Geçmişte, aile arabaları için kullanılan spor kelimesi çoğunlukla "hile" düzeyinde kalmıştır. Gerçekten spor yapanlar iyi satış yapmıyor.
Ancak, son iki yılda kompakt otomobil pazarındaki durum çok değişmiş görünüyor. İki tipik temsilci sorunu açıklayabilir: Ortak girişimde Civic, özerklikte MG6. Bunlar aslında çok sportif olan iki çıplak spor otomobil ve çok iyi satılıyor. Ardından Lynk & Co 03'ün bu otomobil fuarında yayınlanan son üretim versiyonuna bakın ve bu trendin gerçekten geri döndürülemez olduğunu göreceksiniz.
Peki Lynk & Co 03'ün hareketini nasıl anlıyorsunuz?
Daha başarılı spor paketlemeAslında, siluet söz konusu olduğunda, Lynk & Co 03 "dört barış ve sekiz istikrar" türüne aittir. Örneğin, rakip ürünlerin fastback tasarımını hiç kullanmaz. Standart sedan şekli, ama aynı zamanda çok tıknaz. Lynk & Co 03'ün insanları çok sportif hissettirmesinin nedeni tamamen ayrıntılarından veya "ambalajından" kaynaklanıyor.
Lüks duygusu yaratmaya odaklanmak da kolaydırTartışmalı aile tasarım stilini bir kenara bırakırsak, Lynk & Co. 03'ün tasarımına daha yakından bakmak aslında oldukça gurur vericidir. 1.84 metrelik genişlik, standart üç kutu şekli ile birlikte 1.46 metrelik yüksekliğe tekabül etmektedir, buna karşılık gelen genel stil "alçakta yatmaktadır".
Daha sonra vücut hatları açısından Lynk & Co 03'ün genel fikri, bel ölçüsü dışında hala "dolu" yola aittir, diğer yönler "yuvarlaktır". Bu, şu anki özlü tarzdan farklı görünüyor, ancak etkisi iyi. Yandan lüks bir arabaya benziyor.
Lynk & Co, bu spor otomobili yapacak kaynaklara sahipLynk & Co'nun arkasındaki teknoloji esas olarak Volvo'dur ve bu sır değildir. Dolayısıyla platform, güç aktarım mekanizması ve şasi ayarı açısından Lynk & Co sağlam bir temele sahiptir ve çok iyi oynayabilir. Lynk & Co 03'ün deneme kurulumunda şasi ayarı, hiç "çok sportif görünmeyen" bu tür bir spor rotasına aittir.
Güç düzeyinde, 2.0T söylemeye gerek yok, ne de dayanak noktası değil. Ancak üç silindirli 1.5T bile zayıf olmayacak. Bu sadece parametrelere bakmak değildir (yüksek güçlü versiyon 180 hp güce sahiptir, Civic'i her saniye hava ile aşar ve tork 265 Nm'den çok daha fazladır), Lynk & Co 02 zaten öğrenilebilir.
Lynk & Co 03, gençlere hitap eden tipik bir spor otomobildir ve Civic ile MG 6 arasında konumlandırılması muhtemeldir.Lynk & Co'nun araba-makine sistemi de bir satış noktasıdır. Lynk & Co 01 ile karşılaştırıldığında, bu satış noktaları kümesi Lynk & Co 03'te daha değerli olmalıdır. Başka bir deyişle, Lynk & Co 03'ün sahiplerinin çoğu Lynk & Co 01'in sahiplerinden "daha eğlenceli" olacak.