100.000 otonom araba, tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş ile 1.4T, araba sahibi olmak için satın alın
Piyangonun piyangoyu kazandığını fark ettiğinizde, kalbinizdeki neşe kelimelerin ötesindedir, ancak neşeden sonra cebinizdeki utangaç depozito sizi çok rahatsız eder. Kartınızdaki dengeye baktığınızda, kalbinizdeki o Rüya Arabaları sadece rüyalardır, gerçeğe geri döner, hala bir araba satın almanız gerektiği ve "sayı" nın geçersiz kılınamayacağı ilkesine bağlı kalarak, sürmek için bir arabayı nasıl seçeceğiniz iyi ve uygun maliyetlidir Arabanız sizin mutluluk sıkıntınız haline geldi.Bugün böyle bir araba var ve fiyatı sadece 100.000'den fazla ... Mutluluk sıkıntınızı çözer ve kolayca bir araba sahibine dönüşmenizi sağlar.
Volkswagen Bora
Bora'nın görünümü, önceki Volkswagen'in klasik tasarım stilini takip ediyor.Krom kaplama şeridi, orta ızgaradan geçiyor ve farlara bağlanarak otomobilin ön tarafının yatay görsel etkisini geriyor.Yan bel çizgisi otomobilin önünden arkasına doğru uzanıyor ve arka keskin bir açılı değil. Ertele.
İç tasarım değişiklikleri açık değil, Volkswagen ailesinin ana stili ve aynı zamanda çalışma malzemelerinde Volkswagen'in tutarlı yüksek standardını koruyor.
Fonksiyonel konfigürasyon açısından, dokunmaya duyarlı renkli ekran net bir ekrana sahip ve görüntülerin tersine çevrilmesi, Bluetooth ve sesli diyalog gibi özellikler eklenerek daha teknolojik ve akıllı hale geliyor. Yeni Bora'da tek tuşla başlatma ve anahtarsız giriş işlevleri de görünüyor.
Multimedya açısından, merkezi kontrol ekranı renkli bir dokunmatik ekran kullanmaz, ancak tek diskli CD çalmayı destekler.
Bora'nın ön koltukları oldukça sarılmış ve sırtlık kanatları sürücünün vücudunu iyi tutuyor. Siyah deri ile sarılmış koltuk bel desteği ile donatılmıştır. Arka sıra tasarımı daha düzenli ve orta derecede dolgulu minder ve sırtlık iyi bir sürüş deneyimi sağlıyor.
Yeni Bora'nın güç değişimi, bu makyajın odak noktası.Yeni araba, yeni bir 1.5L doğal emişli motor ve 1.4TSI iki güç seçeneği sunacak. 1.5L motor, 110 beygir gücü (81kW) maksimum güce ve 150N'lik bir tepe torkuna sahip. · M, şanzıman kısmı 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir; 1.4TSI motorun maksimum gücü 131 beygir gücüdür (96kW), tepe torku 225N · m'ye ulaşır ve şanzıman kısmı 5 ileri manuel veya 7 ileri DSG çift ile eşleştirilir Debriyaj şanzımanı.
Makale özeti: Bora, FAW-Volkswagen'in ilk kendi tasarımı olan modeli olarak 2008'de piyasaya çıktı ve on yıl önce oldu. Bu yıl, Bora doğal olarak 18 modeli de piyasaya sürdü.Yeni Bora, orijinal 1.6L'nin yerini almak için 1.5L motor kullanırken 1.4T versiyonu değişmeden kaldı. 1.5L versiyonu 100.000 yuan'ın biraz üzerinde fiyatlandırılıyor ve terminalde çok fazla nakit indirimi var, çok uygun maliyetli bir otomobil ve tavsiye etmeye değer.
