" ve "ustalık" gerekliliklerinin de somutlaşmış halidir.

Örneğin, tasarım, geliştirmeden seri üretime kadar, sıkı ve zorlu olan plato, şiddetli soğuk, aşırı sıcaklık testleri ve ulusal uyumluluk testleri dahil olmak üzere en az 8 tur denetim ve doğrulama vardır. Benzer şekilde, Changan Suzuki, yüksek kaliteli ürünler yaratmadaki benzersiz "ustalığını" kanıtlamak için -40 ° C aşırı soğuk testi, 45 ° C aşırı sıcak testi ve 4500 m yüksek irtifa testi gibi bir dizi rakam kullandı.

"Basit ve sıra dışı" Xiaotu için, şüphesiz küçük SUV pazarında keskin bir kılıç olacak, ancak açıkçası Xiaotu'nun "olağanüstü iç" özelliği bununla sınırlı değil.

"Butik araba" stratejisi

"Xiaotu, genç kentsel ev kullanıcılarını hedefliyor. Genellikle şehirde kullanılıyorlar ve boş zamanlarında ailelerini vahşi doğaya veya banliyölere götürebiliyorlar." Xiaotu şüphesiz gençlerin tüketici ihtiyaçları için çok uygun, bu yüzden tasarım açısından daha fazla. Genç tüketicilerin tercihlerine yakın.

Şehirli genç bir aile olarak konumlandırılan Xiaotu'nun iç mekanı, sıcak bir atmosfer yaratmak için sade bir tasarım tarzını benimsiyor. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4300/1765/1580 mm ve dingil mesafesi 2600 mm olup aynı seviyedeki araçlar arasında avantaj sağlamaktadır.

Buna ek olarak, Xiaotu tarafından donatılmış 1,4T BOOSTERJET turboşarjlı motor ve 1,6L G-INNOTEC tamamen alüminyum VVT yüksek verimli motor, "Yılın En İyi On Motoru" ödülünü kazandı. 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 5,3 litre olup, şu anda aynı segmentte en çok satan Binzhi ve XR-V gibi modeller sırasıyla 6.5L ve 6.6L'ye ulaştı. Tabii ki, her güç sistemi kendi maksimum potansiyeline ulaşabilirken aynı zamanda yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu sağlayarak tüketicilere çeşitli seçenekler sunabilir.

Sadece bu değil, Xiaotu'nun teknoloji yapılandırması da oldukça göze çarpıyor. Pek çok Changan Suzuki kullanıcısının uzun süreli kullanımdan sonra mükemmel kaliteleri için Changan Suzuki ürünlerini tekrar seçmelerinin nedenleri bunlardır.

Yukarıda bahsedildiği gibi, tüketim yükseltmeleri zaten küçük SUV modellerinin pazar alanını sıkıştırdı ve pazar bir gerileme yaşıyor Changan Suzuki neden "butik arabalar" stratejisinde ısrar ediyor?

Çin'deki aile arabaları için tüketici pazarı 2003 yılında patlamaya başladı. "İlk otomobil" seçimiyle karşı karşıya kalan tüketiciler, büyük ve bir adımın güzelliğinin peşinden koştu, bu da küçük otomobil pazarının sürekli olarak sıkışmasına neden oldu, ancak ikincisi. Bir otomobilin veya üçüncü bir otomobilin satın alma aşamasında, pazar yavaş yavaş olgunlaşacak ve rasyonel hale gelecektir ve tüketiciler, ürün performansının ve fiyatının gerçek ihtiyaçlarıyla eşleşen derecesine göre daha çok seçim yapacaklardır.

Changan Suzuki bu pazar eğilimini anlıyor: Kentsel aile yapısındaki değişikliklerle, kolaylık ve ekonomik kaygılara dayalı insanlar küçük ve yüksek kaliteli ürünler için yeni fırsatlar başlatacak ve bu Changan Suzuki'nin gücü.

Ek olarak, geçen yıldan beri Changan Suzuki ürünlerini ve markalarını yeniden ayarlamaya ve yeniden düzenlemeye başladı. Marka çağrışımına yeni bir yorum getiren, duyurulan yeni marka önerisi "Olağanüstü Keşfedilmenizi Bekliyor", Changan Suzuki'nin marka gençleştirme stratejisinin bir diğer önemli hamlesidir.

Changan Suzuki'ye göre, Çin otomobil pazarındaki mevcut genel "duyusal şok" eğilimi karşısında bile, ürün yaratmada muhteşem bir görünüm elde etmedi. Ürün kalitesi, gereksiz israfı "basitleştirmek", doğasında var olan "olağanüstü" değeri artırmak ve görünmez yerlerde nihai sonuca ulaşmak için Changan Suzuki'nin özüdür.

Changan Suzuki için "basit ve olağanüstü" şüphesiz en uygun geliştirme yönü haline geldi ve bu ısrarlı ürün kalitesi arayışı, Xiaotu gibi modellere de mükemmel bir şekilde yansıdı. Changan Suzuki, "basit ve olağanüstü" nin temel değerinin daha da derinleşmesiyle, tüketicilerin çeşitli ve bireysel ihtiyaçlarını karşılamak için esnek ve açık bir tutum benimsiyor ve kullanıcı beklentilerini aşmaya devam ediyor.

Sekiz yıl önce New York Fox RS'yi kazandı. Yurt içinde üretilen bu üç parça çok iyi ama kimse üretimi durdurmak istemiyor.
önceki
Dingil mesafesi 3 metrenin üzerinde, yakıt tüketimi 2L, tüm otomobilin sadece üç koltuğu var ve Maybach onun kadar konforlu olmayabilir.
Sonraki
420.000 Lincoln Navigator listelendikten sonra yurt içinde satılacak mı?
Kelun İlaç: İnfüzyon alanında bir lider, performans bu yıl önemli ölçüde artacak ve bundan sonra odaklanabilirsiniz.
Autohome'un kurucusu tarafından üretilen en yeni 2 kapılı 2 koltuklu market alışveriş arabası. Pil şarj edilebilir ve 40.000'e satılabilir
İnsansız sürüşün ölümcül potasına kim katlanmalı?
Ejderha ve Kaplan Listesi: Kurumlar girişimcilik için sürekli olarak kara atlar satın aldı, beş günde% 45 arttı
Bakan Kumamoto, Şangay'a bir "Kumamoto Mağazası" açmak için geldi, bu yaz faydalı eşyalar satın alınabilir!
120.000'den az tepesi olan tamamen elektrikli bir SUV satın alır mısınız? Han Teng X5 EV hakkında ne düşünüyorsunuz
Hey, Highlander, dur!
Chery 7 koltuklu SUV ortaya çıktı! Tiggo 5X'in genişletilmiş versiyonuna benziyor, iç kısmı çok çekici, bu sefer ateş edebilir mi
Günlük limit devam ettirme: Wanxing Technology'nin altı bağlantılı kurulu, ilkbaharda çalkantılı bir dönemin habercisi olarak yeni stokları patlatıyor!
Chevrolet ayrıca "savaşacak daha çok oğlu olmasını" mı öğrendi? Monza RS'ye (Cruze RS) ne dersiniz?
Maserati malları atıyor mu? Alfa Romeo için bir araba alın, neden kimse bu lüks arabaları istemiyor?
To Top